100%ig. Weiß oben, blau unten. richtig gesteckt + gerastet. Optisch nich gebrochen, geknickt, verbrannt oder sonst was. Ich vermute mal, dass das System sonst auch Fehler gesetzt hätte, aber bis 9000Umdrehungen hat ja alles wunderbar funktioniert.
Nachrüst Blipper für RSV4 & Tuono APRC
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100%ig. Weiß oben, blau unten. richtig gesteckt + gerastet. Optisch nich gebrochen, geknickt, verbrannt oder sonst was. Ich vermute mal, dass das System sonst auch Fehler gesetzt hätte, aber bis 9000Umdrehungen hat ja alles wunderbar funktioniert.
Ne, hab ich noch nicht. Der Gedankengang war zwar da, aber ich wollte zuerst den Demandsensor ausschließen. Wenn ich Sonntag Abend Zeit und Lust habe, dann teste ich das evtl mal. Ist irgendwas zu beachten, wenn der Stecker ab ist?
Eigentlich nicht.
Aber es könnte ja sein dass es etwas bewirkt wenn der Blipper das Drehzahlsignal nicht mehr erhält.
Der Hintergrund ist mir klar. Ich meine, zB ohne Drehzahlsignal nicht unter 9000Umdrehungen mit Blipper schalten. Das Signal muss ja einen Grund haben.
@LAZMONSTA mach mal bitte ein Bild von deiner Schalthebel sprich rastenanlage links. Danle
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Nein, keine Probleme. Die hatte ich bei der PP-Anlage, HH dagegen deutlich näher am Rahmen und dadurch besser. Für mich jedenfalls. Übrigens habe ich gerade neue Ware bekommen, vier von den HH sind noch da. 3x silber, 1x schwarz
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So, mein Blipper heute auch endlich 1 Tag am Lausitzring getestet!
Fazit: meine Fresse ist der Lausitzring ein Acker...motocross ist nix dagegen...ohne neues Aspahlt nie wieder....
Blipper funktioniert tadellos, fährt sich Hammer geil. Definitiv must have! Ts mit 50 angefangen und dann auf 45ms runter, perfekt!
Fazit: meine Fresse ist der Lausitzring ein Acker...motocross ist nix dagegen...ohne neues Aspahlt nie wieder....
Blipper funktioniert tadellos, fährt sich Hammer geil. Definitiv must have! Ts mit 50 angefangen und dann auf 45ms runter, perfekt!
Warum habe eigentlich immer ich das Glück das was schief geht? Welchen Softwarestand hast du drauf?
Ich hätte schon längst einen Neuen anstatt rum zu heulen... Schick zurück!
Hallo tobi
habe die gleiche rasten anlage wie du.. hast du auf den unten geführten schalthebel gewechselt oder funktioniert der oben geführte auch? Danke
So, kann nach drei Tagen Most nur gutes über den Blipper berichten. 45-50 sollte für die Blipzeit eingestellt. Habe bei zwei RSV4 mit SST-ECU die Firmware vor Ort auf die 82er Version aufgespielt, danach keine Fehlermeldung, aber auch hier Blipperzeiten 45-50 gewählt. LG
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Hallo tobi
Habe den oben geführten genutzt.
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Das hat nix mit rumheulen zutun. Ich will einfach nur den Fehler finden. Ich habe absolut keine Zeit das System 6 mal ein und aus zu bauen.
