Be a Racer...............its a dead duck

[twister13]

Was ich besonders bemerkenswert fand war der Satz in der Ankündigungsmail:

....starting with a live chat facility that allows you to stay in contact with Aprilia one on one....."

Das wäre ja mal eine echte Innovation. Fragt sich nur ob man dazu italienisch können muss oder ob englisch reicht.

Und wer kann dann die ganzen Fachbegriffe wie Distanzbuchse und Kettenflucht auf englisch?

 

[Henning #17]

Und wer kann dann die ganzen Fachbegriffe wie Distanzbuchse und Kettenflucht auf englisch?

Das wäre das kleinste Problem, zur Not hilft dir LEO

Gruß
Henning

 

[twister13]

Das wäre das kleinste Problem, zur Not hilft dir LEO

Gruß
Henning

Hmpf....
Also leo weiss auch nicht alles!

 

[Helge]

Ich finde die Seite ganz ok, Aprilia bemüht sich.
Ein bißchen mehr Aktivität wäre nicht schlecht:
z.B. insides MotoGP, SBK usw....

 

[twister13]

Ich finde die Seite ganz ok, Aprilia bemüht sich.
Ein bißchen mehr Aktivität wäre nicht schlecht:
z.B. insides MotoGP, SBK usw....

Ich finde es auch klasse dass was passiert.

Haben wir uns ja alle gewünscht.

 

[ex Member 1311]

Hab Post bekommen. Alle #bearacer-Club Unterlagen.

 

[User_2107]

Dito !

 

[funimal]

Ja, jetzt habe ich zwei von den nutzlosen Karten...

 

[Raff V4R]

Irgendwie ein Aufkleber oder T-Shirt wäre auch was.
Oder auch nicht.

 

[Raff V4R]

Die Karte hab ich gelocht, ein Schlüsselring durch und mein Garagenschlüßel dran gehängt.

 

[twister13]

Hab Post bekommen. Alle #bearacer-Club Unterlagen.

Dass man ein Willkommensschreiben in englisch erhält finde ich auch bemerkenswert.

Da macht es sich jemand aber sehr leicht. Italienisch oder englisch, das war's. Auf die Idee deutsche Konsumenten auf deutsch anzusprechen kommt bei denen keiner.

 

[User_2107]

Nun. die von Aprilia initiierte Fahrer - Vereinigung namens " BE A RACER " ( und nicht " Sei ein Raser ) ist weltweit vertreten, sprich international und damit kein " deutscher Club ", und da macht es aus meiner Sicht durchaus Sinn, die Anschreiben auf Englisch zu verfassen. Ist wohl auch halt der Globalisierung zu verdanken.

 

[twister13]

Nun. die von Aprilia initiierte Fahrer - Vereinigung namens " BE A RACER " ( und nicht " Sei ein Raser ) ist weltweit vertreten, sprich international und damit kein " deutscher Club ", und da macht es aus meiner Sicht durchaus Sinn, die Anschreiben auf Englisch zu verfassen. Ist wohl auch halt der Globalisierung zu verdanken.

Apple ist auch international und kein deutscher Club. Die schaffen es auch mir eine deutsche Mail zu schicken.

Das ist doch einfach nur eine Abwägung wieviel Geld ich für Marketing in die Hand nehmen will. Übersetzung und Handling von verschiedenen Ländersprachen kostet eben Geld und das wird gespart.

Kann man ok finden oder am falschen Ende gespart. Ich glaube Marketing sollte immer so niedrigschwellig wie nur irgend möglich daher kommen.

 

[User_2107]

Aprilia schickt seine Anschreiben an deutsche Kunden wie Apple auch auf Deutsch. Nur, " BE A RACER " ist in dem Sinne nicht Aprilia oder Apple, sondern eine Abteilung, die weltweit agiert. Und die benutzt Englisch als weltweites Kommunikationsmittel. Daher bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

 

[twister13]

Diese Diskussion macht keinen Sinn.

 

[Raff V4R]

Han au koi Schreibe uf Schwäbisch bkomme.

 

[Vince]

( und nicht " Sei ein Raser )

Achso und Ich dachte es hiess " Sei ein Rasierer "

 

[twister13]

Achso und Ich dachte es hiess " Sei ein Rasierer "

Als Engländer, so so! Wer soll das hier glauben?

PS: Was macht der schwäbische Pass?

 

[twister13]

Han au koi Schreibe uf Schwäbisch bkomme.

Das ist ja auch keine Sprache sondern eine Behinderung!

"Wir können alles...ausser Hochdeutsch!"

PS: Bevor jetzt die Nuklearwaffen aus dem Schrank gezerrt werden, ich darf das! Bin selber a Schwoob.

 

[User_2107]

He Vince, you made my day ! I love this kind of british humor !