Pirelli Supercorsa sp auswuchten
- Ersteller carli
- Erstellt am
Aber wohin? Die Markierung stimmt ja. Oder kann ich rechts und links, also näher zusammen mit weniger auskommen. Hab leider vergessen das auszuprobieren und eigentlich kein Bock nochmal die Felge runter zu machen.
40g hab ich derzeit vorne verklebt.
habe ich derzeit auch fast. Ich glaube 35 g. Hinten habe ich, der rote Punkt ist genau am Ventil, 2,5 g. Einfach weiter drehen und nochmal wuchten.
Gruß
Wolfgang
Nujo, Michelin macht ja keine Markierungen an den Reifen und ich hab immer schon Luft auf dem Pneu, wenn ich wuchte. Muss ich vielleicht mal andersrum machen.
Vorne kleben bei mir 5g genau gegenüber vom Ventil, was ja bedeutet, dass die Schmiedefelgen an sich ziemlich ausgewogen sind und wenn ich dann den Reifen drehe kleben die 40g halt woanders - oder kann man das so nicht sagen? Das nächste mal werde ich die Felgen checken bevor ich die Reifen aufziehe (wenn ich dran denk). Manchmal haben die Pirellis auch nur einen Punkt. Sind die dann besser?
- Motorrad
- Dark Thunder
- Modelljahr
- 2019
Felge mal ohne Reifen auf den Wuchtbock, dann kann man die leichteste Stelle mackieren.
Bei den Reifen mit Punkt gegenüber montieren.
Bei 5g klebe ich nichts.
Vorne erst ab 15g und hinten fange ich erst bei 20-25g an etwas zu kleben.in
Ein Freund hat die 1200er BMW und die haben Radsensoren drin, da steht wohl das sie bis 40g hinten nichts Kleben.
Bei den Reifen mit Punkt gegenüber montieren.
Bei 5g klebe ich nichts.
Vorne erst ab 15g und hinten fange ich erst bei 20-25g an etwas zu kleben.in
Ein Freund hat die 1200er BMW und die haben Radsensoren drin, da steht wohl das sie bis 40g hinten nichts Kleben.
D
DelUser_1483
Guest
Abpressen und matchen wegen 5-10 gramm am Hinterrad und Kratzer riskieren?
Was sollen denn bei einem starr geführtem Hinterrad - System passieren.
Was sollen denn bei einem starr geführtem Hinterrad - System passieren.
