PS Heft Nr. 2 2019 Artikel V2 - Superbikes

[User_2107]

Wie geil ist das denn: Im Heft Nr. 2 / 2019 der PS in dem Artikel V2 - Superbikes wird meine Ex Aprilia RSV Mille R " Colin Edwards ", die mittlerweile einen neuen Besitzer hat, getestet. Das ist mittlerweile das 3 Motorrad ( 2 x Guzzi, 1 x Aprilia ) von mir, dass in einer Motorradzeitschrift seinen Platz für die Ewigkeit findet. Forza MG, Forza Aprilia !

 

[Dragonfly]

So ein geiles Motorrad verkauft man doch nicht

 

[User_2107]

So ein geiles Motorrad verkauft man doch nicht

Irgendwann ist mal die Garage halt voll. Vom Prinzip her hast Du aber absolut Recht.

 

[WSC-Neuss]

Deswegen steht eine Mille SP in meiner Sammlung, es gibt in ganz Europa keine mehr die Aktiv zum Kauf angeboten wird. Damaliger Neupreis 60.000,-- DM Produziert wurde nur 150 Stk. Weltweit (und da Regt Ihr euch über den Preis der 1100 Factory auf )
Laufleistung 4200 Km Original Zustand.

https://www.motorradonline.de/test/...r-fahrbericht-aus-motorrad-171999.106216.html

 

[ph1l]

Eieiei, waren die rot lackierten Bremssättel damals so? Sieht ja grausam aus
Ansonsten sehr schönes Moped, wobei mir die Edwards deutlich besser gefällt mit den seitlichen Akras.

 

[Racing]

Eieiei, waren die rot lackierten Bremssättel damals so? Sieht ja grausam aus

Die passen doch super zu den Mausgrauen Felgen

Das Farbdesign der Edwards find ich auch schöner !

 

[tecjonny]

Hallo @Racing,
Kurze Notiz: Du zitierst öfter mal falsch. Deine Antwort muss unterhalb dieser [/QUOTE] stehen und nicht innerhalb dieser Box, da es sonst als Bauteil des zitierten aussieht und man deine Aussage daraus nicht erkennen kann. hier nen Screenshot:



Grüße

 

[Racing]

Danke für die Info @tecjonny

 

[Schorschi]

Eieiei, waren die rot lackierten Bremssättel damals so? Sieht ja grausam aus
Ansonsten sehr schönes Moped, wobei mir die Edwards deutlich besser gefällt mit den seitlichen Akras.

Waren die Standard Sättel beim Modell bis einschließlich 2000, hatte alle Milles so verbaut.

 

[Huafi]

Meine 2000er Mille hatte keine roten Sättel!

 

[WSC-Neuss]

Waren die Standard Sättel beim Modell bis einschließlich 2000, hatte alle Milles so verbaut.

Nix Standard, siehe Zitat aus der Motorrad "Sogar die sonst gescholtene, an der Aprilia RSV mille SP modifizierte Brembo-Bremse überzeugt"

Hier kann der komplette Bericht nachgelesen werden: RSV Mille SP Test

 

[Uli 65]

Wow, sehr lecker, das ist schon ein Sahnestück die SP
Was hast Du den sonst noch in DEINER Sammlung stehen??

 

[Schorschi]

Nix Standard, siehe Zitat aus der Motorrad "Sogar die sonst gescholtene, an der Aprilia RSV mille SP modifizierte Brembo-Bremse überzeugt"

Hier kann der komplette Bericht nachgelesen werden: RSV Mille SP Test

Worin liegt denn der Unterschied? Ich konnte keinen feststellen an meiner eigenen SP!

 

[WSC-Neuss]

RSV Mille SP
Ducati 999 eine der Ersten
RSV 1000R Factory mit 1200 Km Laufleistung eine der Letzten
Tuono Limited N° 6
V7 Anniversario

 

[WSC-Neuss]

Worin liegt denn der Unterschied? Ich konnte keinen feststellen an meiner eigenen SP!

Das kann ich dir auch nicht sagen, es sind auf jeden Fall nicht die Seriensättel verbaut. Den Unterschied wird auch nur Brembo über die Hersteller Nr. feststellen können. Die Sättel wurden damals Speziel für Aprilia und die Homologation in der SBK WM hergestellt.

 

[tecjonny]

Die Facebook Seite von PS sagt:

Die NEUE PS!!!!!

PS blickt zurück: Das V2-Konzept ist in den Superbikes vorbei, aber was gab es da für tolle Bikes! Wir haben fünf scharfe Vertreter aus den letzten 20 Jahren versammelt und sind damit Dübeln gegangen....

außerdem:

1981 und 2018 sind die Eckdaten...wir sind beide Bolliger-Kawasaki Langstrecken-Bikes gefahren und porträtieren mit Hanspeter Bolliger einen ganz speziellen Menschen der Endurance-WM

PS war bei Valentino Rossi auf der Farm. der Doctor hat uns zur VR46 Academy eingeladen

Karbon-Räder von ThyssenKrupp getestet

Für die Youngster: die neue Yamaha YZF R 125 - ein echter Einsteiger-Renner

ZU GEWINNEN: Eine Ducati Hypermotard 950!!!!

u.v.m.

ab heute am Kiosk

 

[Carsten47]

RSV Mille SP
Ducati 999 eine der Ersten
RSV 1000R Factory mit 1200 Km Laufleistung eine der Letzten
Tuono Limited N° 6
V7 Anniversario

Die RSV1000R Factory habe ich noch mit einer RP - Rahmennummer (ZD4RP012....). Das Moped war wohl mal Testbike für Aprilia als Vorserienmodell, hat man mir beim Kauf erzählt?

 

[Schorschi]

Das kann ich dir auch nicht sagen, es sind auf jeden Fall nicht die Seriensättel verbaut. Den Unterschied wird auch nur Brembo über die Hersteller Nr. feststellen können. Die Sättel wurden damals Speziel für Aprilia und die Homologation in der SBK WM hergestellt.

Okay danke, das war mir gar nicht bewusst. Konnte optisch und vom Bremsverhalten keinen wirklich Unterschied zu meiner 99er Mille feststellen. Da ich meine SP nur auf der Rennstrecke bewege habe ich mittlerweile auf die Sättel vom Modell ab 2001 mit Einzelbelägen und auf andere Pumpe umgerüstet.

 

[User_2107]

Kennt Ihr das eigentlich noch:



Mein damaliger Händler hatte auch eine RSV Mille aus der 1. Produktionsserie, die für den Einsatz als Vorführer vorgesehen waren. Das Motorrad ging wie die " Hölle ". Es gab das Gerücht, dass diese Motorräder speziell " präpariert waren. Ich wollte die eigentlich kaufen, aber irgend Jemand hat den Vorführer dann auf einer Probefahrt geschrottet. P.S.: Man achte auf den Bremssattel.

 

[Huafi]

Meine Ex, 2000er: