RSV Mille
- Ersteller Racer9
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono 1100 RR
- Modelljahr
- 2020
Bin sowohl eine RP-, als auch eine RR-Tuono jeweils über 30.000 km ohne auch nur ein einziges Problem gefahren!
Es gab wohl hier und da Lima-Probleme und wirkungslose HR-Bremsen, aber ansonsten ein guter, standfester Motor! Fahrwerk ist super.
Wie er sich fährt? Nicht wie ein typischer V2 - er braucht Drehzahl und ist gierig danach.
Es gab wohl hier und da Lima-Probleme und wirkungslose HR-Bremsen, aber ansonsten ein guter, standfester Motor! Fahrwerk ist super.
Wie er sich fährt? Nicht wie ein typischer V2 - er braucht Drehzahl und ist gierig danach.
Moin, die älteren RR Modelle hatten Probs mit der Lima, die hatte glaube ich zu viel Leistung und ist dann verbrannt....da gibt's aber Abhilfe in Form von anderen Reglern, oder Wicklungen.
Die hintere Bremse ist schwer in den Griff zu kriegen, aber es geht. Ich hatte damals die Bremsleitung vom heißen Motor weggelegt und zum entlüften den Bremssattel demontiert und hoch gehangen...danach wars gut. Wenn die Kiste steht immer ein Gewicht an den Fußbremshebel hängen...
Klasse Mopped!
Sven
Die hintere Bremse ist schwer in den Griff zu kriegen, aber es geht. Ich hatte damals die Bremsleitung vom heißen Motor weggelegt und zum entlüften den Bremssattel demontiert und hoch gehangen...danach wars gut. Wenn die Kiste steht immer ein Gewicht an den Fußbremshebel hängen...
Klasse Mopped!
Sven
Danke für die fachliche Auskunft.
Bei uns in der Nähe wird folgendes Motorrad angeboten. Macht für mich einen recht guten Eindruck. Die Gabel ist aber wohl nicht original. Bei den Rädern bin ich mir nicht sicher.
https://home.mobile.de/MOTORRADBAYER#des_255233757
Gruß
Bei uns in der Nähe wird folgendes Motorrad angeboten. Macht für mich einen recht guten Eindruck. Die Gabel ist aber wohl nicht original. Bei den Rädern bin ich mir nicht sicher.
https://home.mobile.de/MOTORRADBAYER#des_255233757
Gruß
Hi, Gabel passt. Bei den letzten V2 Milles würde Serienmäßig die Öhlinsgabel der Factory verbaut, das hintere Federbein blieb aber Serie....
Ich sehe die Öhlinsgabel nur bedingt als Vorteil, die Simmerringe sind viel empfindlicher.
Guck mal auf mein Foto, meine 2008er Mille hatte auch die Öhlinsgabel ab Werk....
Sven
Sieht aus wie eine Factory...
Öhlins ist normalerweise nur in der Factory drin.
Felgen sind wahrscheinlich Ozetten waren eigentlich auch nur für die Factory.
Der Rest sieht aber nach einer normalen RR aus.
Ich habe noch eine hier stehen aus 2005 mit ca. 55000km und einen Haufen Ersatzteilen wenn Interesse...
Gruß Peter
Öhlins ist normalerweise nur in der Factory drin.
Felgen sind wahrscheinlich Ozetten waren eigentlich auch nur für die Factory.
Der Rest sieht aber nach einer normalen RR aus.
Ich habe noch eine hier stehen aus 2005 mit ca. 55000km und einen Haufen Ersatzteilen wenn Interesse...
Gruß Peter
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Die letzten RR hatten alle meines Wissens eine Öhlins Gabel. Nur die Factory hatte dann auch Öhlins Federbein.
Von der Farbe her sollte die gezeigte eine schwarze 07 sein.
http://www.wendelmotorraeder.de/apr...4&filter2=Blau+Planet+2008+(t.B.860005)+[blu]
Gruß, Florian
RFV4
fühlt sich wohl hier...
Hallo Racer9. Ich hatte meine Anastasia 10 Jahre eine aprilia Tuono V2 Red Lion Factory. Ein Wunder schönes Bike. RSV Mille war im Prinzip gleich wie die Tuono. Der Unterschied war kaum. Beides 1000ccm Supersportler und Naked Bike. In jedem Gang viel Drehmoment. Handlich und hat viel Spaß gemacht und unruhig beim fahren. aprilia V4 läuft sich schon viel sauberer und mehr Technik drinne. Meine neue Tuono V4 ist auch der absolute Hammer. Ich liebe beides und beides hat seinen eigenen Charakter. Deine Mille was du was du im Auge hast, ist zu Teuer.
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RFV4
fühlt sich wohl hier...
V2 Auspuff Akrapovic ist muss. Ein geiler dumpfer Sound
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hatte das selbe modell mit mivv suonos. war ein mega geiles teil, hätte sie nie hergegeben, aber sie ist verstorben [emoji22]Hallo Racer9. Ich hatte meine Anastasia 10 Jahre eine aprilia Tuono V2 Red Lion Factory. Ein Wunder schönes Bike. RSV Mille war im Prinzip gleich wie die Tuono. Der Unterschied war kaum. Beides 1000ccm Supersportler und Naked Bike. In jedem Gang viel Drehmoment. Handlich und hat viel Spaß gemacht und unruhig beim fahren. aprilia V4 läuft sich schon viel sauberer und mehr Technik drinne. Meine neue Tuono V4 ist auch der absolute Hammer. Ich liebe beides und beides hat seinen eigenen Charakter. Deine Mille was du was du im Auge hast, ist zu Teuer.
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swissprobe
kommt öfter vorbei...
Habe eine 99er und ein 01 R, beide mittlerweile 38tkm (beide mit 14tkm gekauft)
Hatte nie Probleme, ich habe mir nur eine RSV4 geholt, weil ich doch langsam einen Leistungsmangel hatte auf der Rennstrecke.
Ich fahre sie mit einem LeoVince, ohne Eater ist die dann schon heftig! Mit ähnlich wie orginal aber dumpfer und vor allem, der Originalauspuff ist elend schwer!
Die Mille fährt sich bestimmt nicht so leicht und handlich wie die RSV4, sie will klar dirigiert werden, aber macht richtig Laune!
Hatte nie Probleme, ich habe mir nur eine RSV4 geholt, weil ich doch langsam einen Leistungsmangel hatte auf der Rennstrecke.
Ich fahre sie mit einem LeoVince, ohne Eater ist die dann schon heftig! Mit ähnlich wie orginal aber dumpfer und vor allem, der Originalauspuff ist elend schwer!
Die Mille fährt sich bestimmt nicht so leicht und handlich wie die RSV4, sie will klar dirigiert werden, aber macht richtig Laune!
RFV4
fühlt sich wohl hier...
Mein herzliches Beileid[emoji24] ich vermisse meine alte auch. Ich habe sie verkauft um die V4 mir leisten zu können
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hab ihre überreste verkauft und der käufer hatte herz und hat sie wieder aufgebaut.
RFV4
fühlt sich wohl hier...
