Wheelie geht nicht
- Ersteller genio
- Erstellt am
@V4_Lutze
Ich meine mir einzubilden, stufe 3 vorderrad bleibt immer am boden; stufe 2 ein gewisser winkel oder zeitraum bzw. fahrstrecke, je nachdem was früher erreicht wird; stufe 1 ein größerer winkel und längerer zeitraum als stufe 2.
Aber frag mich nicht, wo ich das gelesen habe. Ich weiß es nicht mehr...
Ich meine mir einzubilden, stufe 3 vorderrad bleibt immer am boden; stufe 2 ein gewisser winkel oder zeitraum bzw. fahrstrecke, je nachdem was früher erreicht wird; stufe 1 ein größerer winkel und längerer zeitraum als stufe 2.
Aber frag mich nicht, wo ich das gelesen habe. Ich weiß es nicht mehr...
Ja super. 15-20cm ist ja sehr entspannt. Alles klar. Werde mich da mal rann testen wenn sie eingefahren ist. Dachte die lässt auf Stufe 1 ne ganze Forderradhöhe zu.
Das System ist gedacht um Vortrieb zu generieren und nicht für die Eisdiele ;-)
Das geht definitiv.
Mich persönlich hat das Wheelen schon seit der Kindheit fasziniert.
Ich bewundere alle die, die tatsächlich einige Kilometer auf einem Rad fahren können.
Kenne 2-3 Biker, die das wirklich können.
Habe das lange mit dem Mountainbike trainiert, kann es aber immer noch nicht wirklich.
Mit Posen hat das nichts zu tun, es macht einfach Spaß.
Finde es optisch auch in der MotoGP sehr faszinierend, wenn manche auf Start-Ziel das Ding einfach hochziehen und entspannt stehend auf einem Rad fahren.
Besonders Rossi, als er anfing seitlich stehend auf einem Rad zu fahren, hatte mich fasziniert.
Man kann auch jeden Spaß "schlecht" reden.
Wer 170-200Ps auf der LS bewegt, sollte generell nicht über "Sinn & Zweck" gewisser Dinge urteilen, die Spaß machen.
Musste gestern feststellen, dass ich selbst beim Einfahren meiner 17er RF mit max Drehzahl 7500 upm auf der LS bereits völlig über motorisiert bin und dachte alle anderen "stehen"
Ich liebe es.
Mich persönlich hat das Wheelen schon seit der Kindheit fasziniert.
Ich bewundere alle die, die tatsächlich einige Kilometer auf einem Rad fahren können.
Kenne 2-3 Biker, die das wirklich können.
Habe das lange mit dem Mountainbike trainiert, kann es aber immer noch nicht wirklich.
Mit Posen hat das nichts zu tun, es macht einfach Spaß.
Finde es optisch auch in der MotoGP sehr faszinierend, wenn manche auf Start-Ziel das Ding einfach hochziehen und entspannt stehend auf einem Rad fahren.
Besonders Rossi, als er anfing seitlich stehend auf einem Rad zu fahren, hatte mich fasziniert.
Man kann auch jeden Spaß "schlecht" reden.
Wer 170-200Ps auf der LS bewegt, sollte generell nicht über "Sinn & Zweck" gewisser Dinge urteilen, die Spaß machen.
Musste gestern feststellen, dass ich selbst beim Einfahren meiner 17er RF mit max Drehzahl 7500 upm auf der LS bereits völlig über motorisiert bin und dachte alle anderen "stehen"
Ich liebe es.
Zuletzt bearbeitet:
Ja so könnten man es ausdrücken. Richtig. Wenn es danach geht sind Schaltautomat Wheelie und Motorräder mit über 100ps was für die Rennstrecke. Aber es macht einfach irre Spaß. Es stimmt was du sagst. Wenn du am Gas drehst und das Bike Vorwärts geht und du untern Helm vor Freude schreist. So muss es sein.
Komisch, also ich mach Wheelies bestenfalls aus versehen, aber passiert halt trotzdem, dass sie im 3. mal hochkommt. Da sind das vom Gefühl her aber so max.20cm auf Stufe 2. Ich finde das halt scheiße unangenehm, weil man das erst merkt, wenn sie wieder runterkommt und dann muss man aufpassen, dass man nichts verreißt.
Jupp das kenne ich auch jeder kleine Hüpfer fühlt sich echt weit an. Ich mag es wenn beim beschleunigen das Rad leicht wird und dann steigt. Gibt halt Motorräder da passiert das gutmütig und du kannst es kontrollieren. Meistens die 4 Zylinder. Bei meiner Duc die ich hatte kam die so schnell und stark da müsste man echt auf der Hut sein.
- Motorrad
- Tuono
- Modelljahr
- 2019
Wäre das nicht schon ein Grund das Wheelie fahren zu üben? Damit man im Falle des Falles weiß wie sich das Motorrad verhält und was man zu tun hat.
Ich kann ich an eine Situation erinnern als ich frisch auf meine GSXR 750 umgestiegen bin. Ich hatte das 98er Modell mit 135PS. Mit Wheelie rein durchs gas geben war da nichts. War also noch ein recht gutmütiges Bike.
Als ich das erste mal zum etwas zügigeren Überholen bei der richtigen Drehzahl einen Gang runter geschalten hab und Vollgas gegeben hab ist mir der Arsch auf Grundeis weil das Vorderrad dermaßen schnell hoch gegangen ist.
In dieser Situation wäre es besser gewesen ich hätte mich eventuell auch mal mit dem Wheelie fahren auseinandergesetzt.
Mit der habe ich bei 200 im dritten einfach aufgezogen und runter kam sie erst wieder bei 260. sogar schalten im Wheelie war kein Problem. das Teil ist unglaublich. Mein Dad hat die. Finde das die aber sehr gutmütig hoch geht. Nur das Problem ist das sie das bei echt jeder Kleinigkeit macht oder du kommt kaum vorwärts weil die Systeme andauernd greifen.
