Ölfilter
- Ersteller Volker809
- Erstellt am
Hallo Volker, welche Marke war der Zubehörfilter? Habe auch schon welche zerlegt, die hatten ein anderes Gewebe, aber eine identische Feder. OEM Aprilia kommt wohl von UFI Italia [emoji6]
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Ich hab für 3-4 jahren mehere aufgeschnitten und gepostet, bei Hi flo hatte Ich viel klebe reste an der gewebe, leute berichten über K & N die an der Sechskantkopf undicht werden, mein argument damals wie heute für original Aprilia ist da weiss mann was mann hat , und wenn Ich einmal im jahr einen Ölwechsel mach ist mir die €8 unterschied zwischen Hi Flo und original ziemlich wurscht, die hab ich auch
Wollte mal sehen warum es angeblich zu Motorschäden kommt wenn mann keinen originalen nimmt.
Ich habe in allen Motorrädern die ich so hatte immer Zubehör Filter verbaut. Nie was passiert. Was macht die Feder denn? Ist das wie ein Überdruckventil? Im Motor ist doch auch eins verbaut.
Ich habe in allen Motorrädern die ich so hatte immer Zubehör Filter verbaut. Nie was passiert. Was macht die Feder denn? Ist das wie ein Überdruckventil? Im Motor ist doch auch eins verbaut.
twister13
Ehrenmitglied
Warten wir's mal ab bis das Öl ins Spiel kommt..,
Ist aber eine Info zu den Ölfiltern, also nix #47
@RSV-yoshi ich sichere meinen ölfilter meiner 2 V4s mit einer Edelstahl Schlauchschelle die ich mit schrumpfschlauch überzogen hab. Und dann mit Draht an der ablassschraube sicherer
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Zuletzt bearbeitet:
Donnerlittchen
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- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 2021
Also das mit dem Original Aprilia Ölfilter kann ich nur bestätigen. Hatte nach meiner 20000er Inspektion (selbst gemacht) auch einen Zubehör Ölfilter verbaut und micht gewundert wie lange der Motor braucht um sauber Öldruck aufzubauen. Die Steuerkettenspanner haben im warmem Zustand bestimmt 30sec. gerasselt, als würde ich einen Sack Muscheln schütteln. Kalt hat der Motor auch länger gebraucht, bis er leise war. Na ja, leise ist relativ bei dem V4 der Aprilia.
Das ganze war mir jedenfalls nicht geheuer. Habe dann sofort einen Original-Ölfilter bestellt und eingebaut. Danach war Ruhe. Hätte nie gedacht, das ein Filter so viel ausmacht.
Gruß
Donnerlittchen
Das ganze war mir jedenfalls nicht geheuer. Habe dann sofort einen Original-Ölfilter bestellt und eingebaut. Danach war Ruhe. Hätte nie gedacht, das ein Filter so viel ausmacht.
Gruß
Donnerlittchen
U
User_2377
Guest
Auf dem Bild der aufgeschnittenen Ölfilter kann man auch ganz deutlich sehen, wie untersiedlich dick die Waben des Filterelementes sind. Der rechte ist der Zubehörfilter? Ich denke das Filtermaterial und die dicke des Filzes (so nenne ich es mal) durchaus die Fließgeschwindigkeit beeinträchtigt und somit den Aufbau eines sauberen Öldrucks.
Ich würde es so machen wie Vince schon sagte...scheixx auf die 8 Euro.
Ich würde es so machen wie Vince schon sagte...scheixx auf die 8 Euro.
Aprilia_Mechanic
kommt öfter vorbei...
Nur zur Info Aprilia sagt man soll den ölfilter zu 3/4 befüllen mit neuem öl und dann reinschrauben. So wird einwenig vermieden dass es einlaufspuren gibt.
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Aprilia_Mechanic
kommt öfter vorbei...
Hier z.B. oder bei deinem Freundlichen 
http://www.wendelmotorraeder.de/lfiltereinsatz-p-3095405.html?ref=expl
http://www.wendelmotorraeder.de/lfiltereinsatz-p-3095405.html?ref=expl
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