..Triumph
Was macht eigentlich..
- Ersteller businesskasper
- Erstellt am
karzinom
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono V4
- Modelljahr
- 2014
hmm, lass ma überprüfen. 
verstellbare kupplungshebel (aber nicht hydraulisch)
öhlins (nicht semiaktiv)
brembo
ziemlich dünn aussehende schwinge, auch wenn die geometrie sie stabil genug machen dürfte
keine led, wenn man die lichtfarbe der scheinwerfer betrachtet
schaltgestänge sieht man leider nicht...
verstellbare kupplungshebel (aber nicht hydraulisch)
öhlins (nicht semiaktiv)
brembo
ziemlich dünn aussehende schwinge, auch wenn die geometrie sie stabil genug machen dürfte
keine led, wenn man die lichtfarbe der scheinwerfer betrachtet
schaltgestänge sieht man leider nicht...
Ich muss zugeben, designerisch hätte ich auch etwas mehr erwartet. Gerade an der Front, welche schwer an irgendsoeine grüne Reisschüssel erinnert. Die Komponentenauswahl trifft allerdings meinen Geschmack. Wenn der Fahrer nicht gerade 2,10m groß ist, wird es auf jeden Fall sehr kompakt
twister13
Ehrenmitglied
Das ist sehr nett ausgedrückt. Man könnte auch sagen ein Bike für die Zielgruppe 1.70 und kleiner, so gequetscht wie der da drauf hockt.
Das ist die Verkleidung der alten 675er Daytona. Da drunter steckt der neue 765er Motor. Und natürlich kommt dann auch ne neue Verkleidung drum. LED weiß ich nicht ob kommt oder nicht
R
Ralph
Guest
doch, sieht man. Ist wie in der Vergangenheit durch den Rahmen.
Das lässt ja noch hoffen, dass es doch ein Eye-Catcher wird.
Hier etwas detailreichere Infos:
https://www.motorradonline.de/super...eO-iMfpkSxtsHJazNr_nUpho6ipiBsTeGmuc3fh3LQvQc
Meine Güte wie dumm...
Da bringt man nach Jahren mal endlich was in der Qualität, Güte und Stärke einer Gixxer 750, welche auch über Bums verfügt und dann limitiert man es auf ~1500 weltweit
. Hätte meines Erachtens das Zeug zum Kassenschlager.
https://www.motorradonline.de/super...eO-iMfpkSxtsHJazNr_nUpho6ipiBsTeGmuc3fh3LQvQc
Meine Güte wie dumm...
Da bringt man nach Jahren mal endlich was in der Qualität, Güte und Stärke einer Gixxer 750, welche auch über Bums verfügt und dann limitiert man es auf ~1500 weltweit
. Hätte meines Erachtens das Zeug zum Kassenschlager.
Man kann sie jetzt schon anzahlen und sich eine sichern aber die preise werden erst am 23 august bekannt gegeben? Wie soll sowas funktionieren..
Keine Sorge, ich bin mir sicher, das wird auch noch eine unlimitierte Auflage kommen. Vielleicht erst 2021, aber ich bin sicher das kommt. Bei limitierten Auflagen bin ich raus, da ist mir die Ersatzteilversorgung zu fragwürdig und dann werden da mit dem Premium-/Exotenargument auch gerne noch besonders teure Wartungskosten verkauft. Das passt nicht zu meiner Jahresfahrleistung und erste Serie kommt eh nicht in Frage.
Wenn an der aussage oben im link was dran ist eher nicht, zitat:
Damit ist die neue Daytona 765 auch klar als Sammlerstück positioniert. Und die wird noch begehrenswerter, denn die Briten schwören Stein und Bein, dass es keine Serienversion der Daytona 765 geben wird.
Damit ist die neue Daytona 765 auch klar als Sammlerstück positioniert. Und die wird noch begehrenswerter, denn die Briten schwören Stein und Bein, dass es keine Serienversion der Daytona 765 geben wird.
Naja, was sollen sie sagen? "Wir produzieren im ersten Jahr 1500 Stück mit edelsten Komponenten, aber macht euch keine Sorge, ein Jahr später hauen wir raus, so viel ihr haben wollt." Jetzt wird erstmal schön mit Marge refinanziert, das Angebot knapp gehalten und etwaige Produktions-/Lieferprobleme umgangen. Wenn alles läuft produziert man mehr. Ist schlauer als BMW, die immer noch nichts ausgeliefert haben.
Die verkaufszahlen der kleinen supersportler sind im keller weil alle nur noch power wollen deshalb wäre ich mir nicht ganz so sicher aber ich hoffe dass ich mich täusche..
Die 750 stück wären aber sicherlich auch bald weg wenn sie sagen es kommt nachher noch ein standart modell..Bmw wurden noch keine ausgeliefert? Habe bei der letzten ausfahrt 2 auf der straße gekreuzt
Ich hab noch keine einzige gesehen und ich bin echt viel unterwegs.Die verkaufszahlen der kleinen supersportler sind im keller weil alle nur noch power wollen deshalb wäre ich mir nicht ganz so sicher aber ich hoffe dass ich mich täusche..
Bmw wurden noch keine ausgeliefert? Habe bei der letzten ausfahrt 2 auf der straße gekreuzt
Ich gehe schwer davon aus, da kommt noch eine Daytona ohne Zusatz Moto2 und vielleicht hat sie auch 10PS weniger, aber das wird sicher trotzdem geil.
In südtirol, waren bestimmt deutsche
Wäre ein traum.. Die aprilia 660 wird mir leider zu schwach, die gsx r 750 gefällt mir optisch 0 und die panigale 899 ist nichts besonderes zu fahren..
Mehr auswahl hat man leider nicht wenn man was will was ein bisschen mehr power hat als eine 600...
Gsr_997
Dauerposter....
F3 800 gäbe es noch.
Finde die 899 noch richtig schön und klingt geil,die 959 ist da leider ein rießen Rückschritt. Auf die RS 660 bin ich gespannt und Suzuki hat die 750er leider voll verpennt.
Die Daytonas sind für mich mit 190cm sowieso viel zu klein. Da kannste max. 170cm groß sein übertrieben gesagt
Finde die 899 noch richtig schön und klingt geil,die 959 ist da leider ein rießen Rückschritt. Auf die RS 660 bin ich gespannt und Suzuki hat die 750er leider voll verpennt.
Die Daytonas sind für mich mit 190cm sowieso viel zu klein. Da kannste max. 170cm groß sein übertrieben gesagt
Ja, aber der Anspruch war doch mehr als 150PS. Da muss schon was mit 4 Töpfen ran.
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
War Anfang des Monats in Brünn. Dort war ein BMW Stand und die haben die Kisten zum fahren verliehen(Kundenfang
). Auf Slicks mit Reifenwärmern und Pipapo..Denke die BMW wird in 1-2 Jahren , wenn ausgereift, n richtig gutes Mofa.
Zur Daytona denke ich ähnlich wie andere hier.
Sieht schon nach einer fiesen Schonhaltung aus, auf dem Bild im Eingangspost
Zudem finde ich die Front hätte mal ein Optik Update nötig. Eigentlich genau wie an unsrer Brülla. Die Maske+Lichter könnte man auch ein wenig aktueller gestalten
