Antriebsritzel

[Artur.B]

Grüßt Euch alle zusammen

Habe vor kurzem nen Shiftholder verbaut und bin jetzt ohne die Originale Ritzelabdeckung unterwegs.Bin jetzt auf der Suche nach nem Ritzel was optisch etwas mehr ins Auge fällt als das der Serie.
Momentan liegt mein Fokus auf dem Gelochten JT Sprockets JTF704 und bei der Befestigungsschraube wollte ich in Richtung Eloxiertes Titan gehen.Müsste ja eine M10x35 mit ner 1.5‘er Steigung sein oder?
Auf jeden Fall wollte ich mal nachfragen ob jemand noch andere Vorschläge im Bezug auf das Ritzel hat.

 

[Munky]

Gelochtes schaut doch gut aus

 

[Artur.B]

Das denke mir auch

 

[Bandit]

die beste Qualität und Optik hat das Renthal Ritzel gefolgt vom PBR und Esjot. farbige Titan Schrauben gibt es, jedoch nicht eloxiert

 

[Artur.B]

So hatte ich mir das in etwa vorgestellt

 

[User_5458]

Grüßt Euch alle zusammen

Müsste ja eine M10x35 mit ner 1.5‘er Steigung sein oder?

Die Schraube hat die Ersatzteilnummer AP8152318 und ist eine M10x35 mit 1.5er Steigung. Allerdings hat sie auch nach dem Schraubenkopf einen gewindelosen Abschnitt.

 

[Onkel Tom]

Kennst du die Festigkeitswerte der Schraube oder evtl. das Material?

 

[Bandit]

die Schraube hat nur den Job das Ritzel auf der Welle zu halten. da ist keine besondere Zugfestigkeit erforderlich da kaum Kräfte darauf wirken

 

[Onkel Tom]

Sie muss die Tellerfeder spannen...aber wer nach Gefühl anziehen will kann das natürlich tun...

 

[User_5458]

Sie muss die Tellerfeder spannen...aber wer nach Gefühl anziehen will kann das natürlich tun...

Anzugsmoment sind 50Nm; Loctite Mittelfest lt. Handbuch empfohlen.

 

[V4_LE]

Fährt eigentlich jemand das geräuschgedämpfte Esjot Ritzel und spürt/hört man überhaupt einen ruhigeren/leiseren Lauf?

 

[Racing]

Fährt eigentlich jemand das geräuschgedämpfte Esjot Ritzel und spürt/hört man überhaupt einen ruhigeren/leiseren Lauf?

Kennst du die Jungs hier, die den Lüfter der LED Lampen hören wenn dieser anspringt. Wahrscheinlich können genau die, dir helfen...

Ich höre ausschließlich den ultimativen V 4 Sound und sonst nix...

 

[twister13]

Also ich hatte aus Not mal das gelochte Racing Ritzel eingebaut.

Das Pfeifen hat mich tierisch genervt. Ich war froh als ich wieder das gedämpfte Originalritzel verbauen durfte.

 

[Onkel Tom]

Anzugsmoment sind 50Nm; Loctite Mittelfest lt. Handbuch empfohlen.

Mit 50Nm ist mir die orig. 8.8 Schraube neulich abgerissen. Eine Schraube mit weniger Zugfestigkeit als 800N/mm2 wird keine 50Nm überleben. Daher mein Hinweis oben wenn man auf Titan wechseln will...

 

[rollin]

Fährt eigentlich jemand das geräuschgedämpfte Esjot Ritzel und spürt/hört man überhaupt einen ruhigeren/leiseren Lauf?

Der Vorbesitzer meiner Maschine hatte von Original 16Z auf ungedämpft 15Z gewechselt. Als ich dann das Kettenkit gewechselt habe wurde auf das Esjot 15Z gewechselt. Und ich muss sagen das mir da kein Unterschied aufgefallen ist.

 

[V4_LE]

Der Vorbesitzer meiner Maschine hatte von Original 16Z auf ungedämpft 15Z gewechselt. Als ich dann das Kettenkit gewechselt habe wurde auf das Esjot 15Z gewechselt. Und ich muss sagen das mir da kein Unterschied aufgefallen ist.

Danke für die Info