Basis RSV4 Factory MY 2023
- ca. 1500km / ohne EZ / gekauft in 07/23
- Eingefahren 450km auf Prüfstand Vierzigmann
- Unfall in 12/23 Jerez, nur rechts geschliffen bei 90km/h m, kein Überschlag, Video zum Nachweis vorhanden, seitdem 4 Trackdays
- ECU + Dashboard MM Aprilia Racing SST - Werkselektronik
- Bonamici Dashboard Cover
- OZ Piega R - schwarz
- Li-Ion Batterie
- Motomaster Scheiben 6mm
- Brembo Z04
- Galespeed Bremspumpe
- direkte Verlegung Bremsleitung mit Schnellverschlüssen vorne li+re
- ABS stillgelegt
- GFK Verkleidung Moto XP Eigendesign - rechts beschädigt
- Front Fender Carbon Sigl Moto2 Style
- Rahmen- und Schwingenschützer Carbon matt Extreme Components
- Fußrastenanlage Spider GP-Shift (rechts in silber z.Zt.)
- Titanschrauben: teilw. Rahmen, Umlenkung, Bremsscheiben, Bremszangen, Armaturen u.v.m.
- Racing Armatur Carrareo Engineering
- Racing Lima Halter
- Lima Kabelverlängerung
- Racing Kabelbaum zum zünden per Killschalter
- Tankecken Carbon
- SC-Project Komplettanlage (ESD und Linkpipe beschädigt, fahrbereit)
- SLS stillgelegt
- Racing Tankdeckel
- Bremshebelschutz Alu Spider, beschädigt
- Kupplungshebel Vierzigmann
- Kleiner Kühlkreislauf
- CNC Aluminium Kühlwasserverteiler
- Samco Schläuche + Schellen
- CNC Bremsscheibe hinten
- Kette DID 520 ZVMX
- Sitta Kettenrad 520/42Z
- gelochtes Ritzel 15Z mit Sicherung und Titanschraube
- Achsprotektoren Valtermoto
- GB- Deckel (rechts beschädigt)
- AIM Kabelbaum verlegt für Solo/Solo 2
- Öhlins Fahrwerk überarbeitet bei KTS vor ca. 400km
Preis Verhandlungssache, je nach Paket oder ob ich noch was ausbessern soll. Ernsthafte Interessenten wissen in etwa in welchem Fenster wir uns bewegen.
Wir werden uns schon einig aufgrund der Beschädigungen vom Sturz, jedoch ist das überschaubar und das Bike ist fahrbereit.
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Garantie. Standort, 41748 Viersen, Versand möglich
- ca. 1500km / ohne EZ / gekauft in 07/23
- Eingefahren 450km auf Prüfstand Vierzigmann
- Unfall in 12/23 Jerez, nur rechts geschliffen bei 90km/h m, kein Überschlag, Video zum Nachweis vorhanden, seitdem 4 Trackdays
- ECU + Dashboard MM Aprilia Racing SST - Werkselektronik
- Bonamici Dashboard Cover
- OZ Piega R - schwarz
- Li-Ion Batterie
- Motomaster Scheiben 6mm
- Brembo Z04
- Galespeed Bremspumpe
- direkte Verlegung Bremsleitung mit Schnellverschlüssen vorne li+re
- ABS stillgelegt
- GFK Verkleidung Moto XP Eigendesign - rechts beschädigt
- Front Fender Carbon Sigl Moto2 Style
- Rahmen- und Schwingenschützer Carbon matt Extreme Components
- Fußrastenanlage Spider GP-Shift (rechts in silber z.Zt.)
- Titanschrauben: teilw. Rahmen, Umlenkung, Bremsscheiben, Bremszangen, Armaturen u.v.m.
- Racing Armatur Carrareo Engineering
- Racing Lima Halter
- Lima Kabelverlängerung
- Racing Kabelbaum zum zünden per Killschalter
- Tankecken Carbon
- SC-Project Komplettanlage (ESD und Linkpipe beschädigt, fahrbereit)
- SLS stillgelegt
- Racing Tankdeckel
- Bremshebelschutz Alu Spider, beschädigt
- Kupplungshebel Vierzigmann
- Kleiner Kühlkreislauf
- CNC Aluminium Kühlwasserverteiler
- Samco Schläuche + Schellen
- CNC Bremsscheibe hinten
- Kette DID 520 ZVMX
- Sitta Kettenrad 520/42Z
- gelochtes Ritzel 15Z mit Sicherung und Titanschraube
- Achsprotektoren Valtermoto
- GB- Deckel (rechts beschädigt)
- AIM Kabelbaum verlegt für Solo/Solo 2
- Öhlins Fahrwerk überarbeitet bei KTS vor ca. 400km
Preis Verhandlungssache, je nach Paket oder ob ich noch was ausbessern soll. Ernsthafte Interessenten wissen in etwa in welchem Fenster wir uns bewegen.
Wir werden uns schon einig aufgrund der Beschädigungen vom Sturz, jedoch ist das überschaubar und das Bike ist fahrbereit.
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Garantie. Standort, 41748 Viersen, Versand möglich
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