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Auch echt am Überlegen >> nun Tuono !!!

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Yves!

Yves!

kommt öfter vorbei...
Moin,

ich bin aktiv am überlegen eine 2017er Tuono zu erwerben. Fahre schon seit 2003. Früher mehrere TL`s und Speedy`s, heute Z 1000 SX. Nun ist es wieder Zeit für etwas Vernünftiges 🙃

Grüße
Yves!
 
Yves! schrieb:
Moin,

ich bin aktiv am überlegen eine 2017er Tuono zu erwerben. Fahre schon seit 2003. Früher mehrere TL`s und Speedy`s, heute Z 1000 SX. Nun ist es wieder Zeit für etwas Vernünftiges 🙃

Grüße
Yves!
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Yves! schrieb:
Moin,

ich bin aktiv am überlegen eine 2017er Tuono zu erwerben. Fahre schon seit 2003. Früher mehrere TL`s und Speedy`s, heute Z 1000 SX. Nun ist es wieder Zeit für etwas Vernünftiges 🙃

Grüße
Yves!
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Ich habe das Problem so gelöst ;-)

pp.jpg

Cuxman
 
Wir haben eine schöne wenig gefahrene Tuono Factory im Laden stehen.
https://home.mobile.de/WSC-NEUSS#des_279084907

  • Tuono Factory 2017
  • Finanzierung und Inzahlungnahme möglich
  • Unfall und Umfallfrei
  • Originalzustand bis auf LED Blinker hinten
  • Tracktionskontrolle
  • Wheelycontrol
  • Launchkontrol
  • Quickshifter mit Blipper
  • Öhlinsfahrwerk
  • Öhlins Lenkungsdämpfer
  • Höhere Windschutzscheibe (Puig)
  • Cargarantie bis 03/2021
  • Fragen zum Fahrzeug 02137959974
  • Besuchen Sie unser Aprilia World in NRW Motoplex Neuss
14.490,-- €
 
WSC-Neuss schrieb:
Wir haben eine schöne wenig gefahrene Tuono Factory im Laden stehen.
https://home.mobile.de/WSC-NEUSS#des_279084907

  • Tuono Factory 2017
  • Finanzierung und Inzahlungnahme möglich
  • Unfall und Umfallfrei
  • Originalzustand bis auf LED Blinker hinten
  • Tracktionskontrolle
  • Wheelycontrol
  • Launchkontrol
  • Quickshifter mit Blipper
  • Öhlinsfahrwerk
  • Öhlins Lenkungsdämpfer
  • Höhere Windschutzscheibe (Puig)
  • Cargarantie bis 03/2021
  • Fragen zum Fahrzeug 02137959974
  • Besuchen Sie unser Aprilia World in NRW Motoplex Neuss
14.490,-- €
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Ich komm mal rum. Ist ja quasi in der Nachbarschaft.
 
Servus + nicht lang' überlegen; irgendwann wird's solche Geräte nimmer geben und dann beißt du dich vielleicht in den Hin....
…. wir sollen froh darüber sein, dass wir momentan so einen V4 bewegen dürfen … (es kommt die Zeit, da fahr'n wir - ich dann nicht mehr - nur mehr mit Strom)

Gruß
da Fritzl
 
Exekutor schrieb:
Servus + nicht lang' überlegen; irgendwann wird's solche Geräte nimmer geben und dann beißt du dich vielleicht in den Hin....
…. wir sollen froh darüber sein, dass wir momentan so einen V4 bewegen dürfen … (es kommt die Zeit, da fahr'n wir - ich dann nicht mehr - nur mehr mit Strom)

Gruß
da Fritzl
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Das kommt früher oder später eh. Wird allerdings noch ein paar Jahre dauern … Wobei, ein E-Bike mit genug Schub kann auch ganz interessant sein.
 
Was soll nach dem V4 (bei mir) noch kommen ?? frag' ich mich hie und da - Antwort: nix besseres auf jedem Fall (vielleicht ein Rollator mit Strom-Antrieb damit ich schneller vom Altenheim flüchten kann ;-)))
 
hehe, ich bin im Herbst 17 genau in deiner Situation gewesen, Besitzer einer Z1000SX und als meine besser Hälfte die Dorsoduro kaufen wollte, hat mir so ein Aprilia Händler hier mit furchtbarer Frisur und komischen Akzent einfach den Schlüssel einer Tuono gegeben mit den kurzen Worten: fahr mal ne Runde.
Schon beim runter rollen von der Bordsteinkante war das Teil quasi gekauft. Echt furchtbar geil die Tuono. Wobei die Z1000SX auch ein völlig unterschätztes Moped ist. Geht auch wie sau.
 
Hajo_61 schrieb:
alle drei mit Treckerreifen 😉
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Tja im März die ersten 1000km runter rattern mit dem Supercorsa macht nicht wirklich Spaß ;-)

Die SX sollte eigentlich im Frühjahr nach Spanien und dort ein paar Runden drehen.
Auch dort kann es schon mal kalt sein.

Der CSA 3 auf der ZX10 ist ein toller Allrounder auf der LS

Das Vorderrad beim CRA3 und CSA3 ist einfach Porno!!
Aus Verlegenheit (Mopedreifen.de hat nicht rechtzeitig geliefert) musste ich letzte Woche die SX im Schwarzwald mit dem BT20 fahren.
So eine Scheisspelle ! Nach dem BT16pro konnte man Bridgestone einfach vergessen :-(


Cuxman
 
Ralph schrieb:
hehe, ich bin im Herbst 17 genau in deiner Situation gewesen, Besitzer einer Z1000SX und als meine besser Hälfte die Dorsoduro kaufen wollte, hat mir so ein Aprilia Händler hier mit furchtbarer Frisur und komischen Akzent einfach den Schlüssel einer Tuono gegeben mit den kurzen Worten: fahr mal ne Runde.
Schon beim runter rollen von der Bordsteinkante war das Teil quasi gekauft. Echt furchtbar geil die Tuono. Wobei die Z1000SX auch ein völlig unterschätztes Moped ist. Geht auch wie sau.
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Die SX ist halt echt ein einigermaßen schickes Multi-Options-Bike. Die kann von allem etwas, aber nix richtig gut 😊Ist halt weniger Emotion u.v.a. weniger Sound … Beim Kurventraining oder so komm ich allerdings immer unter die Wendigsten und auch die, mit dem kürzesten Bremsweg.
 
Cuxman schrieb:
Tja im März die ersten 1000km runter rattern mit dem Supercorsa macht nicht wirklich Spaß ;-)

Die SX sollte eigentlich im Frühjahr nach Spanien und dort ein paar Runden drehen.
Auch dort kann es schon mal kalt sein.

Der CSA 3 auf der ZX10 ist ein toller Allrounder auf der LS

Das Vorderrad beim CRA3 und CSA3 ist einfach Porno!!
Aus Verlegenheit (Mopedreifen.de hat nicht rechtzeitig geliefert) musste ich letzte Woche die SX im Schwarzwald mit dem BT20 fahren.
So eine Scheisspelle ! Nach dem BT16pro konnte man Bridgestone einfach vergessen :-(


Cuxman
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Kann ich vollkommen nachvollziehen. Das sind ja dann auch quasi schon Oldschool-Pellen. 😏
 
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