Batteriefrage

[xx4]

Passt folgende Batterie für die 2014er Tuono:

http://www.ebay.de/itm/281939131308?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Fährt jemand so eine und hat Erfahrungen ...??

Wären mit Gutschein nicht mal 65€ ...
Ist schon verlockend ...

Kommen die Dinger eigentlich fertig geladen?


Grüße

 

[Phil1286]

Ich fahre die JMT seit 2 Jahren in der RSV4 (die aus dem WSC Shop, dort bitte die genauen Daten entnehmen) und habe keinerlei Probleme. -5 - 35 grad warm oder kalt sie springt an. Ob Sie zu 100% voll geladen kommt kann ich dir nicht sagen, aber Ich habe sie eingebaut , auf den Knopf gedrückt und bin los gefahren. Viel falsch machen kannst du da nicht nur darauf achten, dass sie ins Batteriefach passt.

 

[xx4]

kann ich auch die JMT HJTX14* (mit grösserer Kapazität und günstiger) nehmen oder MUSS es die HJTX12* sein?

 

[Phil1286]

Wenn die Maße passen passt das.

 

[MichiWeissi]

Habe die jmt hjtx14 und sie passt..
Kommen alle voll geladen lg

 

[xx4]

Habe die jmt hjtx14 und sie passt..
Kommen alle voll geladen lg

danke

 

[maggifix46]

habe die auch drin die du gepostet hast. da einzige was du machen musst is die adapterplstten die unter der batterie angesteckt werden zu kürzen dann hat sie exakt des maß wie die originale.

 

[xx4]

wird gemacht ... danke!

 

[Michigan]

Hab heute die JMT HJTZ10S-FP-1 bekommen.
Aber keine Spacer dabei.
Die wiegt ja gar nix, 826 gr.
Ist da überhaupt was drin?
Bin mal gespannt wie sie sich im Alltag bewährt.

Gruß René

 

[businesskasper]

Loift. Macht keinen Ärger. Spacer hab ich mit der Verpackung der Batterie improvisiert.

 

[Michigan]

Wie ist´s mit der Temperatur?
Irgend welche Maßnahmen notwendig?
Die hinteren 2 Zylinder strahlen doch recht ordentlich Richtung Batterie.

 

[Horne]

Hallo,
Habe auch die jmt “14er“ eingebaut,
Die funktioniert in allen Lebenslagen ob kalt(-3°) oder warm(+37°).
Keine Startprobleme oder dergleichen!

 

[Picke]

Wie ist´s mit der Temperatur?
Irgend welche Maßnahmen notwendig?
Die hinteren 2 Zylinder strahlen doch recht ordentlich Richtung Batterie.

Ich hab schon mal extra Temperaturmessungen gemacht unter der Sitzbank. Auch während der Fahrt.
Da wird nichts extrem warm. Fast wie Umgebungstemperatur.
Meine RSV4 APRC2012 hatte auch Startprobleme. Drum wollte ich sicher wissen dass da drin Thermisch alles O.K. ist.
Hab auch ne Lithium reingemacht und fertig

 

[User_1966]

Kann's nur bestätigen - Forums-Batterie und alles läuft wieder (nach einigen Problemen mit der Originalen).

 

[Michigan]

Dann wird´s wohl doch nicht so dramatisch warm.
Aber der erste Eindruck von der Batterie ist schon mal gut.
Hatte zum Schluss immer ein mulmiges Gefühl, wenn ich an einer Baustelle
Motor aus, oder nach tanken wieder starten wollte.
Ok, die originale war ja auch schon 6 Jahre alt.
Wobei meine erste Bandit-Batterie 12 Jahre hielt.

Gruß René