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Die Idee ist nicht die beste. Entweder nen ewig langen Akra (oder ähnliches) oder ne Umlenkung weg von der Messtelle. Die aktuellen Motoren laufen thermisch alle an der Kotzgrenze.
Die Idee ist nicht die beste. Entweder nen ewig langen Akra (oder ähnliches) oder ne Umlenkung weg von der Messtelle. Die aktuellen Motoren laufen thermisch alle an der Kotzgrenze.
Akra so lang wie möglich ich meine der längste liegt bei 45 cm (evtl die Sachsenring Kaution für den Dämpfer opfern? Ups nur laut gedacht) , ist auf einigen Strecken aber immer noch zu laut. Die Umlenkung= selber bauen . Oder ne Tröte von SR Racing anpassen, die sind recht leise und haben aber Leistung. Die von den älteren BMW Boxern, oder 1100er Kawas wären nicht verkehrt, bekommt man aber kaum.
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