Hat schon jemand Erfahrung mit der "touristischen" Tuono V4 (2021) ?

[Rotfuchs]

Nachdem ja inzwischen einige Erfahrungsberichte mit der neuen Tuono V4 Factory vorliegen, stellt sich die Frage, ob schon jemand Erfahrung mit der normalen Tuono V4 (2021) gemacht hat. Änderungen bei der Neuen betreffen ja vor allem die Sitzposition und den Windschutz.

 

[Mavic]

Da wirst du noch warten müssen, es gibt nicht viele Händler, in meiner Region jedenfalls, die eine da haben um anzuschauen und auch noch als Vorführer.
Angeschaut und draufgesetzt habe ich mich schon mal. Sitzpos. mit der höheren Lenkerposition ist nicht schlecht, Kniewinkel habe ich jetzt keinen unterschied
festgestellt zu meiner 16er Tuono.
Fahren damit war nicht möglich.

 

[Peter Bündgke]

Hallo, habe seit drei Wochen die „touristische Tuono V4 1100 E5“ silbergrau und bin durchaus zufrieden. Bin jetzt knapp 2000 km im Harz und im Kyffhäuser gefahren, – einfach ein göttliches Fahrgerät. Hatte vorher eine Ducati Diavel und bin happy. Kleines Manko: Verbrauch ist höher, aber egal…

 

[Mavic]

Das hört sich doch super an. Bin mit der GT Variante auch zufrieden. Kam bei dir auch schon mal die Motorwarnleuchte ?
Bei mir kam sie bei ca. 250 km und ging jetzt bei ca. 600 km wieder aus.

 

[Peter Bündgke]

Ja, die Motorkontrollleuchte kam schon das erste Mal vor der 1000er Durchsicht. Und zwei Tage, nachdem ich das Motorrad von der Durchsicht abgeholt habe, kam sie schon wieder und leuchtet heute noch. Aber der Händler hat mich beruhigt, dass Aprilia an einem Update für dieses Problem arbeitet und dass man die Maschine trotzdem bedenkenlos fahren kann.

 

[SL1975]

Ich bin auch nach 2.000 km sehr zufrieden damit. Motorkontrollleuchte mal an und mal nicht, bislang ohne Beeinträchtigungen. Mal sehen, ob irgendwann ein Update kommt.

 

[Mavic]

Ja, die Motorkontrollleuchte kam schon das erste Mal vor der 1000er Durchsicht. Und zwei Tage, nachdem ich das Motorrad von der Durchsicht abgeholt habe, kam sie schon wieder und leuchtet heute noch. Aber der Händler hat mich beruhigt, dass Aprilia an einem Update für dieses Problem arbeitet und dass man die Maschine trotzdem bedenkenlos fahren kann.

dto.

 

[Joxi68]

Hallo,
einige Bilder von euren TT`s (Touristische Tuono) wären super

 

[Mavic]

das heiß GT (Gran Turismo) so hat Vince sie mal genannt.

 

[Gsr_997]

Was hat die GT denn für eine Standardbereifung?
Gibt es eig ein originales Koffersystem dafür?

 

[SL1975]

120 bzw 190er Pirelli Diablo Rosso III. Es soll künftig ein Softtaschenset geben, das nach meiner Kenntnis aber noch nicht lieferbar ist. Kommt wahrscheinlich Aprilia-typisch im Herbst, wenn die Reisesaison vorbei ist.
Von Hepco & Becker gibt es ein C-Bow Set, dafür benötigt man aber die hinteren Fußrasten der Factory.

 

[Mavic]

Hier ein Video mit den Taschen

 

[Made]

Hm, vielleicht sollte ich schon mal anfangen zu sparen ?!?!?!?

 

[Rinus]

@Joxi68 :

Anbei zwei Foto's. Jetzt 3500km gelaufen und ich bin sehr zufrieden.

MFG Rinus

 

[Rinus]

Nogmals: die Foto's waren zu dunkel

 

[Mavic]

Hm, vielleicht sollte ich schon mal anfangen zu sparen ?!?!?!?

@Made, auf die Taschen oder auf das Moped

 

[nairolF]

Der Bügel am Heck ist die Anhängerkupplung?
Die ist doch glaub ich in Holland Vorschrift, oder?

 

[Made]

@Made, auf die Taschen oder auf das Moped

Muss ich mir noch überlegen

 

[Rinus]

@nairoIF:
Haha, stimmt, aber ich kann damit auch Deutschen helfen, aus den Strandgruben herauszukommen.

Im Ernst: Praktisch ist aber, dass die SW Motech Cargobag genau passt und sehr stabil ist.

MFG Rinus

 

[HolgiGT]

Wie ist denn der Windschutz mit der höheren Scheibe? Ist die Sitzposition aufrechter als bei der Factory?