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Interessant ja, aber wer braucht das.
Viel Geld für welchen Zeitvorteil.
Eine Serien RSV4 müßte in OSL unter einem entsprechenden Fahrer die 1:30 knacken.
Das dürfte für 99,9 % der Hobbyfahrer Renntrainings für die erste Reihe reichen.
Diese Frage darf man sich bei Motorrädern generell nicht stellen
Wer braucht Carbonteile, wenns das normale plastik auch tut, wer braucht nen verstellbaren lenkkopfwinkel und einen höhenverstellbaren motorblock?
X@ luxxor..genau..;-) ich lese gerne berichte über unsere bikes,egal ob renne oder stasse,und vileicht liest der ein oder andere was,was er brauchen kann....mfg
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