Kühlflüssigkeitsverlust bei kaltem Motor

[Ducmomo]

Hallo,
vlt. kann mir ja jemand helfen, der bereits ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

Meine Tuono, BJ. 2011 verliert im Stand Kühlflüssigkeit. Nach ein paar Tagen ist eine kleine Pfütze im unteren Motorbereich zu sehen.
Die Flüssigkeit läuft oben vom "Thermoventil"??? entlag unten am Stecker weiter, man sieht ein paar kleine Tropfen, bis halt in den unteren Bereich.

Dies aber alles nur im "kalten" Zustand.

Während der Fahrt bleibt das Moppettn absolut trocken.

So wie es aussieht, kommt es oben an der Verbindung heraus, da wo noch die Klemmschelle sitzt.



Ich meine, dass es hierzu auch schon einen Beitrag gab, Schellen wechseln oder ganze Schlauchsets etc.
Vlt. könnt ihr mir ja Hinweise geben, welche Schellen, wie zu wechseln sind und welche absolut dicht halten.

Besten Dank für Eure Mithilfe und Hinweise

Ciao Chris

 

[Ducmomo]

Uuuupppps,
Thema ist im RSV-Bereich gelandet obwohl es sich um eine Tuono handelt.
Entschuldigung !
Vlt. kann ja dies Thema an die richtige Stelle verschoben werden, wobei die Motoren doch fast identisch sind.
Beste Grüße und Danke.
Ciao Chris

 

[HoffBP]

Ich kann dir zwar nicht so ganz folgen was undicht ist (bei mir geht der Link zum Bild auch nicht) aber ich habe die Schellen die ich geöffnet habe mit einfachen Schlauchschellen aus Edelstahl getauscht.

Gerne geht aber auch das Kustoff-T-Stück im obene Bereich flöten bzw wird undicht, dafür gibt's dann den hier

http://www.wsc-shop.de/product_info...ono-v4.html&XTCsid=ndnos8i0geietg2ml2isl8g5j7

 

[Ducmomo]

Hallo,
hmmm, bei mir geht dann das Bild auf, Vlt muss ich was ändern, ist das erste Mal das ich ein Foto hochladen.

Also Versuch ich es mal so zu beschreiben:
Rechte Motorradseite, dort dann ganz links, ziemlich hinter dem Rahmen versteckt.
Ist ein Messingteil mit einem grünen Stecker unten.
An diesem läuft die Flüssigkeit von oben herab.
Tippe erstmal auf die Verbindung von dem rechten waagerechten Schauch zur Verbindung mit dem senkrechten Schlauchstück. Bei Kälte undicht und durch Wärme dehnt sich der Schlauch aus und wird dadurch dann dicht.
Ciao Chris
Ciao Chris

 

[HoffBP]

Ich bekomme nur das hier gesagt: "Ungültige Angabe: Anhang"

 

[Ducmomo]

So, jetzt sollte es mit dem Foto funktionieren

 

[HoffBP]

Ja, dann das T-Stück austauschen. Ist ja ne klassische Stelle

 

[Uli 65]

Also bei mir waren es die Schellen, die Vorspannung der Schellen verringert sich wohl mit der Zeit
und reicht dann nicht mehr. Habe aber auch das Verteilerstück und die Schellen an den Wasserauslässen
zwischen den Zylindern durch Schraubschellen ersetzt, wenn ich schon alles auseinander hatte.
Das Verteilerstück hatte aber keinerlei Risse oder Beschädigungen, Bj.2011 und 40TKM.

 

[Ducmomo]

hallo,
heute nochmal die Bella begutachtet. So wie es ausschaut, kommt die Flüssigkeit
aus dem Messingteil. Also zwischen Mutter umd oberem Gewinde.
Werde morgen mal die Geschichte nachziehen und abwarten.
Bis dahin
Ciao Chris