Die größte Challenge ist meiner Meinung nach die Züge wieder am Rahmenzug einzuclipsen. Es macht die Arbeit leichter, wenn du den Tank dafür abnimmst.
Ansonsten gilt es die Grundeinstellung des Klappenanschlag am Bowdenzug einzustellen und anschl. anzulernen. Für die Grundrinstellung nehme ich als "Lehre" einen Inbusschlüssel, den ich zwischen Klappe und Anschlag stecke.
Keinesfalls die Stellscheibe auf dem Motor demontieren!
Gruss Ingo #57