Motorschaden RS660 – Nockenwellen angelaufen / Kulanz?

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Hallo zusammen, ich habe mit meiner RS660 (BJ 2023, ca. 20.000 km) drei Monate nach Ablauf der Gewährleistungsfrist einen kapitalen Motorschaden erlitten und möchte fragen, ob jemand von euch ähnliche Probleme hatte, oder eventuell bekannt sind.

Schaden

• Auslass-Nockenwelle angelaufen, Schleifspuren deutlich sichtbar
• Tassenstößel/Ventilbecher schwarz verfärbt
• Laut Werkstatt: beide Nockenwellen + alle Tassenstößel müssen ersetzt werden

Reaktion Hersteller/Werkstatt

• Kulanzantrag bei Piaggio wurde abgelehnt → Begründung: fehlende 12-Monatsinspektion
• Bisherige Wartung: 1.000 km- und 10.000 km-Inspektion durchgeführt, Schaden wurde bei der 20.000 km-Inspektion festgestellt
• Die 12-Monatsinspektion beinhaltet v. a. Kette, Lager, Bremsen, Ölwechsel – aber keine Arbeiten an Ölversorgung oder Ventiltrieb
• Meine Werkstatt hat von Piaggio den Hinweis auf bekannte Probleme erhalten und empfiehlt zusätzlich einen Tausch von Öldruckventil und Ölpumpenzahnrad – allerdings auf meine Kosten.

Kontext

• Rückrufaktion PA8ZZQ2401 (Ölpumpen-Zahnradschraube) ist bekannt, in meinem Fall aber laut Werkstatt und Aprilia Rückruf-Website unauffällig
• In anderen Foren kursieren Berichte über Probleme mit dem Öldruckventil

Fragen an euch

• Gibt es hier weitere RS660-Fahrer mit ähnlichen Schäden an Nockenwelle/Tassenstößeln?
• Wurden bei euch Kulanzregelungen durchgesetzt oder ebenfalls abgelehnt?
• Hat jemand von euch das Öldruckventil oder Ölpumpenzahnrad vorsorglich tauschen lassen?

Mir geht es darum herauszufinden, ob ich ein Einzelfall bin oder ob das Problem öfter vorkommt. Danke für eure Erfahrungen!