Multiclip an Tuono V4R
- Ersteller Gelre
- Erstellt am
Hallo
Habe noch eine Frage bezüglich des Lenkerumbaus.
Braucht ich dafür auch andere Leitungen bzw. Kupplungszug - von der RSV.
Vielen Dank
Tom
Moinsen,
da man ca. den Lenker 3cm tiefer hat etwas Vorderrad orientierter, ich komme halt von 38 Jahren Stummel fahren. Da war mir der original Chopper Lenker zu hoch.
Gruß Peter
Müsstest du außer Gabelbrücke noch etwas ändern.
Mir geht es um den Kringel. Wenn’s einen hinhaut, ist es halt deutlich günstiger.
Mir geht es um den Kringel. Wenn’s einen hinhaut, ist es halt deutlich günstiger.
- Motorrad
- RSV4 RF
- Modelljahr
- 2015
Was willst da an der Gabelbrücke ändern ??
Der Multiclip ist an den Holmen fest.
Ja. Ich meine den oberen Teil. — Da ist ja Standard die Aufnahme der Böcke für den Lenker.
Kann ja sein, dass es sich besser mit der Brücke der Rsv4 macht.
Hab jetzt mein Mofa nicht in der Nähe, um zu gucken, ob die Riser sich komplett entfernen lassen.
Kann ja sein, dass es sich besser mit der Brücke der Rsv4 macht.
Hab jetzt mein Mofa nicht in der Nähe, um zu gucken, ob die Riser sich komplett entfernen lassen.
Ja, sind von unten durch die Gabelbrücke geschraubt: http://www.wendelmotorraeder.de/gab..._101601_10160106_1016010610_101601061005.html
Ja hab ich auf meiner V4 für die Rennstrecke gemacht - sind von unten geschraubt - hast halt dann 2 Löcher in der Gabelbrücke
Da ich auch meine Stummel vermisse aber meine Bella nicht mehr her geben will, habe ich mir auch grad die Multiclip angebaut.
Ich finde es sehr schwer die richtige Position zu finden
Damit die Hebel nicht bei Volleinschlag an die Kanzel stoßen oder die Schalter gegen den Tank passt eigentlich nur die oberste Position. Hatte sie erst tiefer aber dann hat es beim Rangieren die Bremse betätigt. Ist beim engen abbiegen vielleicht nicht optimal
Ich hätte sie aber eigentlich gerne tiefer. Grad so etwas über der Gabelbrücke.
Wie habt ihr das gelöst?
Für die Renne ginge es evtl.mit Lenkanschlägen. Dann rastet aber z.B.das Lenkschloß nicht mehr ein.
Ich finde es sehr schwer die richtige Position zu finden
Damit die Hebel nicht bei Volleinschlag an die Kanzel stoßen oder die Schalter gegen den Tank passt eigentlich nur die oberste Position. Hatte sie erst tiefer aber dann hat es beim Rangieren die Bremse betätigt. Ist beim engen abbiegen vielleicht nicht optimal
Ich hätte sie aber eigentlich gerne tiefer. Grad so etwas über der Gabelbrücke.
Wie habt ihr das gelöst?
Für die Renne ginge es evtl.mit Lenkanschlägen. Dann rastet aber z.B.das Lenkschloß nicht mehr ein.
Wenn du die Dinger jetzt ganz oben hast, welcher Unterschied ist das zum Originallenker?
In Höhe und Breite?
In Höhe und Breite?
Kann ich heute Abend mal messen.
Die Stummel sitzen ca.3-4cm tiefer, sind natürlich anstatt nach oben nach unten gekröpft und weiter nach hinten angestellt und etwas schmaler.
Insofern ist die Sitzposition bei der Sitzprobe deutlich Vorderrad orientierter aber immer noch sehr entspannt.
(Konnte aber noch nicht fahren)
Ich hätte sie gerne tiefer und etwas weniger nach hinten gedreht aber der Platz beim Lenkeinschlag fehlt bei mir leider
Die Stummel sitzen ca.3-4cm tiefer, sind natürlich anstatt nach oben nach unten gekröpft und weiter nach hinten angestellt und etwas schmaler.
Insofern ist die Sitzposition bei der Sitzprobe deutlich Vorderrad orientierter aber immer noch sehr entspannt.
(Konnte aber noch nicht fahren)
Ich hätte sie gerne tiefer und etwas weniger nach hinten gedreht aber der Platz beim Lenkeinschlag fehlt bei mir leider
Die Breite ist mit Multiclip ziemlich identisch wie original . Und ca.3cm tiefer.
Danke für die neuen Fotos mit guter Perspektive
Werd ich nochmal abgleichen und vielleicht noch etwas auf die Lenkanschläge kleben,so dass das Schloss grad so einrastet.
Den Tip hab ich noch von Gelre bekommen.
Vielleicht sollte ich auch erstmal ne Runde fahren
Gruß
Arne
Danke für die neuen Fotos mit guter Perspektive
Werd ich nochmal abgleichen und vielleicht noch etwas auf die Lenkanschläge kleben,so dass das Schloss grad so einrastet.
Den Tip hab ich noch von Gelre bekommen.
Vielleicht sollte ich auch erstmal ne Runde fahren
Gruß
Arne
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