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Wenn vorher alles einwandfrei lief, dann ist die Spritleitung am naheliegendsten, die wird schnell mal abgedrückt, wenn sie falsch liegt. Ober Einspritzleiste brauchst du nicht um im Stand hoch zu drehen
Du hattest erst race ecu mit variable geometrie, und dann zurück zu original ecu vom Factory oder R? Mit welche map drin? KAnnst auch mal versuchen mit race-ecu wieder dran. Gibt fahler wegen fehlende variable geometrie aber kannst du sehen ob die wieder normal läuft, ohne ecu fehler
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