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Quickshifter

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hat wirklich was drauf...
ich würde mir gerne einen quickshifter einbauen und stehe nun vor der qual der wahl.

nun meine frage, ob ein quickshifter empfohlen werden kann, unabhängig davon ob ein händler hier diese teile anbietet.

weiterhin würde mich die funktionweise der unterbrechung interessieren. wo greift welches system wie ein.

ich habe habe eine trw rastenanlage verbaut und das system von starline und bazzaz ins auge gefasst.

oder gibt es mittlerweile ein original von aprilia zum nachrüsten, wie bei der ducati-fraktion.

danke für die antworten
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
ich habe mir nach langen hin und her und studieren der systeme den starlane shifter bestellt und werd in wohl in den nächsten paar tagen verbauen.

bin aber nach all der recherche zu der erkenntnis gekommen, dass wohl kein system schlecht ist und alle auf ihre weise gut bis sehr gut funktionieren.

daher, ist meine persönliche meinung, kann man getrost die gängigen systeme verbauen
 
ich habe mir gestern den starlane eingebaut, erstmal grob abgestimmt und muss sagen ich bin begeistert.

hochschalten funktioniert einwandfrei, selbst bei 3000 u/min obwohl ich der meinung bin, dass man das teil dafür benutzen soll wofürs entwickelt wurde, nicht fürs bummeln sondern rasen.

daher schalte ich eben bei meiner bummeltour immer noch mit kupplung, erst auf der renne macht es richtig sinn.

mit diesem system kann man auch runterschalten ohne kupplung, ich persönlich rate davon ab.

schönes system einfach zum einbauen, ich als laie habe gerade mal 2h gebraucht, die anleitung ist für begriffsstutzige geschrieben und nichts mit durchtrennen von kabeln oder ähnlichen.

das schwierigste war bei der schmalen unterbringunsmöglichkeit, das verlegen der kabel.

fazit: nur zu empfehlen und macht wahnsinnig spaß
 
runterschalten ohne Kupplung geht nicht/ist nicht vorgesehen, da machste Dir ganz schnell Dein Getriebe kaputt ... der Sensor, den man auf das Schaltgestänge aufsetzt löst in beide Richtungen aus, was gut ist, wenn man die Schaltung umdreht, aber die Unterbrechung reicht nicht aus um beim runterschalten die Räder einspuren zu lassen, das kracht dennoch.
 
Den Starlane kannst eben programmieren ob auf Druck oder Zug gearbeitet wird. Da bei unserer Bella aber der Sensor direkt auf die Schalthebelschraube gesetzt wird hab ich ihn auch erstmal auf beide Richtungen am laufen, da ja nicht direkt gezogen oder gedrückt wird! Ist aber gewöhnungssache, da er sich beim runterschalten mit Zwischengas verschluckt, da er unterbrechen will und du willst Gasgeben! Muss das mal noch besser austesten ob es auch geht wenn ich ihn in nur eine richtung aktiviere...

Gruezz
 
ich hatte es mal nur in eine richtung versucht und komischerweise hatte mir das sogar eine service-meldung ins display gezaubert.
also alles wieder so wie es war und nun funzt es wieder tadellos.

was mich wieder an den klugen spruch erinnert: "never repair a running system" :)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo zusammen.. Beim kauf hatte meine bella den Starlane Quickschifter schon an Board.. Aber als ich letzten auf den Nürburgring war musste ich feststellen, dass dieser nicht richtig funzt.. Am Anfang auf der Straße schon.. Jetzt muss ich unbedingt dabei schauen.. Gibt ja Einstellungsmöglichkeiten.. Kann mir jemand eine Betriebsanleitung zukommen lassen.. Hatte keine dabei.. Gruß Witti
 
Ich hab den HM Quickshifter.

Ich musste etwas an den Einstellungen spielen, die Werkseinstellung war nicht ok.
Nach dem Hochschalten war für ca 1 Sekunde nach dem Schaltvorgang die Leistung weg weil die Zündung zu lange unterbrochen wurde.
Nach ändern der Zeit war alles TOP!
 
maxim1210 schrieb:
Ich hab den HM Quickshifter.

Ich musste etwas an den Einstellungen spielen, die Werkseinstellung war nicht ok.
Nach dem Hochschalten war für ca 1 Sekunde nach dem Schaltvorgang die Leistung weg weil die Zündung zu lange unterbrochen wurde.
Nach ändern der Zeit war alles TOP!
Zum Vergrößern anklicken....

Hab ich auch....vom feinsten -coool-
 
Hat jemand den Starlane? wenn ja wie eingestellt? per PM bitte

grüße
Michi
 
ich würde den integrierten von Aprilia benützen - Geber einbauen und im Steuergerät aktivieren
 
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