RSV 1000 R Empfehlung?

[Acul_13]

Hallo zusammen,

da mein Kollege sich im apriliaforum.net aus welchen Gründen auch immer nicht registrieren kann, dachte ich, ich frage für Ihn mal hier nach.
Der besagte Herr hat seine CBR 600 PC37 nun verkauft und möchte sich eine RSV 1000 R zulegen - schon die neuere mit Öhlinsgabel etc. (Bj. um 2008 rum)
Hab allgemein gelesen, die Kisten sind bis auf die Hinterradbremse, plötzlicher Nullung des Kilometerstandes und der Lima ziemlich problemlos (Rotax sei dank )
Falls Ihr Erfahrungen mit der Maschine habt, bitte gerne teilen..

Habs mal in die Plauderecke erstellt, da es sowohl im Tuono wie RSV Forum fehl am Platz wäre

Grüße

 

[Spritfass]

Trw Rastenanlage anbauen dann is Bremse Top
Glaube ab 2008 kein Nullen des Tachos.
Lima durchmessen lassen und fahren.Ansonsten noch ein paar Euro investieren und ne neue einbauen mit Regler!
Motor unkaputtbar.
Gruß Rolf

 

[Acul_13]

Trw Rastenanlage anbauen dann is Bremse Top
Glaube ab 2008 kein Nullen des Tachos.
Lima durchmessen lassen und fahren.Ansonsten noch ein paar Euro investieren und ne neue einbauen mit Regler!
Motor unkaputtbar.
Gruß Rolf Anhang anzeigen 134933

danke für deine Antwort!
Fahrwerk an sich sollte ja top sein? nur um mal einen Anhaltspunkt zu haben, wie schnell läuft die gute laut tacho?
Würdet Ihr von Fahrzeugen mit nachgerüstetem Quickshifter absehen?

 

[ralf]

wir haben hier eine 2006 Tuono mit QS und eine RSV 1000 für reine Rennstrecke noch ohne QS.

LiMa und Verkabelung solltest Du kontrollieren

KM Stand spielt keine Rolle wenn die Modelle gepflegt sind - nicht wahr @nairolF

 

[nairolF]

KM Stand spielt keine Rolle wenn die Modelle gepflegt sind - nicht wahr @nairolF

Bild ist von Sonntag.
Pflege... ich weiß ja nicht. Hin und wieder den K&N reinigen und alle 15tkm Ölwechsel.
Tacho kam aber neu bei 3206km laut meinem Serviceheft.
Ist eine Tuono EZ 11. Also Bj 2010.

 

[Spritfass]

Fahrwerk Top
Blipper....wer ein braucht
Gruß Rolf

 

[Acul_13]

Fahrwerk Top
Blipper....wer ein braucht
Gruß Rolf

geht beim shifter rein um Haltbarkeit vom Getriebe - bei einer duc 1098 wird zb. davon abgeraten, da das Getriebe dies nicht lange mitmacht.

Bild ist von Sonntag.
Pflege... ich weiß ja nicht. Hin und wieder den K&N reinigen und alle 15tkm Ölwechsel.
Tacho kam aber neu bei 3206km laut meinem Serviceheft.
Ist eine Tuono EZ 11. Also Bj 2010.
Anhang anzeigen 134934

sieht vielversprechend aus

 

[nairolF]

sieht vielversprechend aus

Wobei meine schon die kleine Lima mit 370W hat und meine HR Bremse immer funktioniert hat.

Schäden oder außerordentliche Wartung - rechne immer 3tkm drauf:
50000 Kette
52800 Satz M7 Radlager hinten
56000 Beläge Vorne
56575 HR M7
09/15 57650 Satz M7 180er
09/15 57800 Crash
04/16 Felge Angel ST
03/18 62000 Ölwechsel Mapping
04/18 62400 Satz DSS Radlager vorn, LuFi gereinigt (vor Sardinien)
05/18 67550 Satz DSS, Umlenkung Lager, LuFi ausgeblasen, HR Bremsbeläge
06/18 67650 Zündkerzen, Tachokabel
06/18 70640 Z8 hinten (Portugal)
02/19 neue Batterie
02/19 73660 abgelesen
05/19 75000 DSS2max hinten
07/19 77650 Ölwechsel, Ventile, Bremsflüssigkeit
08/19 77840 VR DSS2max
02/20 80557 HR DSS2max
05/20 81460 Ritzel Beläge vorne
06/21 84425 Rosso2 V+H
05/22 86728 Rosso II H
07/22 87200 Rosso II VR + LuFi Reinigung
05/23 89040 Rosso II HR
07/23 89700 Bremsscheiben + Beläge vorne
08/23 90200 Kette gespannt
08/23 90277 Satz Mitas Sport vorne Touring hinten , LiIo Batterie, Kette, Bremsflüssigkeit
04/24 94100 Kupplungsflüssigkeit, SportSmart2 vorne, Rosso2 hinten
05/24 96000 Ölwechsel, Lufi Reinigung , mk3 hinten
06/24 97930 Satz CRA3