KK87
ist neu hier...
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem und hoffe es gibt jemanden der hierzu vielleicht eine Idee hat.
Ich habe mir meine RSV4 letztes Jahr gekauft (leider hats die Pani V2 nicht gebracht
). Sie ist noch realtiv frisch für eine E4. (EZ 2020, 2500km) Der Vorbesitzer hat netterweise schon andere Blinker hinten verbaut. (sind Louis Blinker mit 1W Leistungsaufnahme und sehen ganz gut aus) Bis zum Winterschlaf hat alles problemlos funktioniert. Nun habe ich dem Beast neue Hebel spendiert und zwecks Bremslicht Kontrolle habe ich die Batterie eingebaut (lagere ich im Winterschlaf im Haus).
Nun ist es so, dass alles funktioniert, nur leider gibt es ein Thema mit der Blinkerfrequenz. Diese ist viel zu hoch. Ich gehe davon aus, dass der Hebelumbau nichts mit dem Problem zu tun hat, sondern das Problem woanders liegen wird.
Kann sich hierzu einer von euch einen Reim drauf bilden? Ich weiß, dass die Blinker mit dem Dashboard und der Auspuffklappe gemeinsam abgesichert sind aber hier funktioniert alles. (hab einen Akra, Klappe wird normal angesteuert).
Ich habe mich jetzt noch nicht stundenlang mit dem Thema beschäftigt und wollte einfach mal nachfragen, ob es vielleicht einen Leidgenossen gibt. Besten Dank schon mal für hilfreiche Kommentare.
Grüße
ich habe folgendes Problem und hoffe es gibt jemanden der hierzu vielleicht eine Idee hat.
Ich habe mir meine RSV4 letztes Jahr gekauft (leider hats die Pani V2 nicht gebracht
). Sie ist noch realtiv frisch für eine E4. (EZ 2020, 2500km) Der Vorbesitzer hat netterweise schon andere Blinker hinten verbaut. (sind Louis Blinker mit 1W Leistungsaufnahme und sehen ganz gut aus) Bis zum Winterschlaf hat alles problemlos funktioniert. Nun habe ich dem Beast neue Hebel spendiert und zwecks Bremslicht Kontrolle habe ich die Batterie eingebaut (lagere ich im Winterschlaf im Haus).Nun ist es so, dass alles funktioniert, nur leider gibt es ein Thema mit der Blinkerfrequenz. Diese ist viel zu hoch. Ich gehe davon aus, dass der Hebelumbau nichts mit dem Problem zu tun hat, sondern das Problem woanders liegen wird.
Kann sich hierzu einer von euch einen Reim drauf bilden? Ich weiß, dass die Blinker mit dem Dashboard und der Auspuffklappe gemeinsam abgesichert sind aber hier funktioniert alles. (hab einen Akra, Klappe wird normal angesteuert).
Ich habe mich jetzt noch nicht stundenlang mit dem Thema beschäftigt und wollte einfach mal nachfragen, ob es vielleicht einen Leidgenossen gibt. Besten Dank schon mal für hilfreiche Kommentare.
Grüße
