Saisonende

[Sheriff]

Hallo.
Wie all die Jahre und auch bei jedem Motorrad mache ich immer zum Saisonende einige Wartungsarbeiten. Ölwechsel, Luftfilter reinigen usw.. Außerdem demontiere ich einige Teile zum Putzen, Kunststofffphlege und polieren.
Beim Ölwechsel ist mir aufgefallen, daß der alte Ölfilter Nr. 857187 68,3mm Durchmesser hat.
Der neue Ölfilter Nr 1A023538 aber nur 65,7mm. Warum der neue dünner ist? Keine Ahnung.
Bei den Tuono bis E4 war 5w40 vorgeschrieben. Bei der Tuono E5 jetzt 10w50.
Warum wurde das geändert?

Viele Grüße aus der Eifel

Sheriff

 

[Rotfuchs]

Vielleicht sind die neuen Teile für Aprilia billiger im Einkauf? Ich denke, eine technische Notwendigkeit für die Änderung gibt es eher nicht.

 

[Spritfass]

Dickeres Öl dann klappert der Motor nicht so schlimm.
Gruss Rolf

 

[Kettensheriff]

Hallo.
Wie all die Jahre und auch bei jedem Motorrad mache ich immer zum Saisonende einige Wartungsarbeiten. Ölwechsel, Luftfilter reinigen usw.. Außerdem demontiere ich einige Teile zum Putzen, Kunststofffphlege und polieren.
Beim Ölwechsel ist mir aufgefallen, daß der alte Ölfilter Nr. 857187 68,3mm Durchmesser hat.
Der neue Ölfilter Nr 1A023538 aber nur 65,7mm. Warum der neue dünner ist? Keine Ahnung.
Bei den Tuono bis E4 war 5w40 vorgeschrieben. Bei der Tuono E5 jetzt 10w50.
Warum wurde das geändert?

Es wurde mal davon gesprochen das sei wegen der Öl Bohrungen deswegen 5W40
Angeblich wurde das bei den E5 Modellen geändert deswegen 10W50

 

[nairolF]

Das dünnere Öl braucht es ja hauptsächlich für den Kaltstart.
Bedeutet letztlich, dass auf Eisdielenfahrer nicht mehr so viel Rücksicht genommen wird.

 

[Spritfass]

10er öl ist bis -30grad 5eröl bis -35grad startbar also alles paperlapap
In unseren gefielden reicht einfach w40
Alles bangemacherei

Gruß Rolf