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thermisch nicht ideal, aber besser als gar nichts ist es aber allemal...
erklärung:
einerseits ist die differenz zwischen luft- und scheibentemperatur direkt unter dem bremssattel und somit auch der kühleffekt am niedrigsten, andererseits wird dort der sattel selber nicht mit angeströmt und bekommt somit selber keine kühlung, was dadurch auch die temperatur der bremsflüssigkeit nicht reduziert...
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