Tuono auf Platz 3
- Ersteller Falkner
- Erstellt am
In der Rubrik Alltag und Kosten verloren. Da fehlt irgendwie noch 'ne Triumph Tiger mit vollem Kofferset im Vergleich.
Da habt ihr schon recht, mir geht es darum ob man sich darauf verlassen kann was die schreiben, z. B. Tuono Verbrauch Landstraße 6,3 Liter, das habe ich noch nie erreicht. Habe den Eindruck die schreiben irgendwie was ab und das soll dann der Test sein.
Ich würde mal sagen, dass verhält sich ungefähr so wie mit den Angaben der PKW Hersteller, die erreicht unter reellen Bedingungen auch niemand, außer ich schwuchtel auf der Straße rum das alles zu spät ist.
Also mit der KTM kann man schon unter 6 Litern fahren ohne im Weg zu stehen, aber wenn du Feuer gibst dann läuft halt was durch.
. Da würde die Tuono nie gewinnen, dafür gibt's dann die Kollegen von PS
Ja da habt ihr Recht, nur wenn da steht Reichweite Aprilia 294 km dann ist das halt Humbug, auf was kann man sich dann verlassen. Ist für einige auch eine Kaufentscheidung wenn man sich ein neues Motorrad kaufen möchte. Ich bin mit meiner 18er Tuono Factory auf jeden Fall zufrieden und habe jetzt auch einen Super Freundlichen gefunden (Peter Kollmer) in Lahr. Gruß an alle vom Falkner
Wow, die KTM auf Platz 1 
, die BMW dahinter
So viel kann ich gar nicht saufen, damit die Beiden mal ansatzweise schön aussehen. Davon abgesehen is die BMW ein dermaßen langweiliges Bike
. Ich hab auch keine Ahnung, wieso ein Hyper-Nakedbike dank der Kategorie Sozius und Alltagstauglichkeit gewinnen kann, das andere mit "Die Stimme der Vernunft kommt aus München" im Fazit bezeichnet wird. Wann zur Hölle sind aus Hyper-Naked-Bikes denn verschwuchtelte Vernunftsbikes geworden 
. Sowas macht mich wirklich aggo... was für Schwuchtelspacken auch immer das Testen, die sollten sich auf ihre GS hocken und ganz weit gen Osten fahren.
Habe fertig
, die BMW dahinterSo viel kann ich gar nicht saufen, damit die Beiden mal ansatzweise schön aussehen. Davon abgesehen is die BMW ein dermaßen langweiliges Bike
. Ich hab auch keine Ahnung, wieso ein Hyper-Nakedbike dank der Kategorie Sozius und Alltagstauglichkeit gewinnen kann, das andere mit "Die Stimme der Vernunft kommt aus München" im Fazit bezeichnet wird. Wann zur Hölle sind aus Hyper-Naked-Bikes denn verschwuchtelte Vernunftsbikes geworden . Sowas macht mich wirklich aggo... was für Schwuchtelspacken auch immer das Testen, die sollten sich auf ihre GS hocken und ganz weit gen Osten fahren.Habe fertig
Wow, die KTM auf Platz 1
So viel kann ich gar nicht saufen, damit die Beiden mal ansatzweise schön aussehen. Davon abgesehen is die BMW ein dermaßen langweiliges Bike
Habe fertig
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Mich deucht eine...
Leichte Phobie gegen homosexuell orientierte Mitfahrer erkennen zu können.
Psychopathic lunatic... Trifft auf die ganzen Kisten zu.
Sollnse ihre punktelisten doch machen...
Alles an den motorrädern in der Kategorie ist subjektiv... Es geht in erster Linie um Klang und aussehen.. Der Rest ist jenseits der normalen LS Geschwindigkeit eh nicht erfahrbar. Durchzug usw alles im Überfluss verfügbar.
Das is ja das Witzige. Und dann stehste irgendwo am Pass neben den hier genannten Konkurrenten und wo laufen se alle hin mit ihren großen Augen?! Richtig...
Das allein ist unbezahlbar. Dazu noch die Euphorie, der Charakter, die Seele des Bikes. Da kann die BMW noch so typisch deutsch bieder sein, die KTM noch so alltagstauglich. Am Ende ist es die Aprilia, die den "Habenwill"-Faktor auslöst. Jeder, der was Gegenteiliges behauptet, ist sie noch nicht probegefahren, oder einfach ein schwuchteliger "Motorrad"-Redakteur
Stellt man mal nen Porsche 911'er neben nen roten Ferrari und nen gelben Lambo. Alle vielleicht gleich schnell, aber was euphorisiert?
Greets
Stellt man mal nen Porsche 911'er neben nen roten Ferrari und nen gelben Lambo. Alle vielleicht gleich schnell, aber was euphorisiert?
Von den 3 homokisten
gar keine. Wenn da ein 4er R32 steht dann stehe zumindest ich da davor.
Wenn das den von dir genannten" haben willen "auslöst ,solltest Du dich mal hinterfragen warum immer noch seit Jahren die Konkurrenz deutlich mehr von diesen Mopeds verkauft.Das is ja das Witzige. Und dann stehste irgendwo am Pass neben den hier genannten Konkurrenten und wo laufen se alle hin mit ihren großen Augen?! Richtig...
Das allein ist unbezahlbar. Dazu noch die Euphorie, der Charakter, die Seele des Bikes. Da kann die BMW noch so typisch deutsch bieder sein, die KTM noch so alltagstauglich. Am Ende ist es die Aprilia, die den "Habenwill"-Faktor auslöst. Jeder, der was Gegenteiliges behauptet, ist sie noch nicht probegefahren, oder einfach ein schwuchteliger "Motorrad"-Redakteur
Stellt man mal nen Porsche 911'er neben nen roten Ferrari und nen gelben Lambo. Alle vielleicht gleich schnell, aber was euphorisiert?
Greets
Die Tuono ist richtig geil ..aber die anderen auf ihre Weise auch. Wenn wir unterwegs sind ist auch die Duke oft der Hingucker...weil im Kiska Design sehr polarisierend .
Bei Motorrad gewinnt ein wenig der Pragmatismus bei PS z. B.der Racingfaktor....das ist alles so subjektiv.
Ich fahr soooo lange Motorrad aber so tolle Mopeds wie in der Gegenwart ...für jeden Gusto.........das ist schon geil.
Und für die Forumshooligans.......wir fahren aktuell Tuono 2018....RSV4 2016 und 2018 SD......und vorher von BMW bis Kawa....
Mensch fast vergessen ......der vollständigkeitshalber ne S1000r und ne HP4 hatten wir auch schon......sucht euch aus was euch anspricht....und habt Freude damit.
Und jetzt erst werde Ich den Test lesen...
Und jetzt erst werde Ich den Test lesen...
Und trotzdem liest ihn wohl jeder...
U
User_2107
Guest
