Ok,
war bisher mit Motorsportschool.be und Dunn Racing unterwegs, aber ein richtiger Fahrwerksprofi war nicht vor Ort bzw. ich konnte keinen ausmachen. Bei Bike Promotion ist das anders?!?
Und zum Fahrwerksverhalten: eigentlich komme ich prima damit klar, bin halt relativ weiche Fahrwerke gewöhnt. Allerdings merke ich schon, dass beim starken Ankern das Vorderrad nicht mehr so den optimalen Grip hat. Also bevor sich das Hinterrad hebt, fängts schon eher an zu stempeln, wenn ich nicht sehr gefühlvoll bremse. Ich denke also, dass sich da was tun muss.
Habe auch schonmal dran rum geschraubt und die Vorspannung vorne + hinten erhöht sowie Zug- und Druckstufe härter gemacht. Irgendwie hat sich damit der Hinterreifen auf der Landstrasse aber viel mehr auf der 'Halbflanke' abgerieben als vorher. Außerdem fand ichs nicht mehr so handlich...
VG