Hallooooooo

Können wir gerne machen, wenn es dich nicht stört, mit einem alten Sack unterwegs zu sein 😜

Wie sagt man immer,
Auf den alten gäulen lernt man das reiten. :D Also dein Alter ist mir da egal.
Geht ja ums fahren.
Kannst mir gerne mal strecken um Nürnberg herum zeigen. :)
 
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Ich fahr zügig, aber auf der renne eigentlich nicht.



Sicherheitsfeature aufgrund abs,
Speedfeature aufgrund von was?:)
Motoren wurden ab aprc überarbeitet, das hab ich gelesen. Aber bedeutet ja nicht das die alten alle Schrott sind, aber anfälliger ist richtig, das wird oft gesagt.
Ist abs nachrüstbar? Bzw tc?

sicherheitsfeature aufgrund von abs, traktionskontrolle, wheelie kontrolle und quickshifter.
speedfeature ebenfalls aufgrund von traktionskontrolle, wheelie kontrolle und quickshifter 😉 ich weiß auch nicht wie ich dir das am besten erkläre. aber die tc vom aprc system ist mehr als nur ein grobschlächtiges werkzeug die dir im zweifelsfall die leistung abkappt. wenn sie auf der richtigen stufe steht, regelt sie so filligran und fein, dass du es praktisch gar nicht merkst. man kann damit viel „befreiter“ fahren und muss zugleich keine sorgen haben, aus der kurve heraus mit einem highsider abzufliegen. meiner ansicht nach gilt das auf der LS noch viel mehr als auf der rennstrecke, denn da ist der asphalt eh meistens makellos. 180 ps auf der landstraße ohne tc ... na klar geht schon. aber im zweifelsfall kanns dir schon den arsch retten.
und nicht zu vergessen der quickshifter!
will dir nur mitteilen wie ich darüber denke 😇

und dieses „eigentlich nicht“. das sagen alle am anfang 😉 zwangsläufig willst du irgendwann dann doch auf die rennstrecke damit, da gehört die rsv4 auch hin.

abs und tc nachrüchsten -> vergiss es. tc würde theoretisch schon gehen, und wenns auch nur aftermarket ist. ist aber sehr teuer, und am ende hast du dann nix halbes und nix ganzes. das aprc system ist absolut spitze!
aber ende gilt dann ja doch wieder das alte sprichtwort -> wer billig kauft kauft zwei mal!
 
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Motoplex
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