[Sammelthema] Gepäckbrücke mit erhöhter Sicherheit (© Yogi)
- Ersteller nevermind
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Yogi
hat wirklich was drauf...
Hier die Versandkosten:
Belgien: 20 EUR
Deutschland: 10 EUR
Schweiz: 10 CHF
Ich muss dann noch von jedem wissen, in welcher Farbe das Eloxal sein soll. schwarz oder silber (farblos)
Und ob ich nun noch Schlitze für Spanngurte in die Gepäckplatte machen soll? So ähnlich wie bei der von Hepco und Becker...
Belgien: 20 EUR
Deutschland: 10 EUR
Schweiz: 10 CHF
Ich muss dann noch von jedem wissen, in welcher Farbe das Eloxal sein soll. schwarz oder silber (farblos)
Und ob ich nun noch Schlitze für Spanngurte in die Gepäckplatte machen soll? So ähnlich wie bei der von Hepco und Becker...
Yogi
hat wirklich was drauf...
Schlitze an allen Seiten? Ich hätte jetzt nur links und rechts gemacht?Huhu,
Eloxal in schwarz bitte. Und Schlitze ringsum.
LG
Ich sehe halt auch etwas den Preis der kaum unter der Hepco Becker Lösung liegt (157,59 Euro Versandkostenfrei). Ich finde so eine selbstmade Lösung muss gut drunter liegen.
Das Hepco und Becker ist vom Wiederverkaufswert auch besser.
Sinnvoll wäre es die Punkte zu nennen bei denen das Selbstmade Heck deutlich besser ist.
LG
Das Hepco und Becker ist vom Wiederverkaufswert auch besser.
Sinnvoll wäre es die Punkte zu nennen bei denen das Selbstmade Heck deutlich besser ist.
LG
Yogi
hat wirklich was drauf...
Hier mal ein Vorschlag mit Schlitzen.
Meine Gepäckbrücke hält besser am Motrrad. Da wackelt nix!
Damit ist auch die Sicherheit massiv erhöht, wenn sich Gekäck löst kann das sehr unschöhn enden!
Die Grösse und Aufnahmepunkte sind für das Kriega Drypack US-20 optimiert.
Aus welchem Material ist das Hepco+Becker? Ich denke meine Lösung ist qualitativ hochstehender.
Mann muss auch immer den Aufwand dahinter sehen...
Björn
Meine Gepäckbrücke hält besser am Motrrad. Da wackelt nix!
Damit ist auch die Sicherheit massiv erhöht, wenn sich Gekäck löst kann das sehr unschöhn enden!
Die Grösse und Aufnahmepunkte sind für das Kriega Drypack US-20 optimiert.
Aus welchem Material ist das Hepco+Becker? Ich denke meine Lösung ist qualitativ hochstehender.
Mann muss auch immer den Aufwand dahinter sehen...
Björn
Anhänge
@JessG
So ganz kann ich den Anspruch nicht nachvollziehen. Ich persönlich kenne kaum bis keine Sonderanfertigungen, die günstiger als die Serienlösung sind.
Das deutlich höherwertige Material und die bessere Passform hat Björn schon erwähnt. Viel wichtiger ist aber aus meiner Sicht die erhöhte Sicherheit.
Oben zititierte ich das KTM-Forum. Dort ist es bei mehreren Fahrern vorgekommen, dass sich das Sitzbankschloss ausgehakt hatte. Was dann mit Platte und Gepäck passiert, brauche ich nicht weiter ausführen. Allein diese Verbesserung ist mir den Preis schon wert. Aber die Entscheidung bleibt natürlich jedem selbst überlassen.
@Yogi
Könntest du die vorderen Schlitze waagerecht und als "Doppelschlitze" ausführen? Dadurch könnten sie ähnlich der anderen positioniert werden. Vorteil wäre dabei, dass der Gurt gerade durchlaufen kann und nicht schräg. Bei der H&B-Lösung der SuperDuke meiner Frau knautscht sich genau an den Stellen der Gurt zusammen und läuft dadurch nicht mehr. Festzurren wird dann schwer. Bei den seitlichen Schlitzen hätte ich die Frage, ob der Gurt trotz montierten Kriega-Aufnahmen passt. Kommt zwar selten vor, aber da würde ich mich ungern einschränken. Ggf. müssten die Schlitze noch etwas nach innen?
So ganz kann ich den Anspruch nicht nachvollziehen. Ich persönlich kenne kaum bis keine Sonderanfertigungen, die günstiger als die Serienlösung sind.
Das deutlich höherwertige Material und die bessere Passform hat Björn schon erwähnt. Viel wichtiger ist aber aus meiner Sicht die erhöhte Sicherheit.
Oben zititierte ich das KTM-Forum. Dort ist es bei mehreren Fahrern vorgekommen, dass sich das Sitzbankschloss ausgehakt hatte. Was dann mit Platte und Gepäck passiert, brauche ich nicht weiter ausführen. Allein diese Verbesserung ist mir den Preis schon wert. Aber die Entscheidung bleibt natürlich jedem selbst überlassen.
@Yogi
Könntest du die vorderen Schlitze waagerecht und als "Doppelschlitze" ausführen? Dadurch könnten sie ähnlich der anderen positioniert werden. Vorteil wäre dabei, dass der Gurt gerade durchlaufen kann und nicht schräg. Bei der H&B-Lösung der SuperDuke meiner Frau knautscht sich genau an den Stellen der Gurt zusammen und läuft dadurch nicht mehr. Festzurren wird dann schwer. Bei den seitlichen Schlitzen hätte ich die Frage, ob der Gurt trotz montierten Kriega-Aufnahmen passt. Kommt zwar selten vor, aber da würde ich mich ungern einschränken. Ggf. müssten die Schlitze noch etwas nach innen?
Yogi
hat wirklich was drauf...
Hallo, hier die angepasste Version.
Die seitlichen Schlitze habe ich ein wenig zur Mitte geschoben, das war mit montierten Halter von Kriega etwas zu knapp. Jetzt passt es.
Die Breite der Schlitze ist für 25mm Gurte, ich hoffe das ist i.o.?
Leider sind nun wieder nur 5 Interessenten, wenn die Teile bis mitte Mai feritg sein sollen, muss ich die Blechteile bald bestellen!?!
Grüsse
Björn
Die seitlichen Schlitze habe ich ein wenig zur Mitte geschoben, das war mit montierten Halter von Kriega etwas zu knapp. Jetzt passt es.
Die Breite der Schlitze ist für 25mm Gurte, ich hoffe das ist i.o.?
Leider sind nun wieder nur 5 Interessenten, wenn die Teile bis mitte Mai feritg sein sollen, muss ich die Blechteile bald bestellen!?!
Grüsse
Björn
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G
gufaga
Guest
@nevermind Hallo ich habe auch Interesse an der Gepäckbrücke und nehme gerne eine in eloxal schwarz.
Habe noch nix gelesen wie man bezahlen kann!?
Habe noch nix gelesen wie man bezahlen kann!?
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gufaga
Guest
Ok dann schreib mir per PN wann ich wieviel überweisen soll.
