Akra E4 Carbonblende

[Bobbl]

Hallo V4 Gemeinde,
ich fahre eine Tuono Factory SAS Dark Thunder MY 2019 mit Akrapovic.
Habe inzwischen mehrere RSV 4 mit Akra gesehen, bei denen die Carbonblende in einer matten Ausführung ist.
Leider ist die Blende bei mir Carbon glänzend und finde auch im Netz keine matte Ausführung.

Darum hier der Aufruf an alle Besitzer von einer RSV4 2019 die lieber Carbon glänzend hätten.
Könnten jederzeit tauschen, da die Abmaße gleich sind.
Natürlich ist meine Blende ohne Beschädigung und hat aktuell 2670 km Freiluft hinter sich.

 

[delta.hf]

Ich würde auch gerne in matt machen.
Aber gibt es die Abdeckung überhaupt in matt?

 

[Bobbl]

Ich würde auch gerne in matt machen.
Aber gibt es die Abdeckung überhaupt in matt?

Ja, leider nur bei der RSV4 Baujahr 2019

 

[needit]

Vince hat doch mal gesagt, dass man die bestellen kann. Kostet leider nur wieder ein halbes Vermögen

 

[SakuraKira81]

Oder zu einem Lackierer gehen und die mattieren lassen (schleift an und macht matten Klarlack drauf)

 

[twin]

Hi,
Die Dämpfer mit den matten Carbon sind originale Aprilia.Stammen von Neufahrzeugen und wohl nur von der RSV 4 1100.
Da steht auch Aprilia eingraviert drauf.
Ich konnte auch so einen Akra erwerben.
Mit Glanzcarbon sind Zubehör.
Würde aber auch das Carbon nicht tauschen,da es einfach sehr gut in matt auschaut.
Denke das es schwer wird mit tausch....
Und nachbestellen ist halt sehr teuer...
So schlimm ist es aber auch nicht,denkt an den häßlichen originalen Dämpfer bei Euro 4,da ist es doch wurscht ob matt oder glanz....
Gruß Ralf

 

[businesskasper]

Geil wäre ja, wenn es den Carbonhalter noch in matt gäbe.

 

[delta.hf]

Geil wäre ja, wenn es den Carbonhalter noch in matt gäbe.

absolut, da bin ich voll bei dir

 

[Der_Markus]

Habe meinen Halter mit Scheuermilch und Schleifpad mattiert... hat super funktioniert und die Optik passt

(war ein Tip von meinem Lackierer)

Mit freundlichen Grüßen

 

[SakuraKira81]

Habe meinen Halter mit Scheuermilch und Schleifpad mattiert... hat super funktioniert und die Optik passt

(war ein Tip von meinem Lackierer)

Mit freundlichen Grüßen Anhang anzeigen 58337

Was für ein schleifpad? Körnung?
Danke

 

[Timo_RR]

Würde eine Matte Blende (2019) gegen eine glänzende tauschen wollen.

Falls jemand Interesse hat kann er sich gerne melden.

 

[Der_Markus]

Was für ein schleifpad? Körnung?
Danke

War ein Schleifvlies mit 240er Körnung.

Mit freundlichen Grüßen Markus

 

[V-Otto]

Habe die glänzende Carbonblende am Akra meiner Dark Thunder mit 1200er Schleifflies und Wasser bearbeitet. Für mich ein Top Ergebnis.

 

[Andi76]

Hi, ich bin neu hier und lese mich gerade im Forum ein. Auch ich hab ähnliche „issues“ auf dem Herzen.
Ich habe seit 1 Woche die neue 2020er Tuono Factory und habe dazu einen Akra gekauft, allerdings einen mit der glänzenden Carbonblende. Das passt natürlich jetzt suboptimal...
Wollte jemand womöglich tauschen?

PS kann mir womöglich jemand einen Tipp geben, wie ich die Seilzüge der Klappensteuerung tausche ohne folglich diese „anlernen“ zu müssen? Geht das überhaupt ohne Tester?
Ich danke euch im Voraus
Andreas

 

[cpu]

Hallo.

1. Original Schleifschutz für ca. 100 Dollar:

OEM Aprilia Carbon Fiber Muffler Prot -2B006316

OEM Aprilia Carbon Fiber Muffler Protection -2B006316@ For '19 RSV4 1100 Factory

www.af1racing.com

2. wenn du die Einstellung der Einstellschrauben für die Seilzüge am original Auspuff vorher ausmisst und die Maße dann beim Akra so übernimmst,
dann muss nix angelernt werden.
Dein "Tester" ist Zündung an, wenn dann kein Fehler im Dash, dann ist alles ok.

 

[Andi76]

Hallo CPU,
vielen Dank für den Link und Deinen Tipp. Die Carbonblende ist bestellt

Danke auch für den Tipp bezüglich der Einstellschrauben. Verstehe ich es richtig, die Seilzugenden (hinter der Verstellschrauben) auf den Millimeter ausmessen und nach dem Akra-Einbau genauso wieder festziehen?

Ich hoffe das klappt so. Ich werde berichten!

 

[cpu]

Das Messen (vom Gewinde-Überstand) dient nur zur Sicherheit, falls man was aus Versehen verstellt.
"Normalerweise" reicht es, die Kontermuttern leicht zu kösen, Züge raus, am anderen Auspuff wieder rein (darauf achten, dass die Enden richtig in den Löchern sind)
und Muttern wieder fest.
Die Einstellung für original Auspuff hat bei uns auch beim Akra gepasst und umgekehrt.

Falls du es aber GANZ genau machen willst (vielleicht war es ja beim original schon nicht ganz richtig eingestellt),
dann beim Händler einstellen lassen
oder mit entsprechender Ausstattung und Anleitung selber machen.
Man muss zur Einstellung der Züge die Auspuffklappe im Zustand "ganz offen" haben.

 

[Andi76]

Auspuff eben montiert. Hat tadellos funktioniert mit den Tipps. Keinerlei Fehlermeldungen!!
Danke für die schnelle Unterstützung an CPU sowie an die V4 Gemeinde!!!

 

[Donkannlos]

Hallo CPU,
vielen Dank für den Link und Deinen Tipp. Die Carbonblende ist bestellt

Danke auch für den Tipp bezüglich der Einstellschrauben. Verstehe ich es richtig, die Seilzugenden (hinter der Verstellschrauben) auf den Millimeter ausmessen und nach dem Akra-Einbau genauso wieder festziehen?

Ich hoffe das klappt so. Ich werde berichten!

Hab grad auch mal geschaut , hast du da beim bestellen echt 60 Dollar Versand gezahlt ?

 

[Andi76]

wenn es keine Alternative gibt...
Es besteht eine Marktlücke