Wie steht es mit Aprilia?

[bolzi]

Also ich hab ja von dem Moto GP und SBK koi Ahnung.

Aber nur über den verkauf von Motorrrädern kann kein Werk sich sowas leisten.

Da stehen zahlungskräftige Sponsoren dahinter, von daher spielt der Verkauf der Mopeden keine Rolle.

Bimota fährt doch auch irgendwo mit, ich glaube mal das die no weniger verkaufen als Aprilia.

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun, denkt sich dem Andreas.


Schön Abend

 

[koerthis]

Na hinter Aprilia steht doch piaggio, so wie die Roller verkaufen fehlt es denen ganz bestimmt nicht am Geld...

Hier noch deren Marktanteil :grin:
Tschüss BMW

http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_02_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&StatisticId=10

 

[Maxl46]

Stimmt auch wieder.... Naja...ändern können wir nix.

 

[nicksen]

Bimota fährt doch auch irgendwo mit, ich glaube mal das die no weniger verkaufen als Aprilia.

aus genau diesem grund, die haben nicht genug verkauft -> homologation, sind die aus der WSBK wieder rausgeflogen.

sollte aber bei den prototypen der moto gp keine geige spielen. frage mich allerdings auch, ob das trotz piaggio im rücken so sinnvoll ist.

 

[factory_84]

Naja alle Werke die in Moto GP vertreten sind verkaufen ganz gut Motorräder, Honda, Yamaha, Ducati.....Aprilia verkauft Roller...haha
Ich kann mir einfach nicht vorstellen das bei Aprilia genügend Backround (finanziell) durch den Verkauf von Rollern vorhanden istum sich beide Meisterschaften leisten zu können.
Sie bauen ein Super Superbike mit dem sie erfolgreich sind. Das setzen sie jetzt meiner Meinung nach aufs Spiel mit dem Bau eines Prototypens was einhergeht mit einem gewissen Stillstand bei der Weiterentwicklung des Superbikes durch finanzielle Gründe.

 

[Made]

Ich habe da ein ganz klare Meinung: die sollten das Geld statt in den Sport lieber in die Entwicklung neuer Modelle stecken !!!
Auch mehrere WM-Titel in der Superbike-WM haben sich nicht auf den Verkauf der RSV4 ausgewirkt. Das ändert auch ein Engagement in der MotoGP nicht. Aprilia fehlt es ganz eindeutig an mehreren Verkaufsschlagern. Wenn ich unterwegs bin treffe ich so gut wie nie eine andere RSV4. Wo bleibt ein Nachfolger für die Shiver, z.B. mit dem 1200-er Motor ? Wo bleibt ein Pendant zu Multilala, GS, Tenere mit dem geilen V4 ? Wo bleibt ein bezahlbares ( aber italienisch geiles ! ) Moped in den kleinen Hubraumklassen ? Da gäbe es richtig viel zu tun......

 

[Maxl46]

Das sehe ich auch so. auch vince und andere....

 

[factory_84]

Naja ein Pendant zur Multi gibts ja...die 1200er cabonard oder wie die heißt.... sieht nicht schlecht aus aber es steht eben Aprilia am Tank das ist woh das Problem.

 

[Hartie]

Ich habe da ein ganz klare Meinung: die sollten das Geld statt in den Sport lieber in die Entwicklung neuer Modelle stecken !!!

Hätte Aprilia das Geld nicht in den Sport (hier WSBK) gesteckt, würde KEINER von uns eine RSV4 geschweige denn eine Tuono V4 fahren.