Tuareg Bj. '24 Schaltblitz verstellen

[Klaus.2]

Hallo zusammen,

ich fahre meine Tuareg 660 nun seit einigen Wochen.
Habe bisher 2000km abgespult.
Meine Tua fährt sich super.

Nun ist mir aufgefallen, dass ab 6000 U/min der Schaltblitz blinkt.
Kann ich den Blitz ausschalten oder die Drehzahl nach oben verschieben ?

Vom Händler habe ich mir das digitale Fahrerhandbuch senden lassen.
Die Druckversion ist für mich zu klein geschrieben.
Auf die Schnelle konnte ich darin nichts verwertbares finden.

Kennt jemand von Euch eine Möglichkeit, das zu verändern ?


Ich freue mich über Eure Tipp's.

Schöne Grüße vom Klaus

 

[Tuona]

Ins Menü -> Fahrzeug -> Schaltblitz, da kannste den hochsetzen

 

[veetwotuono]

Hallo zusammen,

ich fahre meine Tuareg 660 nun seit einigen Wochen.
Habe bisher 2000km abgespult.
Meine Tua fährt sich super.

Nun ist mir aufgefallen, dass ab 6000 U/min der Schaltblitz blinkt.
Kann ich den Blitz ausschalten oder die Drehzahl nach oben verschieben ?

Vom Händler habe ich mir das digitale Fahrerhandbuch senden lassen.
Die Druckversion ist für mich zu klein geschrieben.
Auf die Schnelle konnte ich darin nichts verwertbares finden.

Kennt jemand von Euch eine Möglichkeit, das zu verändern ?


Ich freue mich über Eure Tipp's.

Schöne Grüße vom Klaus

Ich kenn das Dashboard und die Menuführung der Tuareg nicht,
aber vermute mal es ist ähnlich der RS 660er aufgebaut.

Suche mal in Deinem digitalen Handbuch nach dem Begriff: "Schwellwert" oder "Shift light"

Bei der RS660 wird der so verstellt:

 

[Klaus.2]

Ins Menü -> Fahrzeug -> Schaltblitz, da kannste den hochsetzen

 

[Klaus.2]

Vielen Dank für Eure schnelle Rückantwort. Super !

Doch wie komme ich in das "Menü" hinein ?

Habe mehrere Tastenkombinationen ausprobiert. Klappt nicht.
Oder wurde das Menü vom Hersteller gesperrt/verschlüsselt ?

Bitte nochmal um ganz kurze Rückantwort.

Danke schön mal, sagt der Klaus

 

[Tuona]

Rechter Taster an der linken Lenkerarmatur länger drücken.

 

[Klaus.2]

Rechter Taster an der linken Lenkerarmatur länger drücken.

Jetzt hat es auch bei mir geklappt.
Ganz herzlichen Dank für Deine Hilfe.

Schöne Grüße
Klaus

 

[RS_660]

Gabs keine Einweisung vom Händler bei Übergabe oder ein Handbuch mit?

 

[Klaus.2]

Gabs keine Einweisung vom Händler bei Übergabe oder ein Handbuch mit?

Wie ich schon erwähnte, im digitalen Fahrerhandbuch habe ich keine Stelle gefunden, wie man in das Menü kommt.

Eine kurze Einweisung bei der Übergabe gab es. Aber da kann man nicht gleich alles zu 100% erklären. Wäre zuviel Input.
Muss mich so Stück um Stück einarbeiten.

Danke für Deine Antwort
Klaus

 

[veetwotuono]

Wie ich schon erwähnte, im digitalen Fahrerhandbuch habe ich keine Stelle gefunden, wie man in das Menü kommt.

Eine kurze Einweisung bei der Übergabe gab es. Aber da kann man nicht gleich alles zu 100% erklären. Wäre zuviel Input.
Muss mich so Stück um Stück einarbeiten.

Danke für Deine Antwort
Klaus

Bei nem neuen Moped bietet es sich an, sich zuhause das PDF auf Handy, Tablet oder oldschool mit der ausgedruckten BA,
mal ne Stunde ans Moped zu sitzen und die grundlegendsten Bedienschritte selbst durchzuspielen oder halt solange bis man den Menubaum und die Bedienlogik verinnerlicht hat und man weiß welche Taste man für was drücken muss.

Ich würde das schon allein wegen meiner eigenen Neugier und dem Spieltrieb machen.
Sowas hilft ungemein.

Wenn Du unterwegs ein Problem hast, ist nicht immer jemand da, den man fragen kann.

 

[Klaus.2]

Wenn Du unterwegs ein Problem hast, ist nicht immer jemand da, den man fragen kann.

Vielen Dank. Ich ahne schon das erste Gewitter im Anzug ....

 

[veetwotuono]

Vielen Dank. Ich ahne schon das erste Gewitter im Anzug ....

Nein, alles gut...

 

[nairolF]

Wenn Du unterwegs ein Problem hast, ist nicht immer jemand da, den man fragen kann.

Ach... ich kenn da jemanden, der in Frankreich an der Tanke versehentlich auf das Race Dash gestellt hat und dann via Messenger einen Hilferuf abgegeben hat

Ich war zufällig in der Garage und hatte den V4 Schlüssel dabei und konnte den Zustand reproduzieren und dann umkehren.
Hatte ich nämlich auch vergessen, wie das geht

 

[Tuona]

Ach... ich kenn da jemanden, der in Frankreich an der Tanke versehentlich auf das Race Dash gestellt hat und dann via Messenger einen Hilferuf abgegeben hat

Ich war zufällig in der Garage und hatte den V4 Schlüssel dabei und konnte den Zustand reproduzieren und dann umkehren.
Hatte ich nämlich auch vergessen, wie das geht

Hmmmm, ich glaube ich weiss wen Du meinst

 

[MichaC]

Bei nem neuen Moped bietet es sich an, sich zuhause das PDF auf Handy, Tablet oder oldschool mit der ausgedruckten BA,
mal ne Stunde ans Moped zu sitzen und die grundlegendsten Bedienschritte selbst durchzuspielen oder halt solange bis man den Menubaum und die Bedienlogik verinnerlicht hat und man weiß welche Taste man für was drücken muss.

Ich würde das schon allein wegen meiner eigenen Neugier und dem Spieltrieb machen.
Sowas hilft ungemein.

Wenn Du unterwegs ein Problem hast, ist nicht immer jemand da, den man fragen kann.

So ne Aktion musste ich jedes Jahr aufs Neue durchexerzieren (bei der verflossenen Tuono) ev. Vorzeichen von Demenz oder die Menüführung ist einfach nur dappig

 

[Kettensheriff]

So ne Aktion musste ich jedes Jahr aufs Neue durchexerzieren (bei der verflossenen Tuono) ev. Vorzeichen von Demenz oder die Menüführung ist einfach nur dappig

Du bist nit allein La,la la......( Roy Black)

 

[Tuona]

So ne Aktion musste ich jedes Jahr aufs Neue durchexerzieren (bei der verflossenen Tuono) ev. Vorzeichen von Demenz oder die Menüführung ist einfach nur dappig

Letzteres. Ich habs inzwischen auch schon wieder vergessen.

 

[veetwotuono]

So lange ihr alle nach der Tour noch nach Hause findet, ist doch alles in Ordnung...

 

[MichaC]

Dafür gibts (zur Not) Google&Co

 

[twister13]

Dafür gibts (zur Not) Google&Co

Und für die Gebiete ohne Netzabdeckung. Im Osten geht die Sonne auf, im Westen geht sie unter!