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Endlich auch einen Werksthunfisch, Grüsse aus CH

Ich kann ja eigentlich nicht mitreden, weil ich "nur" eine Euro 4 habe und mich nicht mehr wirklich an die Probefahrt mit der Euro 5 erinnern kann. Meine aber, dass im gemäßigtem Einsatz eigentlich kein Unterschied feststellbar war.
Mit meiner E4 hab ich mich jedenfalls arrangiert. Im Track Modus und mit einem losen Griff am Gas komme ich auch relativ problemlos durch den Stadtverkehr. Ab etwas über 40 kann ich in den dritten Gang schalten und 60 im vierten sind auch kein Problem. Dann noch beschleunigen ist natürlich nicht.
Was tatsächlich nervig ist, ist das Anfahren an der Ampel. So langsam, wie es sehr viele andere Verkehrsteilnehmer machen, kann ich es einfach nicht. Also dieses ganz wenig beschleunigen ab Stillstand. Auch ständige Geschwindigkeitswechsel und die Unfähigkeit der Konstanz der anderen sind relativ stressig.
Daher verwende ich die Tuono auch nicht als Daily Raider, sondern eine 36-jährige Honda mit ehemals 44PS. Macht in der Stadt deutlich mehr Sinn und ist entspannter und billiger.
 
nairolF schrieb:
Daher verwende ich [...] eine 36-jährige Honda mit ehemals 44PS. Macht in der Stadt deutlich mehr Sinn und ist entspannter und billiger.
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Ich versuche normalerweise die Stadt zu vermeiden. Nur wenns net anders geht nehm ich irgendeine, nur nicht die V4.
 
nairolF schrieb:
Klappt bei mir halt nicht. Zumindest die ersten und die letzten Meter sind immer Stadt. Komme dann selbst bei gemäßigten Temperaturen mit laufendem Lüfter bei der Garage an.
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Jo, das stimmt. Aber die Strecke von der Tangente zu Dir ist ja zum Glück nicht soo lang. Das ist noch nicht so richtig Stadt 🙂
 
Also, bei meiner E5 war die Kupplung ordentlich in Gebrauch, wenn es in den hier beschriebenen ruckelnden Bereich ging. Ich hab das zu Anfang auch mal mit meinem Händler besprochen, wie man denn durch die Stadt kommt und durch die 30er Zonen und als Antwort erhielt ich eine Handbewegung der linken Hand, die immer auf und zu ging. 🤷🏻‍♂️
 
Tuona schrieb:
Jo, das stimmt. Aber die Strecke von der Tangente zu Dir ist ja zum Glück nicht soo lang. Das ist noch nicht so richtig Stadt 🙂
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Zur richtigen Uhrzeit schon. Da können sich die letzten 800m ganz schön ziehen. Zu allem Überfluss haben die Deppen auch noch Mo-Fr von 7-17 Uhr da Tempo 30 eingeführt und ich habe das starke Gefühl, dass die Tempoerkennung von einigen modernen Autos diese Einschränkung nicht erkennen.
Zu allem Überfluss haben sie mich letzte Woche in der Früh da auch noch geblitzt :mad:
 
Jaja easy dafür habe ich den Bock ja auch nicht gekauft.
Das mit dem gelben Motorlämpchen ist halt auch Aprilia .. gehört dazu nehme ich an, oder?
 
pfluemi1 schrieb:
Das mit dem gelben Motorlämpchen ist halt auch Aprilia .. gehört dazu nehme ich an, oder?
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Das hatte ich nur einmal. In Verbindung mit einem knallroten "Service" im Display.
Letztlich war der Kupplungsschalter defekt, was dann auf Garantie ging.

Mit Guzzidiag bzw. IAWDiag kannst du den Fehler auslesen.

GuzziDiag / IAWDiag

<h1>GuzziDiag</h1> and tools for ECUs used by Moto Guzzi and others
www.von-der-salierburg.de www.von-der-salierburg.de

Brauchst halt das entsprechende Kabel. Ich hab damals eins vom @Picke bekommen. Vielleicht hat der noch was.
 
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