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Problem - Hilfe - 2016er Modell (E3)

Rein theoretisch könnte eine gebrochene Gleitschiene für die Steuerkette beim Kippen des Motorrads hin und her wackeln und so mal Geräusche verursachen und mal nicht.
 
Hinleger schrieb:
In die Ventilköpfe haste schon reingeschaut?
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Morgen oder Dienstag checke ich das spielt der Ventile.
Ansonsten sieht alles auf den ersten Blick gut aus, Nockenwellen sind fest und Steuerkette scheint auch zu passen (sowohl Kette als auch gleitplatten fest/stram)
 
Andere Idee: Es fliegt etwas im Abgasstrang herum. Zum Beispiel der Kat in Einzelteilen.
 
Normal sollte man erst mal den Fehlerspeicher auslesen. Ob der irgendeine Info gibt.
Aber nicht den im Dash.

Sondern GuzziDiag oder IAWDiag.
 
Schau doch einfach rein. Gemessen am sonstigen Arbeitsaufwand der dich noch erwartet ist das ein Klacks.

Die Auspuffklappe ist ja auch direkt unterm Motor. Ebenfalls kontrollieren. Jetzt gilt es, jedem noch so bescheuertem Hinweis nachzugehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich meine, dass es mal bei Stecher Motorrad auf YouTube ein Video hab, wo es auch so ein ähnliches Problem gab, dass die Geräusche schräglagenabhängig sind. Weiß allerdings nicht mir wo der Fehler lag. Vielleicht hilft dass etwas weiter, wenn man das Video findet…

Edit: Wurde immer das richtige Öl verwendet? Hatte auch mal Geräusche, allerdings nur mit eingelegtem Gang, da hatte der Vorbesitzer beim letzten Ölwechsel vollsyn mit teilsyn vertauscht.
 
Öl ist genug drin? Nicht, dass der Ansaugrüssel nur bei Schräglage ins Öl ragt und der Kettenspanner sonst entsprechend keinen Druck aufbauen kann.
 
Das kann alles sein. Zuerst würde ich , wie schon erwähnt in Richtung Abgasanlage schauen. Dabei allerdings auch auf augehangene / gebrochene Federn und lose Schrauben und Hitzeschutz achten.
 
SnaZZn schrieb:
Ich meine, dass es mal bei Stecher Motorrad auf YouTube ein Video hab, wo es auch so ein ähnliches Problem gab, dass die Geräusche schräglagenabhängig sind. Weiß allerdings nicht mir wo der Fehler lag. Vielleicht hilft dass etwas weiter, wenn man das Video findet…

Edit: Wurde immer das richtige Öl verwendet? Hatte auch mal Geräusche, allerdings nur mit eingelegtem Gang, da hatte der Vorbesitzer beim letzten Ölwechsel vollsyn mit teilsyn vertauscht.
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Richtige Öl war immer drinne und auch immer genug damit es im schauglas zu sehen war.
 
Phil1286 schrieb:
Das kann alles sein. Zuerst würde ich , wie schon erwähnt in Richtung Abgasanlage schauen. Dabei allerdings auch auf augehangene / gebrochene Federn und lose Schrauben und Hitzeschutz achten.
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Mach ich und da ich auch soweit alles andere offen habe werde ich auch noch ins getriebe schauen
 
Spritfass schrieb:
Starte doch einfach mal eine Anfrage hier im Forum ob da nicht ein erfahrener Schrauber in deiner Nähe (PLZ)wohnt und zumindest mal mitschaut.Ich wäre bereit 50km zu Fahren.
Gruss Rolf
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Gute Idee, dann mal meine plz hier und ich mach nochmal was auf.
88477 Schwendi
 
Matze63 schrieb:
Meinst du nicht es wird langsam Zeit für einen (Aprilia-)Profi??
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Naja so lernt man es, ich hab kein Stress mich da durch zu kämpfen.
Zusätzlich werde ich nicht das Geld für eine Werkstatt ausgeben, da habe ich andere Prioritäten…
(Hobby Rennstrecke)
 
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