Auspuff Klappe Euro 3/4

[xxx77]

Hallo Leute ich hab eine Tuono aus 2017 mit Euro 3 Auspuffklappe welche mittels Schalter auf die Batterie gehängt ist. Den Schalter hab ich entfernt und nun die 6 Kabel offen herum liegen. Nun wollte ich einen anderen Schalter verbauen, mit dem ich nicht nur auf oda zu fahren kann, sondern wie bei einem Fensterheber dosieren kann. Folgendes nun, ich hab von Elektronik keinen Tau, hat vlt wer nen Schaltplan vom Stellmotor der Auspuffklappe? am besten mit Kabelfarben
mfg

 

[Zillo]

ich hab von Elektronik keinen Tau

Dann mal viel Spaß dabei

 

[Joke]

Ich weiß auch nicht wirklich was das bringen soll, die Klappe variabel zu regulieren und wann willst das machen. Wenn du Gas gibst geht die Klappe auf und wenn du untenrum sie auf haben möchtest dann mach sie auf wenn du den 1. Gang einlegst.

 

[schraubär]

Hallo Leute ich hab eine Tuono aus 2017 mit Euro 3 Auspuffklappe welche mittels Schalter auf die Batterie gehängt ist. Den Schalter hab ich entfernt und nun die 6 Kabel offen herum liegen. Nun wollte ich einen anderen Schalter verbauen, mit dem ich nicht nur auf oda zu fahren kann, sondern wie bei einem Fensterheber dosieren kann. Folgendes nun, ich hab von Elektronik keinen Tau, hat vlt wer nen Schaltplan vom Stellmotor der Auspuffklappe? am besten mit Kabelfarben
mfg

Grüß dich, zu deinem Vorhaben: Das ist doch völliger quatsch. Lass das doch einfach, vorallem wenn du eh kein Plan von Elektrik hast

Informier dich lieber mal um ein Mapping von ROM-Racing, Gabro etc...

 

[xxx77]

Ich weiß auch nicht wirklich was das bringen soll, die Klappe variabel zu regulieren und wann willst das machen. Wenn du Gas gibst geht die Klappe auf und wenn du untenrum sie auf haben möchtest dann mach sie auf wenn du den 1. Gang einlegst.

ist racemap oben und ein euro 4 Motor verbaut inkl Tacho....

 

[xxx77]

ist racemap oben und ein euro 4 Motor verbaut inkl Tacho....

außer ist es möglich die Euro 3 Klappe an nem Euro 4 Motorrad zu betreiben? normal schon oder?

 

[ralf]

Das kann ich Dir die Tage mal sagen. Habe ja an der RSV4 den EUR4 Motor/Elektronik mit der EUR3 Anlage/ Klappe im Krümmer verbaut.

Problem wird sein, wie bei mir auch, das das Mapping die Klappe gar nicht mehr ansteuert.

 

[xxx77]

Das kann ich Dir die Tage mal sagen. Habe ja an der RSV4 den EUR4 Motor/Elektronik mit der EUR3 Anlage/ Klappe im Krümmer verbaut.

Problem wird sein, wie bei mir auch, das das Mapping die Klappe gar nicht mehr ansteuert.

bitte falls mehr weißt schreib mir, habs gleiche "Setup"

 

[xxx77]

bitte falls mehr weißt schreib mir, habs gleiche "Setup"

meine Klappe ging mal per Schalter auf und zu, hab den Schalter aber entfernt und bin zu blöd den richtig wieder zu verkabeln, habs mit elektrik garnicht

 

[alfisti]

meine Klappe ging mal per Schalter auf und zu, hab den Schalter aber entfernt und bin zu blöd den richtig wieder zu verkabeln, habs mit elektrik garnicht

wenn du die leitung/kabel zum klappenmotor auch entfernt hast is ohne grundkenntniss kacke, wenn ein schalter verbaut war muss auch ein eliminator verbaut sein. dh. lass die klappe offen und FAHR damit oder such dir jemanden der dir über einen schalter/taster die klappenmotorkontakte 3 und 4 mit einfacher umpolung + - einbauen kann ( Anschlüsse sind von euro 3 bis euro5 gleich trotz verschiedener stecker ).. anmerkung : WARUM du SO etwas entfernst versteh ich total nicht.. ideale lösung und sehr zeitaufwendig in der verbauung

 

[xxx77]

wenn du die leitung/kabel zum klappenmotor auch entfernt hast is ohne grundkenntniss kacke, wenn ein schalter verbaut war muss auch ein eliminator verbaut sein. dh. lass die klappe offen und FAHR damit oder such dir jemanden der dir über einen schalter/taster die klappenmotorkontakte 3 und 4 mit einfacher umpolung + - einbauen kann ( Anschlüsse sind von euro 3 bis euro5 gleich trotz verschiedener stecker ).. anmerkung : WARUM du SO etwas entfernst versteh ich total nicht.. ideale lösung und sehr zeitaufwendig in der verbauung

wollte von nen kippschalter auf wippschalter umbauen, motorrad selbst wurde so gekauft, ja dann frag ich am besten mal wem ders mit Elektronik hat.
Eliminator ist keiner Verbaut da Racemap

 

[xxx77]

wenn du die leitung/kabel zum klappenmotor auch entfernt hast is ohne grundkenntniss kacke, wenn ein schalter verbaut war muss auch ein eliminator verbaut sein. dh. lass die klappe offen und FAHR damit oder such dir jemanden der dir über einen schalter/taster die klappenmotorkontakte 3 und 4 mit einfacher umpolung + - einbauen kann ( Anschlüsse sind von euro 3 bis euro5 gleich trotz verschiedener stecker ).. anmerkung : WARUM du SO etwas entfernst versteh ich total nicht.. ideale lösung und sehr zeitaufwendig in der verbauung

Leitungen mit Kabel sind alle noch da, hab nur die 6 Pins abgemacht am Kippschalter, wollte dann nen Wippschalter wie gesagt verbauen, aber hatte den falsch angeschlossen dann war er fritte