Hallo Roland, erstmal großem Respekt was Ihr da als Team auf die Beine gestellt habt
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Habe am Sonntag die ganze Zeit am Stream gehangen und dem Micky zugeschaut und dem ganzen WSC- Neuss Team die Daumen gedrückt
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Wünsche Euch weiterhin viel Erfolg und freue mich schon auf die nächsten Rennen
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Danke, auch dank deiner Unterstützung konnten wir das Projekt Realisieren. Mittlerweile sind wir 12 Teammitglieder + Fahrer die sich um das ganze kümmern, ich hätte nie Gedacht das dies solche Dimensionen annimmt.
hier der Rennbericht dazu:
1.+2. Lauf zur EURO MOTO-Sportbike am Sachsenring: Solider Saison-start für das WSC-Racing-Team und Micky Winkler! Zweimal Top-Ten
Sachsenring – Der Saison-Auftakt zum Auftakt der Euro Moto-Sportbike-Klasse am Sachsenring warf zuvor das große Fragezeichen auf: wo würde das WSC-Team mit Micky Winkler im 21 Starter großen Feld landen? Mindestens ein Dutzend der Piloten besitzen bereits WM-Erfahrung aus der Supersport oder gar Moto-3-Kategorie. Hoch-professionelle Teams mit WM-Erfahrung schicken drei bis vier Fahrer ins Rennen? Für WSC-Team-Chef Roland Matthes war klar: „Wenn wir es in die Top-Ten schaffen, ist das schon ein großer Erfolg.“ Zumal in der diesjährigen Sportbike-Kategorie nach zwei verschiedenen technischen Reglements gefahren wird und hierzu noch keinerlei Erfahrungen in Sachen Konkurrenzfähigkeit vorliegen.
WSC-Pilot Micky Winkler (22) überraschte im zweiten freien Training bereits mit der sechst-schnellsten Zeit, obwohl er das erste freie Fahren auf nasser Bahn ausgelassen hatte. In Qualifying 1 ging es dann auf Rang neun zurück, keine ganze Sekunde vom Schnellsten entfernt. Im zweiten Zeittraining sicherte sich der Schleizer dann mit einer Super-Runde Platz fünf in der zweiten Startreihe. Mit Hilfe des neuen Sensoren-Systems am Fahrwerk konnte Data-Recording-Spezialist Daniel die Feder-/Dämpfer-Abstimmung entscheidend optimieren.
Rennen 1 am Samstag verlief für den WSC-Piloten gemischt: Nach einem sehr guten Start wurde Winkler bereits in der ersten Kurven nach außen gedrängt und verlor umgehend vier Plätze. Doch Micky kämpfte sich im weiteren Verlauf bis auf Platz sechs nach vorn und bereitete die Attacke auf die beiden vor ihn liegenden Piloten Oliver Svendsen und Jakob Rosenthaler vor, als ihm bei Anbremsen der richtige Gang verwehrt blieb, er gut zwei Sekunden verlor und auf Rang acht zurück viel. Die Ziellinie überquerte Micky schlussendlich auf Position acht – mit 0,07 Sekunden hinter dem Siebten und 1,4 Sekunden hinter Platz vier. Extrem positiv: Micky drehte mit der WSC-Aprilia die zweitschnellste Runde des gesamten Feldes (!) und fuhr trotz des 2-Sekunden-Fauxpas nur 4 Sekunden hinter dem Sieger durchs Ziel. Das zeigt eindrucksvoll, dass der Speed – zumindest am Sachsenring – für die Top-5 vorhanden war.
Rennen 2 am Sonntag war erneut von harten Gruppen-Kämpfen geprägt. Nach gutem Start und erneutem Tumult in der ersten Kurve kam Micky als Zehnter aus der ersten Runde zurück. Schnell setzen sich die vorderen Piloten dank frischer Vorderreifen vom Rest des Feldes ab. Von Platz sieben bis zehn formierte sich dann eine Kampf-Gruppe, in der Micky immer wieder mal einen Platz gut machte oder verlor. Am Ende konnte der Schleizer in der letzten Kurve noch den Belgier Sasha de Vits ausbremsen und sich Rang neun sichern.
„Wir mussten uns vor dem Rennen entscheiden, wie wir die sechs neuen Reifen fürs Wochenende aufteilen. Ich habe mich für vier hintere und zwei vordere entschieden. Vielleicht war das der Grund, warum ich im zweiten Lauf nicht mehr richtig Druck machen konnte“, so der Schleizer selbstkritisch.
WSC-Team-Chef Roland Matthes war mit dem Auftakt dennoch hoch zufrieden: “Wir haben vor dem Event gesagt, dass Top-Ten-Ergebnisse in diesem hochkarätigen Feld absolut klasse wären. Das hat Micky klar erreicht und mit Startplatz fünf und der zweitschnellsten Rennrunden am Samstag gezeigt, dass er und das Motorrad für die Top-5 schnell genug sind. Allerdings ist der Sachsenring eine ziemlich einzigartige, enge Strecke. Wir müssen abwarten, wie es auf den anderen, schnelleren Pisten läuft.“
Micky Winkler steht nach dem ersten Wochenende und zwei Rennläufen auf Platz acht in der Punktewertung. Der nächste EURO MOTO-Event mit den Läufen drei und vier findet in drei Wochen (29.-31. Mai) im tschechischen Brno statt, wo auch künftig die MotoGP wieder fahren wird.
Saisonstart! Erstes Rennwochenende auf dem Sachsenring steht an! 
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