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Sound Vergleich gemappte E4 vs E5+

Ich höre da keinen signifikanten Unterschied (E5 vs E5+) und wenn’s „alleine“ ums Tönen & Donnern geht, ist doch die E3 perfekt UND legal ! Wer mehr „Technik Features“ will (und noch Sound), greift zur E4 ev. mit Akra (der Originale ist halt 🫣).
Im übrigen ist mMn das ganze ICH WILL LAUTER, bassiger, Klappe früher auf und und und, bei einem NEUEN (E5 & E5+) MOPED in der heutigen Zeit (fuck so ist’s halt 🤷‍♂️) einfach vorbei - warum ist wohl JEDEM KLAR, wenn man da noch was erklären muss tut‘s mir leid 🥴

Noch was: „komisch“ das ausgerechnet die Jüngeren, die vermutlich noch Jahrzehnte Moped fahren wollen/können, fast immer das Thema „aufkochen“ !mensch denkt doch mal weiter und an Eure „Mopedzukunft“! …und wir Älteren würden auch noch gerne paar Jahre die schönen Strecken genießen.
 
MichaC schrieb:
Im übrigen ist mMn das ganze ICH WILL LAUTER, bassiger, Klappe früher auf und und und, bei einem NEUEN (E5 & E5+) MOPED in der heutigen Zeit (fuck so ist’s halt 🤷‍♂️) einfach vorbei - warum ist wohl JEDEM KLAR, wenn man da noch was erklären muss tut‘s mir leid 🥴
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Am Kalterer See, Rengdengdeng Super Moto.Man hat sie vom Balkon aus nicht gesehen aber eine lange Zeit gehört. Wenn man genau hinsieht kann man sogar den Zweitakt Rauch erkennen 😏

Fährt im Ami Land eine Duc mit einem Serien Auspuff ? YouTube sehe ich keine.
MichaC schrieb:
Noch was: „komisch“ das ausgerechnet die Jüngeren, die vermutlich noch Jahrzehnte Moped fahren wollen/können, fast immer das Thema „aufkochen“ !mensch denkt doch mal weiter und an Eure „Mopedzukunft“! …und wir Älteren würden auch noch gerne paar Jahre die schönen Strecken genießen.
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Echt jetzt, du wunderst dich das die Jungen noch nicht so vernünftig sind ? Hast du deine Jugend vergessen ?

Motorrad fahren ist für mich sehr emotional und dazu gehört auch der Sound.
Leider hat mich meine E3 Tuono sehr verdorben und ich kann es vollkommen nachvollziehen das man ab Euro 5 nachbessern muss.
 

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Wer heutzutage noch den Sinn von Lautstärkenbegrenzung in Frage stellt, hat den Schuss nicht gehört.
Wieviel Strecken müssen denn noch für Motorräder gesperrt werden ?
Wieviel Schikanen für Motorradfahrer müssen noch umgesetzt werden ?
Selbst auf Rennstrecken gibt es mittlerweile Geräuschlimits !
 
Es liegt am Fahrer, nicht am Motorrad, wenn die Lautstärke zum Problem wird. Wenn jemand meint, dass er Innerorts unbedingt mit zweimal Zwischengas vor der Ampel runterschalten muss, dann ist er die zu bekämpfende Ursache, nicht das Gerät. Ich sehe nicht ein, dass man wegen solcher Idioten auch denjenigen den Spaß nachhaltig verderben muss, die nur weit weg jeglicher Ortschaften richtig aufdrehen.
 
Hinleger schrieb:
Ich sehe nicht ein, dass man wegen solcher Idioten auch denjenigen den Spaß nachhaltig verderben muss, die nur weit weg jeglicher Ortschaften richtig aufdrehen.
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Diese "Achtung du machst Lärm" Warnanlagen stehen jetzt auch schon mitten in der Pampa.
Gesehen dieses Jahr an der slowenischen Auffahrt zum Seebergsattel. Also mitten im Wald.
 
Ich wollte nicht die immer wieder gleiche Grundsatzdiskussion anstoßen. Es geht mir nicht um asozial laut, sondern um eine gesunde Mischung. 😉
Glaub ich bleib einfach beim Kürbis 🤷
Thema erledigt.
 
Sorry @Munky , ich wollte nicht Deinen Betrag sprengen, aber ich sehe eben wie es immer mehr Restriktionen für uns Motorradfahrer gibt.
DU solltest Dir die Freude durch solche Diskussionen nicht verderben lassen !
 
Mir ist eigentlich nur wichtig, dass ich als Fahrer den Sound genießen kann. Wenn die Ingenieure bei Aprilia das z. B. stärker über die Ansaugung bzw. Airbox als über den Auspuff realisieren könnten, wäre das für mich auch völlig in Ordnung. E5+ kann eben kein Hersteller mehr umgehen, auch nicht die Italiener… Mich hat halt überrascht, dass man Serie wirklich so gut wie nichts hört, wenn die Klappe zu ist. Das geht zu weit 😄
 
Racing schrieb:
das man ab Euro 5 nachbessern
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Also ich kann das nicht nachvollziehen. Hatte selber eine E3, mein Kumpel fährt immer noch eine. Bei gemeinsamen Fahrten (beide OEM Auspuff) stellen wir immer wieder fest, dass sich beide topp anhören und die E5 nicht groß anders klingt.....
 
Hinleger schrieb:
Es liegt am Fahrer, nicht am Motorrad, wenn die Lautstärke zum Problem wird. Wenn jemand meint, dass er Innerorts unbedingt mit zweimal Zwischengas vor der Ampel runterschalten muss, dann ist er die zu bekämpfende Ursache, nicht das Gerät. Ich sehe nicht ein, dass man wegen solcher Idioten auch denjenigen den Spaß nachhaltig verderben muss, die nur weit weg jeglicher Ortschaften richtig aufdrehen.
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Das Beispiel mit der Ampel in der Ortschaft triffts net ganz. Beispiel Happurg. Das liegt unterhalb des Stausees so, dass da kein Moppedfahrer durchfährt. Aber die liegen auch unterhalb der ehemaligen Bergrennstrecke. In irgendeinem Forum schrieb mal jemand, der selbst Motorrad fährt und dort wohnt, dass am Sommer-Wochenende die Brülltüten auf dieser Strecke rauf und runter schon mal schwer zu ertragen seien, wenn man mit der Family auf der Terrasse sitzt.

Wenn man das beim Fahren ein bischen berücksichtigt, wäre evtl allen geholfen. Ich nehme nach Möglichkeit schon ein paar 100 m vor einer Ortschaft Gas weg, und gebe am Ortsausgang auch verspätet wieder Gas, dami die Anwohner sich nicht sofort zu einem Lynchmob zusammenrotten...
 
Nope. Nopenopenope. Motorradfahren ist nicht vernünftig und rational, sondern unvernünftig und emotional. Ich brauche kein lebensbedrohliches Fahrrad mit höchst fragwürdiger Zuverlässigkeit, 9 Liter Sprit- sowie massivem Reifen- und Ölverbrauch, um meinen Alltag zu bestreiten. Sie ist die Flucht aus dem Alltag. Die Einen treibt diese emotionale Motivation an, um den V4 aus Noale einem seelenlosen Reihenvierer vorzuziehen. Die Anderen wollen darüber hinaus auch ein akustisches Erlebnis. Kein Geröschel aus der Airbox wie ein Gasmaskenfetisch, sondern die schiere Gewalt des Motors als Explosionen direkt aus dem Brennraum. Wie weit dieses Erlebnis gehen darf, haben die europäischen Länder in einem Zusammenschluss festgelegt. In diesem Rahmen bewege ich mich .

Ihr durftet dieses akustisches Erlebnis jahrzehntelang genießen, ich will auch. Bei neuen Mopeds isses out? Dann fahre ich die Kisten vor Corona. So lange wie möglich und vollkommen legal. Strecken werden gesperrt? Such ich mir andere. Gibt keine Strecken mehr? Geh ich auf den Kringel. Meckern deutsche Kringel? Gehe ich auf Nachbarlandskringel X. Irgendwann auf dem Weg dahin ist die Wahrscheinlichkeit das dieses Teil mich zwischenzeitlich umbringt ohnehin nicht bei 0, eher weit davon entfernt. Egoistisch? Volle Kanne.

Du (generisch) fühlst dich davon gestört? In einer Zeit in der jeden alles zu stören scheint? Deal with it. Deutschland und die EU sagen "nö, passt". Und über das Thema StVO braucht man mit unserer aller Motorleistung wirklich nicht reden.

Aber ja, ich halte mich auch in Ortschaften, am Ortsausgang, bei Cafes, Hunden, Pferden, Kinderwägen etc. zurück. Einen Hauch von Egoismus kann schließlich auch ich zurückhalten.
 
Und um wenigstens etwas beim auseinandergenommenen Thema zu bleiben: Danke für die Videos @GeorgV4, genau sowas hab ich gesucht. Euro 5 scheint wirklich in Ordnung zu sein (y)
 
Racing schrieb:
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Am Kalterer See, Rengdengdeng Super Moto.Man hat sie vom Balkon aus nicht gesehen aber eine lange Zeit gehört. Wenn man genau hinsieht kann man sogar den Zweitakt Rauch erkennen 😏

Fährt im Ami Land eine Duc mit einem Serien Auspuff ? YouTube sehe ich keine.

Echt jetzt, du wunderst dich das die Jungen noch nicht so vernünftig sind ? Hast du deine Jugend vergessen ?

Motorrad fahren ist für mich sehr emotional und dazu gehört auch der Sound.
Leider hat mich meine E3 Tuono sehr verdorben und ich kann es vollkommen nachvollziehen das man ab Euro 5 nachbessern muss.
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Bin in meiner Jugend (also vor 40 Jahren) auch RengDengDeng🥰 gefahren und freue mich, wenn mal ab und zu so eine herrliche stinkende und tönende Kiste vorbeifährt - herrlich 😆

Wir leben und fahren 🏍️ in D 🤷‍♂️

In meiner Jugend konnte man noch mit 200 über die LS - hat keinen gejuckt, gab keine Blitzer (auf der LS) und die Leute haben sich freudig umgedreht, wenn man (mit dem damals wohltönenden 🏍️) vorbeifuhr… diese Zeiten sind leider schon längst Geschichte, aber wir alten Säcke haben sie erlebt, genossen und überlebt.

Moped fahren ist für mich die Möglichkeit ganz fokussiert im Hier&Jetzt zu sein (und das für eine lange Zeit), zu entspannen und den Alltag komplett hinter mir zu lassen, mit allen Sinnen zu genießen, dem Flow zu huldigen, Landschaft/Gerüche/Temperaturen/usw ganz direkt wahrzunehmen und und und. Und ich freue mich dass Ducati, trotz 5+ den Sound aus der Airbox etc. so hinbekommen hat, dass es FÜR MICH ein Ohrenschmaus ist, ich aber bei gesitteter Fahrweise anderen nicht auf den Sack gehe !
 
desMo_ schrieb:
Nope. Nopenopenope. Motorradfahren ist nicht vernünftig und rational, sondern unvernünftig und emotional. Ich brauche kein lebensbedrohliches Fahrrad mit höchst fragwürdiger Zuverlässigkeit, 9 Liter Sprit- sowie massivem Reifen- und Ölverbrauch, um meinen Alltag zu bestreiten. Sie ist die Flucht aus dem Alltag. Die Einen treibt diese emotionale Motivation an, um den V4 aus Noale einem seelenlosen Reihenvierer vorzuziehen. Die Anderen wollen darüber hinaus auch ein akustisches Erlebnis. Kein Geröschel aus der Airbox wie ein Gasmaskenfetisch, sondern die schiere Gewalt des Motors als Explosionen direkt aus dem Brennraum. Wie weit dieses Erlebnis gehen darf, haben die europäischen Länder in einem Zusammenschluss festgelegt. In diesem Rahmen bewege ich mich .

Ihr durftet dieses akustisches Erlebnis jahrzehntelang genießen, ich will auch. Bei neuen Mopeds isses out? Dann fahre ich die Kisten vor Corona. So lange wie möglich und vollkommen legal. Strecken werden gesperrt? Such ich mir andere. Gibt keine Strecken mehr? Geh ich auf den Kringel. Meckern deutsche Kringel? Gehe ich auf Nachbarlandskringel X. Irgendwann auf dem Weg dahin ist die Wahrscheinlichkeit das dieses Teil mich zwischenzeitlich umbringt ohnehin nicht bei 0, eher weit davon entfernt. Egoistisch? Volle Kanne.

Du (generisch) fühlst dich davon gestört? In einer Zeit in der jeden alles zu stören scheint? Deal with it. Deutschland und die EU sagen "nö, passt". Und über das Thema StVO braucht man mit unserer aller Motorleistung wirklich nicht reden.

Aber ja, ich halte mich auch in Ortschaften, am Ortsausgang, bei Cafes, Hunden, Pferden, Kinderwägen etc. zurück. Einen Hauch von Egoismus kann schließlich auch ich zurückhalten.
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Ich schätze mich glücklich, dass wir auf der gleichen Seite stehen. Denn wer vermag es schon gegen diesen Orkan der Wortgewalt zu bestehen?
 
MichaC schrieb:
Bin in meiner Jugend (also vor 40 Jahren) auch RengDengDeng🥰 gefahren und freue mich, wenn mal ab und zu so eine herrliche stinkende und tönende Kiste vorbeifährt - herrlich 😆

Wir leben und fahren 🏍️ in D 🤷‍♂️

In meiner Jugend konnte man noch mit 200 über die LS - hat keinen gejuckt, gab keine Blitzer (auf der LS) und die Leute haben sich freudig umgedreht, wenn man (mit dem damals wohltönenden 🏍️) vorbeifuhr… diese Zeiten sind leider schon längst Geschichte, aber wir alten Säcke haben sie erlebt, genossen und überlebt.

Moped fahren ist für mich die Möglichkeit ganz fokussiert im Hier&Jetzt zu sein (und das für eine lange Zeit), zu entspannen und den Alltag komplett hinter mir zu lassen, mit allen Sinnen zu genießen, dem Flow zu huldigen, Landschaft/Gerüche/Temperaturen/usw ganz direkt wahrzunehmen und und und. Und ich freue mich dass Ducati, trotz 5+ den Sound aus der Airbox etc. so hinbekommen hat, dass es FÜR MICH ein Ohrenschmaus ist, ich aber bei gesitteter Fahrweise anderen nicht auf den Sack gehe !
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Du hast ja nicht ganz unrecht, aber Du kannst es den Leuten sowieso nicht Recht machen 😔. Wenn es nicht mehr der Lärm ist, dann ist es eben was anderes.
Hier am Niederrhein regen sich die direkt an Rhein wohnen, mittlerweile über die ganzen Fahrrad Touristen auf und im Sauerland oder Bergischen über die ganzen Mountainbiker .
Also irgendwas ist immer, also ziehe ich mein Ding durch solange ich kann.
Am liebsten natürlich legal, aber wenn es im guten nicht mehr geht, dann eben anders.... Die Polizei kann ja leider nicht überall gleichzeitig sein 😌
 
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