Schön gemachtes Video

[WSC-Neuss]

Hier haben wir ein schön gemachtes Video eines sehr zufriedenen RSV4 Factory Käufers aus Waren an der Müritz.
Copyright @ Oliver Heuler
<span style="color: rgb(20, 24, 35); font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14.3999996185303px; line-height: 20px;">[video=vimeo;108656447]http://vimeo.com/108656447[/video]

 

[factory_84]

des video geht net...

 

[leistungsabzeichen]

http://vimeo.com/108656447

 

[factory_84]

cooles video, nur frag ich mich wie der gute Mann den beurteilen will wie sich das Teil in Kurven fahren lässt...da gehts ja nuuuuurrrrr gerade aus.....:fiesling:

 

[AlphaDog]

Und ganz schön weit gefahren um das Moped zu holen. Ich dachte meine 330km wären schon viel gewesen.

 

[Maxl46]

An sich cool tut mir leid das es da keine kurven gibt....

 

[Mr_Lolle]

Absolut cool gemachtes Video!


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[proffes]

Schön gemachtes Video bzw. sehr interessante Kameraperspektiven, aber es kommen 3 Fragen auf (nicht in meinem Dünndarm :mrgreen

- gibt es nicht auch Aprilia Händler (sorry WSC ) in der näheren Umgebung?
- wie kommt man von S1000R zur RSV4, warum nicht Tuono? Factory ist keine Ausrede, dat bekommt man ja auch in die Tuono
- Warum hat er die Kurven nicht gefunden -aetsch- ? ich würde behaupten das man einige schönen Strecken vor Ort finden kann

Ansonsten schöne Bella (Bitte nicht die Felgen schwärzen), die Dainese passt farblich eher bescheiden, aber hauptsache Spaß und unfallfreie Fahrt.

PS: keine Ahnung, ob der Besitzer angemeldet ist und hier mitliest.

Tschööö mit Ö -prost-

 

[Vince]

Und ganz schön weit gefahren um das Moped zu holen. Ich dachte meine 330km wären schon viel gewesen.

Bei dein nächstes hast du es nicht so weit :wink:

Ich hab gestern eine Tricolore in Oerlinghausen ausgeliefert

 

[Infopex]

Echt cooles Video, danke schön...
Lädt richtig zum Träumen an, über die letzte, und die nächste Fahrt

 

[oliverheuler]

- gibt es nicht auch Aprilia Händler (sorry WSC ) in der näheren Umgebung?

Hier in Waren gibt es Müritzbike. Toller Laden (habe hier meine Z800 gekauft) und der Besitzer hat mir sogar Roland Matthes empfohlen, weil der eben der Experte beim Thema Aprilia und Tuning ist. Hinzu kam, dass WSC zwei 2013er Factorys für 17999 Euro hatte. Hier in Waren lohnt es sich nicht mal, sich einen Vorführer hinzustellen.

wie kommt man von S1000R zur RSV4, warum nicht Tuono? Factory ist keine Ausrede, dat bekommt man ja auch in die Tuono

Genau das war der Plan. Ich wollte eine Tuono kaufen, bin sie auch probegefahren und fand sie toll. Aber beim Ausrechnen, was ich da alles hätte reinstecken müssen, wurde klar: Das wird beim Wiederverkauf der Monster-Verlust. Also warum nicht eine RSV4-Factory zur Tuono machen? Im Winter kommt ein anderer Lenker dran. Roland Matthes und ich kamen praktisch zeitgleich auf diese Idee.

Warum hat er die Kurven nicht gefunden -aetsch- ? ich würde behaupten das man einige schönen Strecken vor Ort finden kann

Heute bin ich diese Strecke gefahren und ich behaupte mal: Mehr Kurven findet man in Meckpom nicht.

Aber heute wurde mir wieder mal klar: Richtigen Fahrspaß bekomme ich nur auf der Rennstrecke und mit Groß Dölln (100km entfernt) bin ich super zufrieden. Ich kenne zwar außerdem nur Rijeka, Sachsenring, Aschersleben, Spreewaldring, Hockenheim und die Nordschleife. Aber Groß Dölln ist bei meinem jetzigen noch niedrigen Fahrniveau genau richtig. Was nicht heißt, dass auch viele Cracks dort Spaß haben.

 

[Cherche]

Schöne Vorstellung!!

Ich habe meine 1090RR gerade in Groß Dölln beim Training mit Jörg Teuchert geschrottet . Bin nun auch auf der Suche nach einem Ersatz....
Wollte auch erst was in Richtung Tuono, aber die RSV4 mit höherem Lenker macht einfach was mehr Sinn.
Guck mal hier:
http://www.v4-forum.de/showthread.php?5081-Stummel-Alternative&highlight=multiclip

Grüße
Jochen

 

[Maxl46]

Mehr Sinn für ?

 

[Cherche]

Das Design ist Geschmacksache - die RSV4 ist für mich eher DAS "Ding".
Richtig naggisch ist die Tuono auch nicht.
Dazu bischen mehr Boden-Boden-Effekt obenraus und das schönere Heck plus Verkleidung untenrum, was man bei der Tuono nachrüsten müsste.....
Bei aktuellen Neumaschinen ist der Preisunterschied vernachlässigbar....
Das meinte ich.

Grüße
Jochen

 

[Harley]

Ne Factory zur Tuono umbauen kostet wenn man es selber schraubt mindestens 2000 €.
Einfach nen Superbikelenker auf ne Factory zu schrauben sieht für mein Empfinden sehr bescheiden aus.
Ein kosequenter Tuono / Factory Umbau sieht so aus.

 

[xfrakes]

lass uns doch mal ne kleine ausfahrt starten.. komme auch aus waren.. und es gibt paar kurvige strecken..

 

[Mr_Lolle]

Es gibt kurvige Strecken! Richtung Feldberg und in der Nähe von Neustrelitz waren die Streckendesigner etwas besser... Gerade die Strecke von Neustrelitz über Userin nach Mirow ist zwar keine Bergstrecke aber dennoch interessant.


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[xfrakes]

Genau die ecke meinte ich.. und zum beispiel von teterow nach krakow am see.. die ist auch ganz gut..

 

[Mr_Lolle]

Oder...
- von Wesenberg nach Rheinsberg
- von Möllenhagen über Ankershagen und Groß Vielen zur B193
- von Peckatel über Hohenzieritz bis Blumenholz
- von Blumenhagen über Bestensee nach Feldberg weiter nach Lychen und dann Richtung Fürstenberg
- von Fürstenberg nach Rheinsberg

Mir fällt da noch mehr ein...


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[DerUnser]

Anhang anzeigen 8940
Ne Factory zur Tuono umbauen kostet wenn man es selber schraubt mindestens 2000 €.
Einfach nen Superbikelenker auf ne Factory zu schrauben sieht für mein Empfinden sehr bescheiden aus.
Ein kosequenter Tuono / Factory Umbau sieht so aus.
Anhang anzeigen 8939

Dazu kann ich nur sagen :



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