Ich habe eine RSV4 1100 2021 erworben mit 12.800km voll checkheftgepflegt, letzter service war bei 10.000km, Öl und filter etc. wurden gemacht vorbesitzer sagt es wurde nichts beanstandet, kein Ölverbrauch oder sonstiges. Ich habe versuch das Öl zu kontrollieren bzw den Ölstand zu checken habs nie richtig hinbekommen weil der ölmeßstab immer komplett geölt war und keine richtiges ergebnis vorlag ( 15km gefahren, senkrecht gehalten stab raus, wischen, rein nicht einschrauben dann wieder raus ) habe aber kein verwertbares ergebniss gehabt, dann bin ich zu einem Meister gegangen bei uns der das selbe gemacht hat und meinte das da sehr wenig öl drin ist, hat dann augenmaß 4-5 schlücke Öl reingemacht ca. 700ml-1L und dann konnte man sehen das der ölstand auf MIN war.
das heißt ich bin und der vorbesitzer mit zu wenig öl gefahren seit dem service, nun ist die frage wie viel öl muss man denn jetzt nachfüllen nach X kilometer?
Und wie kann nach einem serivce beim aprilia händler nach 4L Öl und 3000km später der ölstand unter MIN sein und wie schädlich war das denn jetzt für den Motor mit wenig Öl oder ist alles noch im Rahmen.
Die Maschine fuhr und hatte Leistung ohne Ende hörte sich gesund an auch nach dem nachfüllen ist es gleich geblieben. Keine Öldruckleuchte oder sonstiges.
das heißt ich bin und der vorbesitzer mit zu wenig öl gefahren seit dem service, nun ist die frage wie viel öl muss man denn jetzt nachfüllen nach X kilometer?
Und wie kann nach einem serivce beim aprilia händler nach 4L Öl und 3000km später der ölstand unter MIN sein und wie schädlich war das denn jetzt für den Motor mit wenig Öl oder ist alles noch im Rahmen.
Die Maschine fuhr und hatte Leistung ohne Ende hörte sich gesund an auch nach dem nachfüllen ist es gleich geblieben. Keine Öldruckleuchte oder sonstiges.
und mit mehr Öl im System verteilt sich die Temperatur natürlich besser. Aber zumindest nach meiner Erfahrung in 10 Jahren der ölfressenden Mopeds gab es im Nachhinein (als auch nach Sichtprüfung auf den Nockenwellen) keine Anzeichen von Mangelschmierung. Darunter ein Moped, dem am Ende 50% Öl gefehlt hat und über Monate jeden (!) Tag nach Feierabend auf dem Heimweg auf maximale Höchstgeschwindigkeit geballert wurde. Meine Ducati Streetfighter hat bei jedem Wheelie die rote Öldruckleuchte angeschmissen. War letzten Endes auch egal...