Alu Kupplungsscheiben Tuono/RSV
- Ersteller Timo
- Erstellt am
Hallo,
Also wer an den Aluscheiben Interesse hat bitte hier melden
Info@metallbau-woitek.de
Da könnt ihr die Scheiben bestellen und den Preis anfragen..
Gruß Timo
Also wer an den Aluscheiben Interesse hat bitte hier melden
Info@metallbau-woitek.de
Da könnt ihr die Scheiben bestellen und den Preis anfragen..
Gruß Timo
paparemo
Dauerposter....
1,5 Kg? Nee Timo. Oder hast Du 33 Scheiben getauscht. Dann passt das mit der Gewichtsersparnis.
Ändert sich eigentlich merklich was an der Drehfreude??
Moin Kollegen,
nun hab´ ich die Scheiben endlich aufm Tisch. Hat leider doch wieder länger gedauert als erwartet. Erst mussten die Laserzuschnitte 2x neu gemacht werden, dann wurden die Scheiben falsch eloxiert .... naja, wo gehobelt wird, fallen Späne.
Hier mal kurz die Beschreibung:
linie mo Aluminium Kupplungsscheiben
f. Aprilia RSV4 und Tuono RSV4, Bj. 2011-,
8 St.Scheiben beidseitig mechanisch bearbeitet und hartcoatiert,
1 St. Scheibe ohne Prägung nur hartcoatiert.
1 Satz = 8+1 Stück, Dicke 2,0 mm.
Die Einzelscheibe entspricht der Originalscheibe AP Art.-Nr.: 6101576.
Gewicht Original = 94 Gramm
linie mo = 30 Gramm
Preis: 187,-- EUR/Satz zzgl. Versand 5,-- EUR innerhalb von Deutschland
Der OEM-Satz kostet übrigens 172,40/Satz und ist für die Stahlscheiben auch kein Schnäppchen.
Wer noch möchte, kurze mail an mich und los gehts. Habe jetzt vor dem Winter allerdings nicht mehr so viele Sätze gemacht, die liegen ja sonst doch nur 6 Monate rum.
nun hab´ ich die Scheiben endlich aufm Tisch. Hat leider doch wieder länger gedauert als erwartet. Erst mussten die Laserzuschnitte 2x neu gemacht werden, dann wurden die Scheiben falsch eloxiert .... naja, wo gehobelt wird, fallen Späne.
Hier mal kurz die Beschreibung:
linie mo Aluminium Kupplungsscheiben
f. Aprilia RSV4 und Tuono RSV4, Bj. 2011-,
8 St.Scheiben beidseitig mechanisch bearbeitet und hartcoatiert,
1 St. Scheibe ohne Prägung nur hartcoatiert.
1 Satz = 8+1 Stück, Dicke 2,0 mm.
Die Einzelscheibe entspricht der Originalscheibe AP Art.-Nr.: 6101576.
Gewicht Original = 94 Gramm
linie mo = 30 Gramm
Preis: 187,-- EUR/Satz zzgl. Versand 5,-- EUR innerhalb von Deutschland
Der OEM-Satz kostet übrigens 172,40/Satz und ist für die Stahlscheiben auch kein Schnäppchen.
Wer noch möchte, kurze mail an mich und los gehts. Habe jetzt vor dem Winter allerdings nicht mehr so viele Sätze gemacht, die liegen ja sonst doch nur 6 Monate rum.
Achso, ich packe mal die Betriebsanweisung auf meine Seite. Die könnt Ihr da runterladen.
http://www.metallbau-woitek.de/pages/downloads.php unter Downloads.
http://www.metallbau-woitek.de/pages/downloads.php unter Downloads.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Moinsen,
Vorteile:
570 Gramm weniger rotierende Masse, dadurch verbessertes Ansprechverhalten des Motors, leichteres Hochdrehen
Nachteile:
Werden nicht so lange halten wie die Stahlscheiben. (Bei TGP haben die Scheiben in der PR12 2000 Km Rennstrecke im Rennbetrieb in einem 230-PS-Motor gehalten. In Timos Mille sind die Scheiben über 15.000 Km drin)
Objektiv gesehen:
Sind die Scheiben genau so wichtig wie Spiegel oder Kennzeichenhalter von Rizoma, eben was für Technikfreaks. Auf der Rennbahn bekommt man für das Geld niemals soviel Gewichtsreduktion statisch wie dynamisch. Um das mit Titanschrauben einzusparen, musste das komplette Motorrad mit Titanschrauben ausrüsten.
Vorteile:
570 Gramm weniger rotierende Masse, dadurch verbessertes Ansprechverhalten des Motors, leichteres Hochdrehen
Nachteile:
Werden nicht so lange halten wie die Stahlscheiben. (Bei TGP haben die Scheiben in der PR12 2000 Km Rennstrecke im Rennbetrieb in einem 230-PS-Motor gehalten. In Timos Mille sind die Scheiben über 15.000 Km drin)
Objektiv gesehen:
Sind die Scheiben genau so wichtig wie Spiegel oder Kennzeichenhalter von Rizoma, eben was für Technikfreaks. Auf der Rennbahn bekommt man für das Geld niemals soviel Gewichtsreduktion statisch wie dynamisch. Um das mit Titanschrauben einzusparen, musste das komplette Motorrad mit Titanschrauben ausrüsten.
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