- Motorrad
- Tuono 1100 Factory
- Modelljahr
- 2016
Hallo zusammen,
ich bin mal wieder auf das Fachwissen des Forums angewiesen.
Heute wollte ich die hinteren Bremsbeläge an meiner Tuono wechseln. Nach dem Reinigen der Bremskolben und des Bremssattels wollte ich den Kolben mit einem Schraubendreher zurückdrücken. Bereits bei sehr leichtem Druck ist der Bremskolben mittig gebrochen. Zuerst dachte ich, dass es sich nur um Schmutz handeln würde, da ich kaum glauben konnte, dass der Kolben tatsächlich gebrochen ist.
Nach etwas Recherche habe ich diesen Thread gefunden:
https://v4-forum.de/threads/passt-d...-auf-eine-aprilia-rsv-factory-aprc-11er.9038/
Dort scheint derselbe Defekt bereits einmal aufgetreten zu sein.
Nun zu meiner Frage:
Die Euro-3-Tuono hat serienmäßig einen Brembo P2 mit 32-mm-Kolben verbaut. Bevor ich den vorhandenen Bremssattel überhole, würde ich lieber direkt einen neuen verbauen.
Passen grundsätzlich alle Brembo P2-Bremssättel mit 32-mm-Kolben und 84 mm Lochabstand?
Zum Beispiel: https://www.wrs.it/de/bremssattel/5...chts-schwarz-serie-p32g-fuer-5mm-scheibe.html
Bei WRS wird teilweise zwischen rechtem und linkem Bremssattel unterschieden. Den Unterschied verstehe ich nicht ganz. Meiner Meinung nach lassen sich Entlüfterschraube und Bremsleitungsanschluss tauschen, wodurch derselbe Bremssattel sowohl rechts als auch links montiert werden könnte.
Da die Hinterradbremse der Tuono ohnehin eher schwach ist, überlege ich außerdem, direkt auf einen M4-Bremssattel mit 34-mm-Kolben umzurüsten. Durch die größere Kolbenfläche sollte theoretisch etwas mehr Bremsleistung möglich sein.
Würde dieser Bremssattel passen?
https://www.louis.de/artikel/brembo-bremssattel-hinten-in-verschiedenen-farben/10050701
Dabei müsste es sich um einen M4 mit 34-mm-Kolben handeln. Meinen Recherchen zufolge werden dafür die gleichen Bremsbeläge verwendet.
Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe!
Grüße Manuel
ich bin mal wieder auf das Fachwissen des Forums angewiesen.
Heute wollte ich die hinteren Bremsbeläge an meiner Tuono wechseln. Nach dem Reinigen der Bremskolben und des Bremssattels wollte ich den Kolben mit einem Schraubendreher zurückdrücken. Bereits bei sehr leichtem Druck ist der Bremskolben mittig gebrochen. Zuerst dachte ich, dass es sich nur um Schmutz handeln würde, da ich kaum glauben konnte, dass der Kolben tatsächlich gebrochen ist.
Nach etwas Recherche habe ich diesen Thread gefunden:
https://v4-forum.de/threads/passt-d...-auf-eine-aprilia-rsv-factory-aprc-11er.9038/
Dort scheint derselbe Defekt bereits einmal aufgetreten zu sein.
Nun zu meiner Frage:
Die Euro-3-Tuono hat serienmäßig einen Brembo P2 mit 32-mm-Kolben verbaut. Bevor ich den vorhandenen Bremssattel überhole, würde ich lieber direkt einen neuen verbauen.
Passen grundsätzlich alle Brembo P2-Bremssättel mit 32-mm-Kolben und 84 mm Lochabstand?
Zum Beispiel: https://www.wrs.it/de/bremssattel/5...chts-schwarz-serie-p32g-fuer-5mm-scheibe.html
Bei WRS wird teilweise zwischen rechtem und linkem Bremssattel unterschieden. Den Unterschied verstehe ich nicht ganz. Meiner Meinung nach lassen sich Entlüfterschraube und Bremsleitungsanschluss tauschen, wodurch derselbe Bremssattel sowohl rechts als auch links montiert werden könnte.
Da die Hinterradbremse der Tuono ohnehin eher schwach ist, überlege ich außerdem, direkt auf einen M4-Bremssattel mit 34-mm-Kolben umzurüsten. Durch die größere Kolbenfläche sollte theoretisch etwas mehr Bremsleistung möglich sein.
Würde dieser Bremssattel passen?
https://www.louis.de/artikel/brembo-bremssattel-hinten-in-verschiedenen-farben/10050701
Dabei müsste es sich um einen M4 mit 34-mm-Kolben handeln. Meinen Recherchen zufolge werden dafür die gleichen Bremsbeläge verwendet.
Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe!
Grüße Manuel
