Carbon Auspuffblenden für die Tuono
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- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Supi, danke! Da wäre ich selber nie draufgekommen
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Ja, hab ich auch gerade gedacht. Ich verzurre die Maschine vorher an meinem Zurrbügel an der Garagendecke.
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Ich wusste übrigens gar nicht, dass das hier schon jemand gemacht hat. Hast Du Bilder?@Klaus P.
Genau so hab ich das auch gemacht bei meiner 660er. Man sollte halt das Moped gut abstützen! aufhängen etc das nix passiert.
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Hab in der Mittagspause die Originalblende jetzt runter. Leider mit Kratzer, weil ich "vorsichtig" sein wollte und die Schwingenachse nur ganz langsam nach und nach weiter durchgeschoben habe und dafür zum Ausgleich die Blende an der Feder vom Bremshebel vorbeigeschraddelt hab 
Am Ende musste die Achse dann trotzdem schon ziemlich weit raus, die zweite Schraube der Fußrastenanlage hab ich auch ganz raus und am Ende hab ich auch noch das Hinterrad losgemacht und zur Seite gedreht, damit ich die Blende rausbekomme. Ganz schönes Gefrett für so ne doofe Blende. Ist wie ein Puzzle, bei dem Teil A von Teil B, dann Teil B von Teil C abhängt, und so weiter. Wer sich die Konstruktion ausgedacht hat gehört geschubst.
Zuletzt hab ich noch die neue Blende aufgesteckt zum Testen. Jetzt muss ich morgen "nur noch" die Position für das zu bohrende Loch festlegen, bohren, Blende verschrauben, und dann das oben genannte Puzzle in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammensetzen...
Am Ende musste die Achse dann trotzdem schon ziemlich weit raus, die zweite Schraube der Fußrastenanlage hab ich auch ganz raus und am Ende hab ich auch noch das Hinterrad losgemacht und zur Seite gedreht, damit ich die Blende rausbekomme. Ganz schönes Gefrett für so ne doofe Blende. Ist wie ein Puzzle, bei dem Teil A von Teil B, dann Teil B von Teil C abhängt, und so weiter. Wer sich die Konstruktion ausgedacht hat gehört geschubst.
Zuletzt hab ich noch die neue Blende aufgesteckt zum Testen. Jetzt muss ich morgen "nur noch" die Position für das zu bohrende Loch festlegen, bohren, Blende verschrauben, und dann das oben genannte Puzzle in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammensetzen...
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Glück gehabt, ein Meeting ist ausgefallen...
Loch gebohrt, etc., etc... und so ca. siehts dann am Ende aus:
Allerdings bin ich dabei wieder auf ein Problem gestoßen.
Die rechte Originalblende hat, so wie die Linke, zwei Bügel, die über entsprechende Nasen am Auspufftopf geschoben werden.
Diese Bügel fehlen an den Carbonblenden, also müssen die Blenden an den Nasen anders befestigt werden. Links habe ich die Blende nur an der unteren Nase mit einem Karosserieclips und Schraube befestigt und das funktioniert gut.
Rechts hab ich das nun auch gemacht, aber die rechte Blende ist größer und wabbeliger. Wenn die nicht auch noch an der 2. Nase oben befestigt wird, wackelt das wie ein Kuhschwanz.Und mir fehlt natürlich auch der Verkleidungsclips, den muss ich morgen schnell besorgen.
Bleibt noch das Platzproblem, hier 4-fach vergrößert:
Das ist eng, weil die Nase am Topf direkt unterhalb der Schwinge sitzt. Ich könnte da jetzt zwar ein Loch in die Blende bohren und einen Verkleidungsclips über die Nase schieben, aber ob ich da jemals drankomme um die Schraube festzuziehen, weiss ich noch nicht.
Gibts evtl noch eine andere Befestigungsmöglichkeit, vielleicht irgendwas mit Klemmen? Aber das hält wahrscheinlich nie.
Loch gebohrt, etc., etc... und so ca. siehts dann am Ende aus:
Allerdings bin ich dabei wieder auf ein Problem gestoßen.
Die rechte Originalblende hat, so wie die Linke, zwei Bügel, die über entsprechende Nasen am Auspufftopf geschoben werden.
Diese Bügel fehlen an den Carbonblenden, also müssen die Blenden an den Nasen anders befestigt werden. Links habe ich die Blende nur an der unteren Nase mit einem Karosserieclips und Schraube befestigt und das funktioniert gut.
Rechts hab ich das nun auch gemacht, aber die rechte Blende ist größer und wabbeliger. Wenn die nicht auch noch an der 2. Nase oben befestigt wird, wackelt das wie ein Kuhschwanz.Und mir fehlt natürlich auch der Verkleidungsclips, den muss ich morgen schnell besorgen.
Bleibt noch das Platzproblem, hier 4-fach vergrößert:
Das ist eng, weil die Nase am Topf direkt unterhalb der Schwinge sitzt. Ich könnte da jetzt zwar ein Loch in die Blende bohren und einen Verkleidungsclips über die Nase schieben, aber ob ich da jemals drankomme um die Schraube festzuziehen, weiss ich noch nicht.
Gibts evtl noch eine andere Befestigungsmöglichkeit, vielleicht irgendwas mit Klemmen? Aber das hält wahrscheinlich nie.
- Motorrad
- Aprilia Tuono 660 Factory
- Modelljahr
- 2023
.
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- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Ich hab meine Maxicarbon jetzt auch endgültig dran. Mir fehlte noch ein Verkleidungsclips und ne Idee, wie ich die obere Schraube festkriege.
Lösung: Ich hab nen passenden IKEA-Schlüssel ganz kurz abgeflext, damit gings einfach:
Schaut jetzt endgültig so aus:
Beim alles wieder Zusammenbauen hatte ich dann allerdings doch noch ein Problem:
Meine 24er Gedore 1/2"-Nuss ist zu dick, die passt nicht in die Aussparung für die Schwingenschraube!
Die 24er 3/8"-Nuss hingegen passt.
Aaaaber die Schwingenschraube muss ja mit 110 Nm festgezogen werden, und mein 3/8"-Drehmomentschlüssel kann nur bis 50 Nm.
Wäre schön gewesen, nen Adapter von 1/2" auf 3/8" gehabt zu haben, hatte ich aber nicht.
Also musste ich schnell noch zum Baumarkt mir so nen Adapter besorgen
Immerhin, jetzt habe ich einen und die Schwingenschraube ist ordnungsgemäß angezogen. Der Tag war allerdings rum, Abendbrot war fällig.
Morgen muss ich noch das Hinterrad einbauen, dann darf die kleine Tuono endlich wieder draussen spielen \o/
Lösung: Ich hab nen passenden IKEA-Schlüssel ganz kurz abgeflext, damit gings einfach:
Schaut jetzt endgültig so aus:
Beim alles wieder Zusammenbauen hatte ich dann allerdings doch noch ein Problem:
Meine 24er Gedore 1/2"-Nuss ist zu dick, die passt nicht in die Aussparung für die Schwingenschraube!
Die 24er 3/8"-Nuss hingegen passt.
Aaaaber die Schwingenschraube muss ja mit 110 Nm festgezogen werden, und mein 3/8"-Drehmomentschlüssel kann nur bis 50 Nm.
Wäre schön gewesen, nen Adapter von 1/2" auf 3/8" gehabt zu haben, hatte ich aber nicht.
Also musste ich schnell noch zum Baumarkt mir so nen Adapter besorgen
Immerhin, jetzt habe ich einen und die Schwingenschraube ist ordnungsgemäß angezogen. Der Tag war allerdings rum, Abendbrot war fällig.
Morgen muss ich noch das Hinterrad einbauen, dann darf die kleine Tuono endlich wieder draussen spielen \o/
Munky
Ehrenmitglied
Manch anderer hätte einfach 2 mal mit 50 Nm angezogen, du bist aber auch immer genau.Ich hab meine Maxicarbon jetzt auch endgültig dran. Mir fehlte noch ein Verkleidungsclips und ne Idee, wie ich die obere Schraube festkriege.
Lösung: Ich hab nen passenden IKEA-Schlüssel ganz kurz abgeflext, damit gings einfach:
Anhang anzeigen 127040Anhang anzeigen 127041
Schaut jetzt endgültig so aus:
Anhang anzeigen 127042
Beim alles wieder Zusammenbauen hatte ich dann allerdings doch noch ein Problem:
Meine 24er Gedore 1/2"-Nuss ist zu dick, die passt nicht in die Aussparung für die Schwingenschraube!
Die 24er 3/8"-Nuss hingegen passt.
Aaaaber die Schwingenschraube muss ja mit 110 Nm festgezogen werden, und mein 3/8"-Drehmomentschlüssel kann nur bis 50 Nm.
Wäre schön gewesen, nen Adapter von 1/2" auf 3/8" gehabt zu haben, hatte ich aber nicht.
Also musste ich schnell noch zum Baumarkt mir so nen Adapter besorgen
Immerhin, jetzt habe ich einen und die Schwingenschraube ist ordnungsgemäß angezogen. Der Tag war allerdings rum, Abendbrot war fällig.
Morgen muss ich noch das Hinterrad einbauen, dann darf die kleine Tuono endlich wieder draussen spielen \o/
Achtung Ironie
Patster
wohnt im Forum...
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- Aprilia Tuono Factory / Daytona 675R
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- 2018 / 2011
Manch anderer hätte einfach 2 mal mit 50 Nm angezogen, du bist aber auch immer genau.
Achtung Ironie
Wären dann ja nur 100nm gewesen
Munky
Ehrenmitglied
Bissle nachziehen, dann bist bei 110Wären dann ja nur 100nm gewesen
Achtung Ironie
Patster
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Bissle nachziehen, dann bist bei 110
Achtung Ironie
Kannst auch einfach beim dritten Mal auf 10nm stellen
Munky
Ehrenmitglied
Du FuchsKannst auch einfach beim dritten Mal auf 10nm stellen
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Manch anderer hätte einfach 2 mal mit 50 Nm angezogen, du bist aber auch immer genau.
Da wär ich ja nie drauf gekommen. Mist, jetzt hab ich sinnlos 7,95 für nen Adapter bezahlt.Kannst auch einfach beim dritten Mal auf 10nm stellen
Patster
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Da wär ich ja nie drauf gekommen. Mist, jetzt hab ich sinnlos 7,95 für nen Adapter bezahlt.
Die sind aber sehr praktisch
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Ganz sicher. Da wäre ich auch vorher nicht draufgekommen, dass man die Nüsse für dieselbe Schraube so unterschiedlich dick anfertigen kann.Die sind aber sehr praktisch
Patster
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Manchmal passts auch einfach nicht mit dem Antrieb, weil man nen torx nur mit einem hat, wo der passende nm schlüssel nicht passt etc. Also meine Adapter hab ich auf jeden Fall schon oft gebraucht.
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