Demandsensor tauschen

[tecjonny]

Moin,

Ich krieg von Alain demnächst nen Austausch-Demandsensor. Meiner ist defekt und spuckt sporadisch Fehlermeldungen aus und geht in den Urgent Service Mode. Durch etwas wackeln am Stecker und Fehler löschen gehts dann wieder, ist mir aber auf lange Sicht zu anstrengend und nervig. Ich hoffe, es liegt wirklich am Demandsensor, sonst muss ich die Stecker neu verkabeln. Den Fehler auf das Bauteil zu reduzieren war schon ein Kraftakt.

Nun habe ich nur eine kurze Frage: Muss nach dem Tausch der Sensor angelernt werden? Geschweige denn sogar noch mehr Maßnahmen durchgeführt werden?

Danke vorab.

Greets

 

[Munky]

Ich hab @Sportcity 250 alten noch hier liegen, den hättst du haben können
Musste damals nix neu anlernen.

 

[WSC-Neuss]

Moin,

Ich krieg von Alain demnächst nen Austausch-Demandsensor. Meiner ist defekt und spuckt sporadisch Fehlermeldungen aus und geht in den Urgent Service Mode. Durch etwas wackeln am Stecker und Fehler löschen gehts dann wieder, ist mir aber auf lange Sicht zu anstrengend und nervig. Ich hoffe, es liegt wirklich am Demandsensor, sonst muss ich die Stecker neu verkabeln. Den Fehler auf das Bauteil zu reduzieren war schon ein Kraftakt.

Nun habe ich nur eine kurze Frage: Muss nach dem Tausch der Sensor angelernt werden? Geschweige denn sogar noch mehr Maßnahmen durchgeführt werden?

Danke vorab.

Greets

Mach die Stecker Sauber und verleg das Kabel Spannungsfrei zum Sensor, dann geht es auch ohne neuen Demand Sensor

 

[graureiher]

Hatte bei meiner Tuono auch Probleme mit dem Sensor. Steckverbindungen gereinigt.
Problem behoben.

 

[tecjonny]

Mach die Stecker Sauber und verleg das Kabel Spannungsfrei zum Sensor, dann geht es auch ohne neuen Demand Sensor

Hab ich schon 2x gemacht. Frei und sauber gemacht, Kabel gecheckt und geguckt, ob die irgendwo scheuern etc.
Auch mit Kontaktspray etc. versucht, aber leider keine dauerhafte Verbesserung herbei geführt . Das geht soweit, dass er mir auch deshalb teilweise nen Systemausfall rausgehauen hatte...

@Munky Toll zu spät . Außer ich würde dem Alain jetzt noch sagen, dass es sich erledigt hat... ist deiner im guten Zustand?

 

[WSC-Neuss]

Hab ich schon 2x gemacht. Frei und sauber gemacht, Kabel gecheckt und geguckt, ob die irgendwo scheuern etc.
Auch mit Kontaktspray etc. versucht, aber leider keine dauerhafte Verbesserung herbei geführt . Das geht soweit, dass er mir auch deshalb teilweise nen Systemausfall rausgehauen hatte...

@Munky Toll zu spät . Außer ich würde dem Alain jetzt noch sagen, dass es sich erledigt hat... ist deiner im guten Zustand?

Es darf kein Zug auf dem Kabel sein.

 

[Munky]

Habe ihn nicht benutzt, habe nur die Züge benötigt. Habe ihn für ne Forenspende von @Sportcity 250 bekommen und würde den nach dem gleichen Prinzip, ohne Bereicherung an dich weiter geben, so bleibst im Forum.

@Sportcity 250 der hatte doch keine schäden und funktioniert? wurde nur bei deiner Reparatur mit getauscht?

 

[tecjonny]

Also, nachdem ich den Sensor jetzt hier liegen hab, tausch ich ihn auch, natürlich mti den entsprehcenden Tipps hier drin.

Muss er denn nun angelernt werden oder nicht? Persönlich würd ich ja mal nein sagen, aber möchte auch nicht aufm Trockenen Sitzen, wenn der plötzlich nix erkennt.

Greets

 

[Timo]

Doch er sollte zwingend angelernt werden. Da du die Züge sicher nicht zu 100% wieder genau so fest machst. Außerdem dem haben die potis die da drin sind auch eine serien Toleranz

 

[tecjonny]

Doch er sollte zwingend angelernt werden. Da du die Züge sicher nicht zu 100% wieder genau so fest machst. Außerdem dem haben die potis die da drin sind auch eine serien Toleranz

Glaub das geht mit iawdiag ne? Wo man die Drosselklappe auf 0 und 100 Prozent einstellen kann?

 

[Picke]

Machst mit dem Guzzi-Diag.
Erst Gasgriff dann Drosselklappen anlernen und fertig.