Erstes Motorrad & erste Aprilia

Wer lebt, lebt gefĂ€hrlich đŸ€”.
Aber ist nicht zu leben, eine WĂŒnschenswerte alternative đŸ€”đŸ˜‰.
 
Ja, je nachdem, wie es dazu gekommen ist, wÀre es mit der Hornet tatsÀchlich nicht dazu gekommen. Das ist kein persönlicher Angriff, sondern allgemein gesprochen:

Ich mag das nachfolgende Wort nicht. Es ist mir zu banal und wird der Sache nicht gerecht. Dennoch sind 180 PS auf dem ersten Moped fĂŒr mich tatsĂ€chlich dumm. Egal ob es fĂŒr den einen oder anderen positiv ausgegangen ist. Erinnert euch mal zurĂŒck, wie ihr mit 18 in der Fahrschule mim Auto unterwegs wart. Nach den ersten Fahrstunden dachtet ihr, ihr wĂ€rt ein guter Fahrer. Nach der PrĂŒfung dachtet ihr JETZT fahrt ihr wirklich gut. Ein Jahr spĂ€ter, wenn Schulterblick, Spurwechsel, hohe Geschwindigkeiten etc. automatisiert ablaufen, realisiert man, wie unsicher man selbst nach der Fahrschule unterwegs war. Nach dem ersten Fahrsicherheitstraining Ă€ndert sich die Perspektive erneut, ebenso nach dem ersten Rennstreckenaufenthalt oder kontrolliertem Drift. Das geht ewig so weiter. Mit zunehmender Erfahrung wird man fĂ€higer und Leistung einfacher zu handhaben, weil berechenbar.

Und jetzt gebt eurer Version, die frisch aus der Fahrschule kam, ne Dodge Viper in die Hand. Schön 8 Liter Hubraum, ohne Traktionskontrolle oder ESP, je nach Baujahr auch ohne ABS. Bekloppt wÀre das. Und selbst dieser Wahnsinn wÀre immer noch viel sicherer, als das hochmotorisierte Bike. Das hat mit Selbstbeherrschung nur ansatzweise zu tun. Im falschen Moment zu viel Dampf an den RÀdern aufgrund fehlender Erfahrung und ciao kakao.

Dass es spĂ€ter nicht auch passieren kann ist natĂŒrlich Quatsch. Es ist aber die Erfahrung vorhanden, um einen grĂ¶ĂŸeren Anteil solcher Situationen zu unterbinden oder zu beherrschen. Gerade junge Leute ĂŒberschĂ€tzen sich komplett. Aber komplett. Was ich mit meinem zarten mittleren Alter schon alles an Scheiße erlebt hab. Vor paar Wochen erst hat sich ein Freund vor mir in seiner ersten Woche beide Unterarme gebrochen. Mit 100 PS. Mit 180 PS wĂ€re er noch deutlich böser abgeflogen, weil er mit einem ganz anderen Tempo am Ort des Geschehens angekommen wĂ€re. So musste ich nur das Moped von ihm runterziehen und er anschließend paar Wochen mit angeschwollenen Eiern verhungern.
 
Zuletzt bearbeitet:
Selten so einen "Dennoch sind 180 PS auf dem ersten Moped fĂŒr mich tatsĂ€chlich dumm"....BULLSHIT gelesen... genau solche "bla bla bla" scheisse wird es immmer geben...
Gruss von einem "mittleren alters"
Zum GlĂŒck gibt's einen "nicht weiter beobachten" button den ich entdeckt habe :X3::LOL:...
 
Hallo Tim612

Eigentlich mach ich das nicht...fĂŒhrt nur zu "bla bla bla"...
Abrrr da muss ich mal auch meinen Senf dazugeben -
Lass dir nicht so einen scheiss wie "AnfĂ€nger bike" einreden... es gibt KEIN AnfĂ€nger bike... ich habe auch mit einer SC59 Fireblade angefangen. (BT003RS Reifen). Und ich lebe immer noch. Es liegt IMMER an dir, wie DU die Maschine bewegst. Nutze dein Gehirn (ist dafĂŒr da), deine rechte Hand sorgfĂ€ltig. Taste dich die ersten 1000-2000km heran. FĂŒhl und höre gut zu. Achte auf dein Umfeld, die heutigen TrĂ€umer-autofahrer sind sehr schlimm geworden. Übe, Übe.... und wenn du die Kohle hast, kauf dir sofort dein Traumbike :) đŸ€Œ ... allzeit gute Fahrt (y)
genau so siehts aus, ich habe Ende 2021 angefangen auch auf einer SC59 Fireblade, bisschen im Internet gelesen, Videos geschaut etc. fast alle haben gewarnt. Jaaah keine 1000er als Anfangsbike - unkontrollierbar - nicht farhbar, bla bla. und Siehe da, ich habe absolut nichts bereut, das Ding hat sich so super smooth gefahren, nicht einmal ne blöde Situation gehabt mit dem Teil. oft kommt das auch von Leuten die sich allgemein schwerer tun bei so Sachen und auch weniger Intuition fĂŒr ein Gasgriff und fahrverhalten mitbringen als die wo es haben. im Endeffekt entscheidet dein Kopf und deine rechte Hand was Sache ist, der Rest kommt von alleine. alles machbar!
 
Ja, je nachdem, wie es dazu gekommen ist, wÀre es mit der Hornet tatsÀchlich nicht dazu gekommen. Das ist kein persönlicher Angriff, sondern allgemein gesprochen:

Ich mag das nachfolgende Wort nicht. Es ist mir zu banal und wird der Sache nicht gerecht. Dennoch sind 180 PS auf dem ersten Moped fĂŒr mich tatsĂ€chlich dumm. Egal ob es fĂŒr den einen oder anderen positiv ausgegangen ist. Erinnert euch mal zurĂŒck, wie ihr mit 18 in der Fahrschule mim Auto unterwegs wart. Nach den ersten Fahrstunden dachtet ihr, ihr wĂ€rt ein guter Fahrer. Nach der PrĂŒfung dachtet ihr JETZT fahrt ihr wirklich gut. Ein Jahr spĂ€ter, wenn Schulterblick, Spurwechsel, hohe Geschwindigkeiten etc. automatisiert ablaufen, realisiert man, wie unsicher man selbst nach der Fahrschule unterwegs war. Nach dem ersten Fahrsicherheitstraining Ă€ndert sich die Perspektive erneut, ebenso nach dem ersten Rennstreckenaufenthalt oder kontrolliertem Drift. Das geht ewig so weiter. Mit zunehmender Erfahrung wird man fĂ€higer und Leistung einfacher zu handhaben, weil berechenbar.

Und jetzt gebt eurer Version, die frisch aus der Fahrschule kam, ne Dodge Viper in die Hand. Schön 8 Liter Hubraum, ohne Traktionskontrolle oder ESP, je nach Baujahr auch ohne ABS. Bekloppt wÀre das. Und selbst dieser Wahnsinn wÀre immer noch viel sicherer, als das hochmotorisierte Bike. Das hat mit Selbstbeherrschung nur ansatzweise zu tun. Im falschen Moment zu viel Dampf an den RÀdern aufgrund fehlender Erfahrung und ciao kakao.

Dass es spĂ€ter nicht auch passieren kann ist natĂŒrlich Quatsch. Es ist aber die Erfahrung vorhanden, um einen grĂ¶ĂŸeren Anteil solcher Situationen zu unterbinden oder zu beherrschen. Gerade junge Leute ĂŒberschĂ€tzen sich komplett. Aber komplett. Was ich mit meinem zarten mittleren Alter schon alles an Scheiße erlebt hab. Vor paar Wochen erst hat sich ein Freund vor mir in seiner ersten Woche beide Unterarme gebrochen. Mit 100 PS. Mit 180 PS wĂ€re er noch deutlich böser abgeflogen, weil er mit einem ganz anderen Tempo am Ort des Geschehens angekommen wĂ€re. So musste ich nur das Moped von ihm runterziehen und er anschließend paar Wochen mit angeschwollenen Eiern verhungern.
kommt halt drauf an, ich hab erst mit 25 den Motorrad FĂŒhrerschein gemacht, hab davor schon etwas stĂ€rkere Autos gefahren etc. es ist einfach so das manche mehr Feeling fĂŒr sowas haben und manche weniger. das ist Charakter Sache, der DraufgĂ€nger Typ wird auch mit ner 400er Scheisse bauen, der bedachte auch mit ner 1000er eher weniger, somit kann man es nicht so allgemein sehen meiner Meinung nach.
 
Ach Kinder... macht doch, was ihr wollt.
Aber ich denke, es hat einen guten Grund, warum Versicherungen fĂŒr FahranfĂ€nger so teuer sind und fĂŒr starke Maschinen ohne entsprechende Rabatte nahezu unerschwinglich sind.
Und wenn ich an die Unfallzahlen vor EinfĂŒhrung des StufenfĂŒhrerscheins denke, dann kann man durchaus behaupten, dass man sich mit schwĂ€cher motorisierten MotorrĂ€dern wohl am Anfang einfacher tut. Insbesondere, wenn man ĂŒber einen nicht allzu gefestigten Charakter verfĂŒgt.

Hinzu kommt eine Beobachtung, welche sich in Jahrzehnten Fahrpraxis in Alpen etc. gefestigt hat:
Mit starken Maschinen lernt man nicht, wie eine richtige Linie funktioniert. Fahrfehler am Kurveneingang oder -ausgang können einfach durch Leistung kaschiert werden. Und wie immer auch hier: Ausnahmen bestÀtigen die Regel. Es gibt auch Leute, die es trotz viel Leistung schaffen, eine saubere Linie zu erlernen. Aber das ist halt nicht die Masse.
 
Selten so einen "Dennoch sind 180 PS auf dem ersten Moped fĂŒr mich tatsĂ€chlich dumm"....BULLSHIT gelesen... genau solche "bla bla bla" scheisse wird es immmer geben...
Gruss von einem "mittleren alters"
Zum GlĂŒck gibt's einen "nicht weiter beobachten" button den ich entdeckt habe :X3::LOL:...

@Tuono2024 Was war offensichtlicher: Die emotionale Reaktion, die fehlenden Argumente oder von eben jenen, im Text erwĂ€hnten, EinzelfĂ€llen auf die Masse zu schließen? Es freut mich, dass du die Selbstbeherrschung oder das Talent hattest. Oder immer noch rumgurkst (kleine Provokation â˜ș). Aber geh bitte nicht davon aus, dass das allgemeingĂŒltig ist.

Unsere BeitrĂ€ge hindern keinen daran, es trotzdem zu tun und uns beide nicht daran, ĂŒber unsere gegensĂ€tzliche Meinung zu diskutieren. Also cool bleiben đŸ€

@timty919 Es gibt einfach zu viele. Die die sich ĂŒberschĂ€tzen, die die kein GefĂŒhl dafĂŒr haben, die die sich nicht informieren, die die ihr Ego damit aufpushen, die denen allgemein das Talent fehlt um ĂŒberhaupt ein Moped zu bewegen.... Das ist nun mal die Masse. Leute wie er, du und ich sind die Ausnahme. Infolgedessen ist es richtig, die gesamte Menge vor einer 1000er als erstes Bike zu warnen und damit nur eine kleine Teilmenge unnötig zu verschrecken. Die Mehrheit ist entscheidend. Nicht die Minderheit. Selbst wenn sie sehr laut ist und gegendert werden will 😁

@nairolF stimmt, die Statistik spricht auch fĂŒr sich. Ich hatte mal im Street Triple Forum eine Anekdote dazu geschrieben, maßlose SelbstĂŒberschĂ€tzung oder so. Muss mal schauen ob ich das finde :)
 
Wieso funktioniert der scheiss Button nicht? Bekomme trotzdem Benachrichtigungen :unsure: đŸ€Ł... weil ich zitiert werde oder so?
 
@Tuono2024 Was war offensichtlicher: Die emotionale Reaktion, die fehlenden Argumente oder von eben jenen, im Text erwĂ€hnten, EinzelfĂ€llen auf die Masse zu schließen? Es freut mich, dass du die Selbstbeherrschung oder das Talent hattest. Oder immer noch rumgurkst (kleine Provokation â˜ș). Aber geh bitte nicht davon aus, dass das allgemeingĂŒltig ist.

Unsere BeitrĂ€ge hindern keinen daran, es trotzdem zu tun und uns beide nicht daran, ĂŒber unsere gegensĂ€tzliche Meinung zu diskutieren. Also cool bleiben đŸ€

@timty919 Es gibt einfach zu viele. Die die sich ĂŒberschĂ€tzen, die die kein GefĂŒhl dafĂŒr haben, die die sich nicht informieren, die die ihr Ego damit aufpushen, die denen allgemein das Talent fehlt um ĂŒberhaupt ein Moped zu bewegen.... Das ist nun mal die Masse. Leute wie er, du und ich sind die Ausnahme. Infolgedessen ist es richtig, die gesamte Menge vor einer 1000er als erstes Bike zu warnen und damit nur eine kleine Teilmenge unnötig zu verschrecken. Die Mehrheit ist entscheidend. Nicht die Minderheit. Selbst wenn sie sehr laut ist und gegendert werden will 😁

@nairolF stimmt, die Statistik spricht auch fĂŒr sich. Ich hatte mal im Street Triple Forum eine Anekdote dazu geschrieben, maßlose SelbstĂŒberschĂ€tzung oder so. Muss mal schauen ob ich das finde :)
ich kann deine Ansicht schon verstehen.. aber man weis ja nie wer im Internet beispielsweise dahinter steckt, und dann kommen die meisten mit der Keule: Oh no! auf keinen Fall! als erstes Bike. etc.

PS: bitte nicht gendern, dangöö :D!
 
Nur soviel: Ich bin in mehrfacher Hinsicht froh, dass ich mit anfangs zarten 26 Lenzen den Weg 650er (34PS, dann 72) -> 675er -> 1000er -> 1100er genommen hab. FĂŒr umfangreiche AusfĂŒhrungen empfehle ich u.A. YammieNoob.
 
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