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Das meinen hier einige.Ich persönlich finde, das sich im R-Modus das Gas besser dosieren lässt als im T-Modus.
Die bessere "Dosierbarkeit" könnte aberauch dadurch kommen, dass das Lastwechselmoment um einiges geringer ist und die Zylinder ja schonmal vorgefüllt sind, um das Motorbremsmoment auszugleichen.
Ich hab noch nicht speziell drauf geachtet, aber mir ist nichts davon aufgefallen, dass die Gasannahme "anders" wäre.