Die APRC hat serienmäßig einen QS
Ja klar... ich Depp... ;-)
FOR RACE USE ONLY
- Ersteller *RSV4*
- Erstellt am
Ja klar... ich Depp... ;-)
Hallo Carsten,
dein Händler soll mal Checken ob der Stift an dem der Schaltautomat im Getriebe arretiert ist fest ist!
Achtung sollte dieser lose oder gebrochen sein immer das Getriebe ziehen! (ist ja dann nur noch ein paar Minuten Arbeit)
Das Getriebe muß dann ganz penibel auf Schäden untersucht werden.
nogosun
Probezeit bestanden...
kann dann aber nur noch besser werden
-feddish-schade 2 Nuller aber Kopf hoch kann halt nur noch besser werden
aber mal was anderes hat Aprilia Leipzig keinen Motor liegen???Mit Aprilias Kasettengetriebe hält sich doch der Aufwand in Grenzen und morgen ist doch auch noch nen Tag!!!MfG Norm
-feddish-schade 2 Nuller aber Kopf hoch kann halt nur noch besser werden
aber mal was anderes hat Aprilia Leipzig keinen Motor liegen???Mit Aprilias Kasettengetriebe hält sich doch der Aufwand in Grenzen und morgen ist doch auch noch nen Tag!!!MfG Norm
*RSV4*
fleißig dabei...
@wsc
Ich kann leider kein Bild mit dem IPhone hochladen als ich gestern das Öl abgelassen hab hing an der Ablassschraube eine komplette "Krone" vom Zahnrad. Ich tippe auf kapitalen Getriebeschaden. Beim runterschalten von fünf in vier in drei und dann Kupplung öffnen klickerte und klackerte es extrem und eine Kurve später bei jedem Gang als ob der Gang nicht getroffen wurde. Ich hoffe die Teile kommen blitzschnell in zwei Wochen ist Most.
@nogosun
Nee leider nicht aber ich habe den schnellen Service schon genießen dürfen ich denke die schaffen das
Ich kann leider kein Bild mit dem IPhone hochladen als ich gestern das Öl abgelassen hab hing an der Ablassschraube eine komplette "Krone" vom Zahnrad. Ich tippe auf kapitalen Getriebeschaden. Beim runterschalten von fünf in vier in drei und dann Kupplung öffnen klickerte und klackerte es extrem und eine Kurve später bei jedem Gang als ob der Gang nicht getroffen wurde. Ich hoffe die Teile kommen blitzschnell in zwei Wochen ist Most.
@nogosun
Nee leider nicht aber ich habe den schnellen Service schon genießen dürfen ich denke die schaffen das
*RSV4*
fleißig dabei...
Hallo Uli, ja sofern die Teile schnell Lieferbar sind sollte es am 27.04 klappen. Garantie hab ich noch bis November 2012. Hoffe das alles Reibungslos läuft. Der Händler hat auch ein Haarriß an der Wasserpumpe festgestellt. Na ich werde berichten.
PS: hatte bei der RSV4 noch nie von Getriebeschaden gehört... oder kennt einer einen Fall?
PS: hatte bei der RSV4 noch nie von Getriebeschaden gehört... oder kennt einer einen Fall?
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo Carsten,
wir haben ja nun ca. 80 V4 verkauft, bisher ist nur eine Fall aufgetreten!
Wobei sich dieser auf den vorher schon angesprochenen Stift am Schaltautomaten bezog, und dieser einen Getriebeschaden (allerdings ohne Zahnschäden wie bei dir) bezog.
Da ca. 50 von diesen V4 auf der Rennstrecke laufen ist dies auch nicht als Ursache anzusehen.
welchen Stift meinst du denn?
Der "Schaltautomat" ansich befindet sich ausserhalb des Getriebes.
Ist ja nur ein elektr. Bauteil samt Steuerungselektronik.
Du sprichst ja sicher von einem Stift im Getriebe, vllt. kannst du anhand vom Fiche präziser werden?!
Gemeint ist Bauteil 49, als Schaltautomat bezeichnet man die Bauteile Nr. 41.welchen Stift meinst du denn?
Der "Schaltautomat" ansich befindet sich ausserhalb des Getriebes.
Ist ja nur ein elektr. Bauteil samt Steuerungselektronik.
Du sprichst ja sicher von einem Stift im Getriebe, vllt. kannst du anhand vom Fiche präziser werden?!
danke für die Info!
Das ist mir neu. Vllt. ist mir der Begriff nicht bekannt dafür.
Denn sinngemäß hat die Schaltwelle mit dem Schaltautomaten nichts zu tun und ist bei der rsv4 bj.09 bis 12 ein und die selbe.
lasse mich gerne korrigieren!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Am Ende der Schaltwelle sitzt der Schaltautomat, was du meinst ist der Quickshifter am Schaltgestänge!
Wird auch gerne Schaltautomat genannt (ist aber wie wir bestimmt alle wissen nicht wirklich ein Automat sondern eine Einrichtung zum schnellen Schalten unter Last ohne zu Kuppeln) also die Bezeichnung hinkt ein wenig, da der Schaltautomat im Motor sitzt.
- Motorrad
- Tuono Factory, Streetfighter 4S
- Modelljahr
- 2021, 2022
Das Getriebe liegt nicht in einer Kassette und ist nicht komplett in einem Stück entnehmbar aber
das Getriebe kann, wie bei einem Kassettengetriebe seitlich, ohne demontage des Motors entfernt
werden.
paddy
ein treuer V4 Fan...
Moin Carsten
Bei meinem Getriebe war der Stift auch schon lose...
Machte sich vorher durch erhöhtem Spiel im Schalthebel bemerkbar.
*RSV4*
fleißig dabei...
Hallo Paddy ich sitze im Moment noch auf heißen Kohlen (muss warten
) Morgen erfahr ich was Aprilia dazu sagt. Den Tipp mit dem Stift werd ich morgen meinem Händler noch sagen, wobei ich das bis zum Schaden nicht feststellen konnte das Spiel besteht.Hattest du auch einen Getriebeschaden?
Grüße
