Fussrastenanlage APRC mit Schaltumkehr

[Dirfri]

Hallo pico, schau mal hier. mfg

 

[pico]

Hi Difri,

sauber, danke!!! Gibts da eine Lösung für den originalen Auspuff( Halterung)?

Gruß
Pico

 

[Dirfri]

ich glaube nicht.

 

[Ostsee]

@Ostsee

Danke, aber die Bilder hatte ich schon gesehen. Bist Du sicher, dass auf dem Bild die aPRC abgebildet ist?

Gruß
Pico

Ist keine APRC, aber der Hebel wird einfach nach oben gelegt und schon funktioniert es.

Gruß
Ostsee-Michael

 

[rassiracer]

Schau mal hier ich weis aufjedenfall dass es diese Fussrasten mit aprc sowie schaltumkehr (auch ohne) und halterung für original pott gibt hat mein händler auch dran und die dinger taugen auch was und sing sehr robust!!!

Vllt findest du ja da was du suchst!!!
http://www.pptuning.eu/en/products/rear-sets

 

[User_201]

Grabe das Thema nochmal aus:

Was ist eigtl. mit den Gilles Factor-X.
Habe ich das richtig verstanden, dass der orig. Schaltautomat nur verwendet werden kann, wenn ich den Hebel auf der Schaltwelle um 180 Grad drehe?!

Wenn ja, was ist daran so schlimm? Weil der Schaltautomat wird doch unverändert (wie orig. auch) auf Druck ausgelöst?!

Danke und Gruß

696Racing

 

[tomster]

Der Schalthebel muss um 180° gedreht werden und nicht der Hebel auf der Schaltwelle, sonst funktioniert der Sensor nicht.

 

[User_201]

Was meint denn der Uwe dazu?

 

[tomster]

Stell dir einfach vor, wenn du den Hebel auf der Schaltwelle um 180° drehst. Dann wird aus der vorigen drückenden Bewegungen eine ziehende Bewegung aus Sicht des Hebels auf der Schaltwelle und somit auch des direkt dranhängenden Sensors, der aber nur in eine Richtung arbeiten kann. Wenn du es auf der anderen Seite, also dem Schalthebel drehst, bleibt alles wie es ist auf Seite der Schaltwelle.

Da kann auch der Uwe nix anderes sagen... :-D

 

[User_201]

Check! Confirmative!

 

[racing355]

Stimmt, siehe unter #11 in diesem Thread.