Da ich mich ja nun vor kurzem hier angemeldet habe und nun einiges über mein zukünftiges Bike gelesen habe möchte ich mal meine Gedankenspielerei kund tun.
Für mich stand fest es soll eine RSV 4 werden ob RR oder RF war mir erst einmal nicht so wichtig.
Lange dachte ich eine RR würde ja locker reichen da ich vermutlich nicht der jenige Fahrer bin der leichtere Felgen oder ein Öhlins Fahrwerk merken würde, also habe ich mich über die RR belesen.
Um so mehr ich gelesen und gesehen habe kam aber der Gedanke das eine RF doch was feines ist auch wenn man nicht ständig auf der Rennstrecke unterwegs ist.
Also nach einer RF aus 2017 geschaut und die Neuerungen verglichen zum Modell aus 2016. Das neue Tacho gefällt mir sehr da ich ein ähnliches bereits von der R1 ( 2015 ) kannte. Blipper bin ich bisher noch nicht gefahren aber viele schwärmen davon und nun das große Problem der Auspuff.
Aktuell gibt es anscheinend nur den Akrapovic den man legal auf der Straße fahren darf und hier ist für mich der Haken an der Sache, denn auch der Akrapovic gefällt mir nicht sonderlich gut.
Am Ende nach langem hin und her habe ich meinen Fokus nun doch auf ein Modell aus 2016 gelegt da es hier einfach eine größere Auswahl an Auspuffanlagen gibt.
Natürlich ist der Auspuff nur ein kleines Detail aber ich mag es wenn das Motorrad stimmig ausschaut und dazu gehört für mich ein ansehnlicher Auspuff dazu.
So das zu meinen Gedanken nun mache ich mich auf die Suche nach einem passenden Modell.
Für mich stand fest es soll eine RSV 4 werden ob RR oder RF war mir erst einmal nicht so wichtig.
Lange dachte ich eine RR würde ja locker reichen da ich vermutlich nicht der jenige Fahrer bin der leichtere Felgen oder ein Öhlins Fahrwerk merken würde, also habe ich mich über die RR belesen.
Um so mehr ich gelesen und gesehen habe kam aber der Gedanke das eine RF doch was feines ist auch wenn man nicht ständig auf der Rennstrecke unterwegs ist.
Also nach einer RF aus 2017 geschaut und die Neuerungen verglichen zum Modell aus 2016. Das neue Tacho gefällt mir sehr da ich ein ähnliches bereits von der R1 ( 2015 ) kannte. Blipper bin ich bisher noch nicht gefahren aber viele schwärmen davon und nun das große Problem der Auspuff.
Aktuell gibt es anscheinend nur den Akrapovic den man legal auf der Straße fahren darf und hier ist für mich der Haken an der Sache, denn auch der Akrapovic gefällt mir nicht sonderlich gut.
Am Ende nach langem hin und her habe ich meinen Fokus nun doch auf ein Modell aus 2016 gelegt da es hier einfach eine größere Auswahl an Auspuffanlagen gibt.
Natürlich ist der Auspuff nur ein kleines Detail aber ich mag es wenn das Motorrad stimmig ausschaut und dazu gehört für mich ein ansehnlicher Auspuff dazu.
So das zu meinen Gedanken nun mache ich mich auf die Suche nach einem passenden Modell.
...TFT-Display, BLIPPER, verbesserte Bremsanlage, KURVEN-ABS, Veränderungen am Motor z. B. geänderte/bessere Ventilfedern ( war ein Problem bis einschl. Modelljahr 2016 ) usw....Vergleiche einmal die Länge des 17er OEM-Auspuffs mit der Länge der 16er AKRA-Komplettanlage...sind etwa gleich lang...lediglich der 17er OEM-Slip-On ist nach unten hin dicker...das kann man KOSTENGÜNSTIG etwas abmildern, indem die Endkappe und Kat-Abdeckblech schwarz lackiert/gepulvert wird...respektive in Carbon getauscht wird 
...die Teile in Carbon sind von einem Forums-Member bereits in der "Mache"...
...also ran...
