Harley Davidson in der DLC (Dt. Langstrecken Cup) 2025

[Matti66]

Servus!


Das wird ein Spaß

Der Fahrwerksspezialist Wilbers baut eine Harley Bagger für die Rennstrecke auf.Und werden bis auf Most bei allen Langstrecken Rennen der DLC an den Start gehen.

Bei den Fahrern haben sie sofort an unseren Datzi gedacht.
Da hat er natürlich sofort zugesagt, denn er betreibt ja zusammen mit seinem Dad eine Harley Custom Umbau Werkstatt.

Mit zwei Fahrern werden sie in der Endurance Klasse starten (1 Moped, max. 3 Fahrer)


Los geht’s am Oster Samstag (19.04.) bei den 1.000km am Hockenheim Ring.

Da bin ich mal gespannt ob er als TT Fahrer auch mit ner Harley schnell ist.

Zumindest der Sound wird geil !

Team Wilbers fährt jetzt Bagger statt IDM Superbike

Benny Wilbers setzt zukünftig auf Harley-Davidson. Im neuen Team sollen David Datzer und Markus Barth für angepeilten Erfolge sorgen. Los geht es für das Team im Deutschen Langstrecken Cup DLC.

www.speedweek.com

VG
Matti

 

[Ralph]

Ist Burki S. dabei?

 

[Matti66]

Ist Burki S. dabei?

Ja, Burkhard leitet das Projekt und ist Teamchef.

 

[Ralph]

Goil, dann komm ich auch mal vorbei.

 

[Matti66]

Harley Deutschland fährt auch mit 2 Teams und 4 Mopeds in der Klasse SBK.

 

[Matti66]

Ein Team, mit Bernd Hiemer, setzt 2 BMW 1300 GS ein

Und dann sind noch 4 Aprilia dabei
Jemand hier aus dem Forum ?

 

[Matti66]

Deutscher Langstrecken Cup: Motorradrennen Infos

Entdecke den Deutschen Langstrecken Cup: Motorradrennen auf Top-Strecken, Infos zu Teams, Ergebnissen & Reglement.

dlc-endurance.de

 

[HeinzS]

Harley Deutschland fährt auch mit 2 Teams und 4 Mopeds in der Klasse SBK.

Was sind das dann für Motorräder?

 

[Matti66]

Was sind das dann für Motorräder?

Das eine Team setzt zwei Pan Am ST ein, für Rennstrecke optimiert





Das andere Team eine Road Glide (Bagger), für Rennstrecke optimiert.







Wilbers, da wo Datzi fährt, eine Bagger Racing, total umgebaut nach Moto America (Rennserie in USA) Reglement.
Auf ca. 250 kg abgespeckt, Renn- Bremsen, Renn-FW, andere Gabel, Motortuning, keine TC, keine Wheelie Control.
optimiert für Langstrecke (1 Motorrad-Endurance Klasse).

Die Schwierigkeit wird sein, das die Karre 1.000 km Vollgas am Stück durchhält

 

[Matti66]

Wer sich das nicht vorstellen kann ( ich auch nicht ) das man damit Rennen fahren kann,
hier mal die highlights vom Daytona Rennen vor 2 Wochen.
Da starten sogar ehemalige SBK WM Fahrer.

So ungefähr wird die Wilbers Harley sein.

 

[wizzard tmp. 321]

Wilbers hat da nen solventen Markt entdeckt... clever...

und mit dem Sales Menschen von HD Andre, der die beiden Panamericana irgendwie in das Fahrwasser gebracht hat... ist da in den letzten Jahren einiges entstanden.... coole Sache insgesamt!!!

 

[Matti66]

Hier ne aktuelle Story von Wilbers, während des Aufbaus von der Harley

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[Matti66]

Servus !

Gestern war der "roll out" der Harley Bagger.
Vorher ist die noch keinen Meter gefahren.

Wir waren gestern bei Speer-Racing am Hockenheim Ring.

Da das Serienbike ja total zerpflückt wurde und daraus der Bagger aufgebaut, einschließlich Langstrecken-Tank, waren dann doch einige Dinge zu fixen, vor allem die Elektronik wollte nicht so richtig.

Das Wilbers Team hat noch eine lange todo-Liste bis Ostern abzuarbeiten.
Aber so ist das bei so einem Projekt eben.
Zeiten gibt es keine, ohne Zeitmessung getestet und sie lief ja noch nicht vernünftig.

Ich bin gespannt auf Ostern und das Langstreckenrennen.







Anhang anzeigen IMG_5574.MOV




Am Nachmittag hat Datzi dann auch die Harley Pan America 1250 ST von Harley Davidson Deutschland für einen Turn testen können.
Die ist absolut Serie (Motor, Bremsen, auch Belege, Fahrwerk),
nur die Reifen sind Metzeler K3 (profiliert) gewesen.
Auf der GP-Strecke hat er damit eine 2:01.39 in den Asphalt gebrannt
Sogar auf der Bremse konnte er damit so einige herbrennen !
Immer wieder erstaunlich was heutzutage mit einem Serien Bike von der Stange möglich ist, wenn da ein guter Fahrer drauf sitzt.
Und wir "brauchen" immer alle Slicks, Mapping, Öhlins, Brembo Stylema


Anhang anzeigen IMG_5576.MOV

 

[businesskasper]

Alles Unsinn!

Motorrad: Rennkoffer Harley-Davidson CVO Road Glide RR

Die CVO Road Glide RR mit 2,1-Liter-Motor ist die stärkste und teuerste Harley aller Zeiten. Jede der 131 racing-frisierten Road Glides kostet 110.000 Dollar.

www.heise.de

Schon alleine die GP4RX-Bremmssättel und die gefräste Alu-Schwinge machen jeden Supersportler einfach überflüssig!!!!

 

[Hinleger]

Frage: Wie Geschmacklos soll ein Motorrad sein?
Harley-Davidson: Yes!

 

[Tofo966]

Die Jungs hatten auf jeden Fall Spaß.
Zum Glück wurde ich nie von dem Koffer überholt

 

[Matti66]

Die Jungs hatten auf jeden Fall Spaß.
Zum Glück wurde ich nie von dem Koffer überholt

Welche StartNr hattest Du ?

 

[Tofo966]

Welche StartNr hattest Du ?

#966
Warum?

 

[Matti66]

#966
Warum?

Wollt mal die Zeiten anschauen
Soweit weg waren wir mit dem 240kg Serieneimer nicht.
2:01.341

 

[Tofo966]

Wollt mal die Zeiten anschauen
Soweit weg waren wir mit dem 240kg Serieneimer nicht.
2:01.341

Das ist schon wild
Es kommt halt darauf an wer oben drauf sitzt.

Wünsche dem Team viel Erfolg für den DLC!