Ich glaube ich verstehe. Danke!Du bohrst in den Bremssattelhalter ein Sackloch vor und schneidest jeweils ein M4 Gewinde ein.
Ziehst du nun die Steckachse heraus, bleibt der Bremssattelhalter an der Schwinge in Position, also Hinterrads nur herausziehen.
Montage Hinterrad umgekehrt.
Drehst du die Blöcke 1x um 180°, passt der Abstand genau für einen Zahn weniger oder mehr in der Übersetzung.